Barcos a motor nuevos y de ocasión

    

Marine Site 17 Open

Náutica MGB
Castellon

Año: 2021

Eslora: 5

Sciallino S25

SPORT NAUTIC
Valencia

Año: 1998

Eslora: 7.74

Sea Ray 250 SLX

Nautica Costa Del Sol
Malaga

Año: 2009

Eslora: 7.62

Rio Cori Fisher 1370

Jover Yachts
Alicante

Año: 2007

Eslora: 13.7

Barco en venta Beneteau Flyer 7 Sundeck
PROMOCION

Beneteau Flyer 7 Sundeck

MARINA ALMERÍA SL
Almeria

Año: 2023

Eslora: 6.41

Invictus Yacht CX250

MarinaGrup
Barcelona

Año: 2022

Eslora: 7.75

Azimut 62E

Jover Yachts
Murcia

Año: 2008

Eslora: 19.86

Invictus Yacht 200SX

MarinaGrup
Barcelona

Año: 2022

Eslora: 6.1

Palmer Johnson 120

Jover Yachts
Alicante

Año: 2005

Eslora: 36.6

Sunseeker Predator 58

Macasailor
Alicante

Año: 1999

Eslora: 17.5

Galeon 390 Fly

Mathieu Feytit de Haro
Malaga

Año: 2007

Eslora: 11.77

Beneteau Flyer 6 Sundeck

SPORT NAUTIC
Alicante

Año: 2022

Eslora: 5.96

Sea Ray 335

Mathieu Feytit de Haro
Malaga

Año: 2008

Eslora: 9.3


Barcos a motor de ocasión, lanchas y yates de segunda mano y nuevos.

Dentro de los diferentes tipos de embarcaciones, la mayoría de las mismas con propulsadas por motor. Principalmente, estos utilizan bien combustible diésel o gasolina, aunque actualmente podemos encontrar algunas embarcaciones híbridas y eléctricas.

Los tipos de motores más comunes que podemos encontrar son los motores fueraborda o intraborda.

Los motores fueraborda disponen de una hélice y un sistema de dirección, se instalan en la parte superior del espejo de popa. Dentro de los motores fueraborda hay dos tipos: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar; y el de cuatro tiempos, que es más silencioso y menos contaminante, aunque más caro y pesado.

Los motores intraborda normalmente están ubicados en la popa de la embarcación, lo más abajo posible para contribuir a mejorar la estabilidad. Dentro de estos motores hay diferentes subtipos: El Zdrive, a través de una cola en forma de Z, los cuales son los más habituales en embarcaciones deportivas de potencia media; por medio de un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco o bien los que cuentan con transmisión por eje que los podemos encontrar mayormente en embarcaciones grandes y motores de gran potencia.

A la hora de comprar un barco de ocasión a motor con transmisión ZDrive es importante consultar el mantenimiento del sistema de cola y refrigeración, al ser fundamental dicho mantenimiento por el hecho de estar en contacto con el agua del mar, causando un mayor desgaste.

Una ventaja que presentan los motores fueraborda es que gracias al sistema PowerTrim, una vez amarrado la embarcación se puede elevar el motor, evitando el contacto con el agua y prolongando la vida del motor.