Solaris Power SOLARIS 64 RS nuova - Prezzo: Richiedi il prezzo

Barca a vela - veliero Solaris Power SOLARIS 64 RS nuovo di zecca di tipo crociera dell’anno 2026 con 19.4 m di lunghezza in Francia

Con 1 motore/i Volvo Penta con 175 CV di potenza Solaris Power SOLARIS 64 RS è un barca a vela - veliero di tipo crociera che ha una lunghezza di 19,4 m e una larghezza di 5,4 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Solaris Power è dell’anno 2026 ed è completamente nuovo. La barca è dotata di 3 cabina/e. Per coloro interessati all’acquisto, si prega di consultare il prezzo dell’Solaris Power SOLARIS 64 RS presso l’inserzionista e il barco si trova in Francia. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Solaris Power SOLARIS 64 RS che abbiamo in vendita.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Francese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.

Il Solaris 64RS è il prodotto del lavoro di Javier Soto Acebal. Si tratta di uno yacht estremamente innovativo nel mondo delle navi da crociera veloci, caratterizzato da una piazza elevata e da una vista a 360° che permette di avere la sala motore e il motore al centro della barca. Il comfort sonoro delle cabine posteriori è quindi migliorato.

L'innovazione inizia nell'interior design, che comprende un compartimento velico avanzato che può essere utilizzato come cabina di equipaggio con un bagno separato. La cabina frontale, molto grande e con un sacco di spazio di archiviazione, può ospitare un letto centrale o sul lato. La cucina è vicino al mast. La grande piazza è caratterizzata dalla discesa a dritta, il che significa che c'è solo un corridoio per entrambe le cabine posteriori. Ogni cabina ha il suo bagno con doccia. Il garage annesso di 3 metri ha accesso longitudinale, non influisce sul volume delle cabine posteriori. La discesa offset a dritta permette anche di avere un cockpit molto grande con un grande tavolo che può essere convertito in un porto prendisole e un passaggio a dritta, prima delle panche di cockpit. Sul retro del cockpit c'è l'area di lavoro con un argano centrale per ascoltare grandi vele e altri due sul lato.

Il design dello scafo è molto moderno: un ampio alloggiamento di poppa sia le barre a ruote che un arco leggermente rialzato. La chiglia è a forma di T con due spicchi o chiglia retrattile senza alcuna intrusione interna.

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