Trimarán un motore
Trimarán un motore
Olbap TR8 DIVING è un barca a motore di tipo catamarano che ha una lunghezza di 8,6 m e una larghezza di 2,8 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Olbap è dell’anno 2025 ed è completamente nuovo. Per coloro interessati all’acquisto, si prega di consultare il prezzo dell’Olbap TR8 DIVING presso l’inserzionista e il barco si trova in Valencia, Spagna. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Olbap TR8 DIVING che abbiamo in vendita.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
OLBAP TR8 DIVING è un trimarano in fibra di vetro appositamente progettato e ottimizzato per le attività subacquee, charter di pesca o nautiche, può essere personalizzato per soddisfare l'uso richiesto del cliente (con boteller centrale in acciaio inox o con boteller integrati al sedile, con sedili laterali o incrociati, con WC o spazio di stoccaggio, ecc.)...
Con una categoria di Design B (60 miglia) ha la capacità massima per le navi ricreative in quanto è approvato per 15 persone (12 passeggeri + 3 equipaggio), che lo rende particolarmente adatto per le barche di lista 6.
Realizzata in fibra di vetro per infusione sottovuoto, ottimizzando il rapporto resistenza-peso con conseguente una barca di peso molto stretta senza possibilità di futuri problemi di osmosi e massima prestazione in termini di velocità ed efficienza nel consumo
Alcuni degli aspetti che evidenziano e differenziano il DIVING OLBAP TR8 da altre navi per attività nautiche sono:
1. Stabilità insuperabile grazie al suo design multistrato tribaran, che offre maggiore sicurezza a bordo, fornendo una navigazione più piacevole e confortevole (riduce le indisposizioni e gli effetti di vertigini)
2. Lunghezza interna (7.95 m) molto superiore a qualsiasi modello di barca semirigida sul mercato della stessa lunghezza gamma
3. Maniche interne (2,40 m) molto più alte di qualsiasi modello di barca semirigida sul mercato dello stesso segmento
4. Alta franboard, che aumenta il senso di sicurezza degli utenti durante l'attraversamento e nelle stanze in piedi
5. Riscaldamento minimo; ciò consente il ravvicinamento e la navigazione in acque basse
6. Grande vasca, che facilita la mobilità e il comfort dei compiti a bordo
7. Doppia piattaforma di immersione, con due piattaforme separate di accesso all'acqua, facilita l'immersione e l'aumento degli utenti da parte delle due bande.
8. WC (opzionale) posto completamente chiuso con servizi igienici marini; per esigenze fisiologiche che possono eventualmente venire ai passeggeri
9. Cabina governativa; ampia e funzionale, fornisce condizioni ottimali per il modello. Può essere equipaggiato in modo personalizzato
Dieci. Approvazione massima: È possibile trasportare 15 persone (12 passeggeri + 3 equipaggio), la capacità massima per imbarcazioni da diporto
11. Personalizzazione: L'organizzazione della copertura può essere adattata alle esigenze del cliente, con tela centrale, laterale, di copertura su profili in alluminio o altra alternativa proposta dal cliente.
C'è la possibilità di installare doppio motore fuoribordo, 2 x 150 CV, optando in questo caso per una singola piattaforma di immersione centrale.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
- Produzione completa in PRFV (Reinforced Glass Fiber Poliestere) da infusione sottovuoto, con resina in vinilester in scafo e sistema di rinforzo intregrade nell'infusione stessa
- No. di un tipo utilizzato nella fabbricazione di un veicolo a motore
- Serbatoio e lampade a serbatoio su un bordo marino laminato
- Riserve di portata in ogni skate con doppio fondo riempito con schiuma poliuretanica
- diffusori a prua PRFV integrati in scafo
- Stowage (tambourina) scomparti sul ponte con sistema di apertura idraulica
- Serbatoio carburante da 440 litri installato nello scafo centrale
- sedili PRFV per 12 persone (6 + 6) con supporto in acciaio inox
- cava laterale (da nodo a merluzzo)
- piattaforme laterali PRFV per l'immersione (2 uds)
- Supporto motore in PRFV registrato sopra
- pulsante prua PRFV
- Copertura antiscivolo e autovuota
- Cabina governativa coperta da pratici vetri laterali
- Sedile modello di copertura
- Guantera in post governativo
- Rivestimento PRFV su cabina standard con maniglie in acciaio inox per prua
- Convogliatori in acciaio inox in gradino a prua
- Ruote in acciaio inox su piattaforma di immersione
- Scala da bagno nella piattaforma di immersione centrale
- Inox (6) cornamuse
- Roldana (portante di inclinazione) di acciaio inossidabile in prua (1 ud)
- fodera in gomma perimetrale su tutta la nave sul profilo in PVC
- Installazione elettrica nella parte posteriore del governo post, stanco e accessibile dalla cabina
- Luci di navigazione secondo regolamenti e luci di cortesia in cabina
- Pompa di bilge automatica (3 unità)
- tergicristalli elettrici nella finestra anteriore
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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