Del astillero Fountaine Pajot contamos con el velero Fountaine Pajot 50 Electric nuevo y en venta. Está construido en el año 2017 y tiene un precio de 895.000€. Esta embarcación tiene 14,326 m de eslora y 7,925 m de manga. Cuenta con 2 motor(es) Electric Oceanvolt SD-15. Si estás interesado en la compra de este nuevo Fountaine Pajot 50 Electric debes saber que está ubicado en Islas Canarias, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Fountaine Pajot 50 Electric nuevo en venta los puedes encontrar más abajo.
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Observaciones :
Bienvenido a la primera FOUNTAINE de potencia eléctrica PAJOT ¡Cruzando Catamarán, Saba 50 Maestro!
Eléctrico catamarán de agua azul del primer propietario. Los amarres están disponibles en Las Palmas, Barcelona, Mallorca y Atenas. Disfruta de la libertad, independencia y seguridad de saber que puedes navegar en cualquier lugar y ser autosuficiente de energía. Este Fountaine Pajot ha sido convertido en el perfecto yate en directo. Está listo para relajar el crucero costero o cruzar los océanos. (Ver vídeo!)
El propietario cumplió un sueño, convirtiendo este yate en un hogar apropiado en el agua durante un sabático. El buque cuenta con accesorios personalizados de alta calidad y viene con un historial de mantenimiento completo. El buque ha sido mantenido y optimizado profesionalmente por un propietario experimentado que compartirá felizmente su experiencia y asegurará una entrega suave y útil. Si usted también está planeando un sabático, puede beneficiarse del conocimiento que ha entrado en la configuración y optimización personalizadas de este yate para el crucero mundial. Como cualquiera que lo haya hecho lo sabe, esto golpea la inevitable costosa y prolongada solución de problemas de comprar un nuevo yate.
LUXURY LIVEABOARD CRUISING YACHT – READY TO SET SAIL: Esta Fountaine Pajot Saba 50 está lista para nuevas aventuras.
Si sueñas con navegar sin pasar un año atuendo y solución de problemas en un nuevo barco, este yate es para ti. A diferencia de los buques estándar o los ex-caballeros, este excepcional yate ha sido adaptado a la medida con el equipamiento de primera línea, incluido el estado del arte propulsión eléctrica y extras de alta gama, haciéndolo un verdadero barco crucero en directo a bordo.
Este yate representa un valor increíble para aquellos que buscan embarcarse en su aventurainmediatamente. Recopilar y equipar un yate comparable en 2025 costaría al menos 1,9 millones de euros, por no mencionar el tiempo adicional, el estrés y los gastos imprevistos de la preparación de un nuevo barco para el crucero a largo plazo.
¿Por qué este yate?
Propulsión eléctrica personalizada – Silencioso, eficiente y ecológico.
Lujo Fit-Out – Cada extra ha sido meticulosamente elegido para comodidad, autonomía y autosuficiencia.
Ahorra tiempo y esfuerzo – No hay necesidad de pasar un año (o más) equipar un nuevo yate antes de que sea realmente cruising-ready.
Valor proveniente – Los extras por sí solos valen una prima significativa, asegurando que esto no es sólo otro barco de alquiler o un buque básico.
Berthing Disponibilidad – Anillos seguros disponibles en destinos clave de crucero.
Un escape en tiempos desconocidos – Cada vez más personas buscan autosuficiencia y la capacidad de moverse libremente en un mundo cada vez más incierto. Este yate ofrece precisamente eso.
Este yate invierte en aventura, libertad y paz mental. Si usted es serio sobre vivir el sueño y desea zarpar inmediatamenteEsta es tu oportunidad. ¡Para organizar una vista, contáctenos hoy!
CONFORT:El amplio almacenamiento de energía y el sistema solar ofrecen el mismo nivel de confort en el agua que en casa sin preocuparse por el consumo de energía. La comida se prepara en una estufa de inducción Siemens de tres quemadores, un horno eléctrico AEG de tamaño completo, o la parrilla de gas en la popa.
En la cabina, un hada completa ofrece protección contra el viento, el tiempo y el sol, lo que lo convierte en un lugar agradable para vivir todo el año.
Electrodomésticos incluyen: • Maquillaje de pan Moulinex • Máquina de café DeLonghi Eletta • Miele WT-1 lavadora-secadora (8 kg de capacidad)• lavavajillas Bosch• Microondas con parrilla• Helado y zumo de Moulinex• Gran nevera y congelador 12V DC.
WATER SYSTEM " DESALINATION:El agua dulce es proporcionada por una unidad de desalinización SLCE Aquabase con una capacidad de 180 litros por hora. Flushing automático mantiene las membranas limpias. Se puede alimentar directamente desde el banco de baterías a través de inversores. La energía solar es suficiente para satisfacer sus necesidades de energía de 2 kW en condiciones soleadas. La unidad ha funcionado sólo unas 200 horas. El agua caliente es suministrada por una caldera de 60 litros que funciona en 230V AC.
Salón
Aft Cabin
Fore Cabin
Cabina central
Aft cabina
Cuarto de baño Aft, central y fuerte
La cabina cuenta con protección completa del recinto contra viento, clima y sol. Se mantiene agradablemente cálido incluso en temperaturas bajas al aire libre.
Almacén: 83,5 m2
• Génova: 57,5 sam
• Wingaker: 179 m2
• Sistema de fumigación Profurl para velas Génova y Wingaker
• Cubierta de la bolsa perezosa
• Gancho eléctrico en el helm para fácil acaparamiento de redes
SISTEMAS DE NAVIGACIÓN Pantallas multifunción 2x GMI 20 (log, velocidad, profundidad, viento) • Autopilot GARMIN con control remoto inalámbrico • radio DSC VHF 300i con AIS (enviar/recibir) • GARMIN VHF a mano en helm • GPS plotter 8412XPS en el helm • GPS plotter 7412 (con amplia gama de gráficos) • GARMIN HD radar (4 kW -
SISTEMAS DE ENTERTAMENTOS • Sistema de radio/CD/MP3 de FUSION con Bluetooth y altavoces en el interior / exterior • Sistema de sonido BOSE mejorado (Acoustimas 3 cubiertas, Bose altavoces al aire libre) • Antena digital de TV/radio con amplificador montado en el mástil
ELECTRICAL INSTALLATION Solar: • Cuatro 200 Paneles W en la parte superior (800 W / 24V). • 2.800 W Solarpanele auf den Davits. En Summe: 3.000 W • Victron Energy Quattro 8kW Inverter (48/8000/110-100/100) • 220V y puertos USB en todas las cabinas y galeras • Excursión exterior impermeable en la estación de helm • Luces cortesías en la cabina e iluminación indirecta en el salón
INSTALACIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS • Maquillaje de agua dulce (220V - 180 litros/hora) con un sistema de rociado automático para membranas • Sistema de presión de agua de mar para galera y taquilla de ancla
DECK EQUIPMENT • Bimini sobre la estación de helm • Cierre completo para la parte superior • Nuevo salón elegante, cubierta y tapicería en la cabina de DDecor tejidos repelentes de agua y mancha • Rejillas de aluminio hidráulico • Ancla de arco Plastimo 45kg, con una cadena galvanizada de 100 metros • Ancla de reserva Delta 25 kg
SAFETY • Todas las bombas de achique como bombas automáticas con alarmas• Life raft Plastimo Transocean ISAF para 12 personas• Chaquetas salvavidas para 8 personas• Rigid hull inflable dinghy con 25 hp Suzuki outboard
La característica destacada de este Fountaine Pajot Saba 50 es su sistema de propulsión eléctrica y su autosuficiencia energética.
Motores eléctricos • Equipado por el astillero con 2 motores Oceanvolt SD-15. • Desarrollado por un sistema solar de 3000 vatios (producción precisa de pico) e hidroregeneración mientras navega. • Potencia de respaldo de Fischer Panda 21 kW generador diesel en caso de cubierta de nube extendida. • Almacenamiento de energía central: Un banco de baterías DC de 48 voltios con una capacidad de 25 kWh (12 x LiFePO4 Super B baterías, ca 850 ciclos de carga de una vida útil de 8.000-10.000).
ENERGY AUTONOMY:Dos cargadores solares Victron MPPT cobran las baterías. Mientras navegan, también se cargan a través de hidrógeno de motores Oceanvolt. Se pueden cargar a través del generador y, por supuesto, a través de un potente cargador/inverter de Victron Quattro 8 kW. El sistema solar genera de 8 a 12 kWh por día en promedio, satisfaciendo plenamente las necesidades energéticas. Los motores eléctricos impulsan el catamarán a una velocidad máxima de 7,3 nudos y una velocidad de crucero de 5. A diferencia de los motores diesel, los motores eléctricos son de bajo mantenimiento, silencio y permiten maniobrar con precisión a baja velocidad.
Velocidad de crucero bajo motor: 5 nudos
Velocidad máxima bajo motor: 7,3 kt
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