EX DIRECTIE INSPECTIE VAARTUIG KROMHOUT usataPrezzo -  159.000 145.000 €

Barca a motore EX DIRECTIE INSPECTIE VAARTUIG KROMHOUT occasione di seconda mano dell’anno 1913 con 21.3 m di lunghezza in Paesi Bassi

Il EX DIRECTIE INSPECTIE VAARTUIG KROMHOUT usato è uno dei modelli del cantiere navale EX DIRECTIE INSPECTIE VAARTUIG dell’anno 1913. Si tratta di un barca a motore con un prezzo di 145.000€. Ha una lunghezza di 21,3 m e una larghezza di 5,16 m. EX DIRECTIE INSPECTIE VAARTUIG KROMHOUT è dotato di 1 motore/i Bolnes con 150 CV di potenza. Dispone di 3 cabina/e. È ubicato in Paesi Bassi. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo EX DIRECTIE INSPECTIE VAARTUIG KROMHOUT usato in vendita possono essere trovati di seguito.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
"EX-MANAGEMENT/INSPECTION VESSEL KROMHOUT VIII (Registrati come patrimonio velico) Questa nave costruita nel 1913 come nave per la fabbrica di macchine Kromhout ad Amsterdam. Poi come nave per la Royal Navy e poi anche come nave di gestione. Sono stato in mani private dal 1967. L'attuale proprietario aveva lo scafo, il ponte e la sovrastruttura completamente esplosa nel 2023 e poi con 2 componenti sistema di verniciatura trattato. L'interno è stato completamente rimosso dalla cabina anteriore e posteriore.

Ger Bayens a De Valk Thuishaven è il vostro contatto per qualsiasi domanda. Sentiti libero di chiamarci.

Forniamo solo una selezione di informazioni chiave su questa piattaforma. Per dettagli completi, visita il nostro sito web, dove troverai:

- specifiche complete yacht, con oltre 98 dettagli
- 70 foto
- brochure scaricabile da 31 pagine

Con uffici in tutta Europa e 799 altri yacht in vendita non siamo mai lontani!

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"EX-MANAGEMENT/INSPECTION VESSEL KROMHOUT VIII (Registrati come patrimonio velico) Questa nave costruita nel 1913 come nave per la fabbrica di macchine Kromhout ad Amsterdam. Poi come nave per la Royal Navy e poi anche come nave di gestione. Sono stato in mani private dal 1967. L'attuale proprietario aveva lo scafo, il ponte e la sovrastruttura completamente esplosa nel 2023 e poi con 2 componenti sistema di verniciatura trattato. L'interno è stato completamente rimosso dalla cabina anteriore e posteriore.

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