Dal cantiere navale Alubat abbiamo il barca a vela - veliero di tipo crociera Alubat Ovni 395 in vendita come usato. È stato costruito nell’anno 2005 e ha un prezzo di 225.000€. Quest’imbarcazione ha una lunghezza di 12,77 m e una larghezza di 4,12 m. Dispone di 3 cabina/e 2 bagno/i. Se sei interessato all’acquisto di questa imbarcazione usata Alubat Ovni 395, sappi che si trova in Lesbo, Grecia. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Alubat Ovni 395 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
L'Alubat Ovni 395 è un collaudato incrociatore bluewater che fonde robusta costruzione in alluminio con raffinato design francese di Philippe Briand. Costruito nel 2005 da Chantier Alubat, questo yacht è progettato per i marinai che apprezzano la sicurezza, l'autonomia e la vera capacità offshore.
Il suo scafo in alluminio isolato garantisce un'eccellente durata e comfort in tutti i climi, mentre il potente motore Volvo Penta D2-55 garantisce una guida affidabile quando necessario. Con un piano velico versatile, tra cui anteriori multipli, gennaker e una vela completamente batteta, è altrettanto a casa su lunghi passaggi oceanici o crociera costiera.
Questa particolare nave è eccezionalmente ben attrezzata per viaggi prolungati, con una suite di navigazione Raymarine completa, produzione di energia eolica e solare, e sistemi di bordo efficienti per la vita indipendente.
Il layout del ponte è pratico e sicuro, completato da argani Lewmar di qualità e una gamma completa di attrezzature di crociera tra cui tenero, passerelle e un'ampia attrezzatura di sicurezza. Manutenzione regolare e lavori recenti, compresi gli aggiornamenti antifouling e vernice, riflettono la proprietà attenta. Nel complesso, questo Ovni 395 rappresenta uno yacht capace e affidabile, pronto a portare il suo prossimo proprietario comodamente e in modo sicuro attraverso qualsiasi mare.
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Motore e sistemi
Motore: Volvo Penta D2-55-C
Orario motore: 2710 h
Propeller: Max Prop Easy, 3-blade 18′′ (servizio 2021)
Serbatoi
Serbatoio carburante: Alluminio, 430 L (pulito 2023)
Serbatoio dell'acqua: Alluminio
Serbatoio: Alluminio, 70 L (come nuovo)
Sistema elettrico
Batteria di avviamento: 70 Ah AGM (INCI AKÜ)
Batterie di servizio: 100 Ah AGM (Duracell)
Pannelli solari: 50 W
Generatore di vento: vento silenzioso 420 W
Comfort & Riscaldamento
Riscaldamento: Eberspächer Airtronic D4
Isolamento di scafo: XPS
Rigging & Sails
Full Batten Sail – 35 m2 Hydra-Net
Mainsail – 47 m2 UK (taglio bi-radicale)
Arredo Genova – 25 m2
Staysail (Fock) – 115 m2 Nylon
Gennaker – 80 m2 Nylon
Gennaker – 14 m2 (arancione)
Soggiorno – 70 cm Niro
Bow Sprit
Passi di albero pieghevole
Winches (Lewmar)
Genova – 2 x 48
Cortile – 2 x 32
Reef – 2 x 32
Albero – 2 x 30
Navigazione & Elettronica
Sistema di navigazione Raymarine
Indicatore del vento (ST60)
Bussola Fluxgate
Autopilota: ST7001 con controllo ST6001 e azionamento lineare idraulico
Plotter: Raymarine E80 (8.4′′ display multifunzione)
Modulo audio: DSM 300
Antenna GPS (attiva)
Radar: 2 kW antenna + cavo 15 m
Log di velocità
Economie
VHF: Raymarine RAY54E
Navtex con antenna
Servizio fax
Radio
Navionics Charts
Rete di setalk e accoppiamenti
Ancoraggio
Ancora 1: Jambo St-22 con catena da 60 m (10 mm)
Ancora 2: Alu-Fortezza con catena e corda
Attrezzatura per il trucco
Spruzzo
Biografia
Davits
Passerella
Luci di navigazione
Doccia del cazzo
Parafanghi (8)
Tender: Zodiac Cadet 260 Rullo leggero
Motore fuoribordo: Honda 2.3 LCHU
Attrezzatura di sicurezza
EPIRS
Giacche di vita: 6 manuale + 3 automatico
Life Raft: Plastimo (6 persone)
Buo della vita
Compressore subacqueo con batteria
Attrezzature aggiuntive
Aspirapolvere Kärcher
Strumenti di batteria flessibili
Trapano senza fili
Strumenti elettrici e manuali
Manutenzione e lavori
Sandblasting: 2018
Deck Painting: 2018
Riparazioni di vernice: 2023
Antifouling: 2024
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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