O X Yachts X 41 de segunda mão é um dos modelos do estaleiro X Yachts do ano 2007. Trata-se de um barco à vela - veleiro do tipo crucero regata com um preço de 165 000€. Tem 12,34 m de comprimento e 3,64 m de largura. X Yachts X 41 conta com 1 motor(es) VOLVO PENTA com 40 CV de potência. Possui 3 camarote(s) / cabina(s). Está localizado em Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste X Yachts X 41 usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
La barca è stata costruita nel 2007 e lanciata nel 2008. Ha avuto due proprietari che hanno fatto crociere e regate nel Mediterraneo. È una barca versatile che è molto manovrabile e confortevole per la crociera per 6 e molto efficiente in regate con un equipaggio di 10-11 persone. Nelle regate può essere utilizzato sia nelle gare Inshore che nelle gare Offshore. La barca è sempre stata metodicamente e professionalmente mantenuta per mantenerla in perfetto ordine di lavoro. Tutte le attrezzature di ricambio sono confezionate e immagazzinate in un garage protetto da maltempo. La barca è stata ampiamente riadattata e ottimizzata negli ultimi anni e le opere principali sono state ridisegnate nel 2022 con sabbiatura, levigatura, levigatura e regata antifouling. La barca è visibile a St Maxime fino a dicembre e poi a Port Pin Rolland, dove sarà messo a secco per lo stoccaggio invernale. È pronto a vela poiché tutto il necessario è a bordo e in perfetto ordine di lavoro. La barca è in vendita per due motivi principali: il cambiamento del programma di regata e la decisione di investire in una barca rotonda nel 2024. La barca si sta eseguendo bene nella sua classe e ha raggiunto ottimi risultati in molte regate in diversi campi da corsa.
Hull e ponte Poliestere e vetroresina GRP, panino in fibra di poliestere con struttura in acciaio zincato Chiglia: vela in ghisa e lampadina al piombo, peso lampadina 2,730kg Zafferano: stoppino in carbonio, resina infusa, volante in carbonio Autoguiding cuscinetto inferiore sostituito 2023, così come tutti i cuscinetti del volante. Pickling e anodizzazione di tutte le parti in alluminio. Volante spogliato e riverniciato marzo 2023.
LOA: 12,34 m
LWL: 10,80 m
Larghezza: 3.64m
Progetto: 2,50 m
ENGINE: Volvo Penta 40hp motore revisionato 2020, 189kg, Ore motore da confermare ZDrive Retrattile due pale
Carburante: DIESEL 100 L
Acqua: 150 L
Berti: 8
Cabine: 3
Doccia: Sì.
Riscaldamento: sì
Note di alloggio: 3 cabine doppie con armadi 2 letti quadrati con tavolo da salotto Bagno, WC Tavolo da pranzo Cucina con 2 fuochi, forno, lavandino, stoccaggio, frigo Cuscini cabina e materassi rifatti nel 2023, e salone in ottime condizioni. Disposizione interna con tela antiroto per la regata
Acqua calda: sì
Frigorifero: sì
Sistema idrico: sì
Note Galley: Cucina con 2 fuochi, forno, lavandino, armadi, frigorifero
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ENGENHA
Motor Volvo Penta 40hp superou 2020, 189kg, horas do motor para ser confirmado
ZDrive
hélice de duas lâminas retrátil
Capacidade do tanque diesel 100L
ACCOMODAÇÕES
Berths: 8
Cabines: 3
Altura da cabine:
Chuveiro: SIM
Aquecimento: SIM
Notas de acomodações: 3 cabines duplas com roupeiros 2 camas quadradas com mesa de salão Casa de banho, mesa de cartão WC Cozinha com 2 queimadores, forno, pia, armazenamento, frigobar almofadas de cabine e colchões vermelho em 2023, e saloon em muito bom estado. Layout de interior com telas anti-roll para a regatta
GALLEY
Água quente: SIM
Frigorífico: SIM
Sistema de água: Sim.
Notas de Galley: Cozinha com 2 queimadores, forno, pia, armários, frigorífico.
INSTRUMENTOS DE NAVIGAÇÃO
Eletrônica
Sim.
Piloto automático: NOVO NAC3 com controle remoto de B&G.
- Sim.
Notas de instrumentos de navegação: Novos equipamentos instalados em março de 2023
B&G - 20/20 HV exibir Qty 3 na base do mastro
B&G - DST810 Depth/Speed/Temp Probe Plastic
B&G - ZEUS 3S display multifuncional de 9 polegadas na tabela de gráficos com C-MAP - 4DMAX+ Zone Mapeamento largo
B&G - Triton 2 Cor multifuncional em cockpit.
Material original.
Controle remoto B&G para piloto automático, visão remota com porta sem fio
bússola magnética
Deflector de radar
VHF
NOVO AUTOPILOT: digite NAC3 com controle remoto de B&G.
Repetidor e instrumentação de WIFI miniplex 3 interno.
Rádio e falantes internos e externos.
Elétrica
Baterias: 3
Carregador de bateria: Sim.
Notas elétricas: 3 baterias de serviço de 65/75Ah 1 bateria de motor de 65/75Ah Cabines de luzes de LED, saloon, tabela de gráfico, cozinha, banheiro 12V/230V inversor 230V/12V carregador + adaptadores Master volt BTMIII
SAILS
Velas (área aproximada da superfície: Mainsail 55m2, Génova 44m2, SPI 150M2)
1 leve Carbono/Kevlar batizou genoa – entregue em 2023 – Quantum – Novo
1 médio Carbono/Kevlar latte genoa – 2020 – Quantum – Boa condição
1 pesado Carbono/Kevlar bateu genoa – entregue em 2023 – Quantum – Novo
1 GV Carbon/Taffeta - 2020 – Quantum – muito bom estado
1 spinnaker simétrico pesado 1.5 OZ – 2015 – Quantum – muito boa condição
1 superkote de spinnaker simétrico médio 75 – 2021 – Quantum – muito boa condição
1 spinnaker simétrico leve 0.5OZ – 2015 – Quantum – muito boa condição
1 esteril de transporte – concorrente super cruzeiro 9.4 - Quantum 2021 - Novo, nunca usado
1 furling genoa – 3DI North 2018
1 spinnaker assimétrico médio - 2015
2 genoas, 1 luz, 1 quântico médio para regatta 2015 bom estado
1 GV Carbon/Kevlar para reposição regatta 2015 bom estado.
SPARS E RIGGING
Rigging: série Navtec Rod.800
Mastro: CARBON
- Sim.
Vang: ALUMINIUM
Pólo de Spinnaker: CARBON
Correndo rigging: ROD
Rigging de pé
Navtec Rod, 800 séries (manter, shrouds, diagonais e backstays) completa refit 2020
Harken “Tuff Luff” prop oco para regatta (golpe duplo)
Furler Genoa para cruzeiro
Correr rigging (Todo o rigging é espectro/dynema, carabiners Tylaska)
Todos os halyards e folhas substituídos em 2021
2 12mm halyards de espinafre
1 12mm tampando halyard
1 12mm genoa halyard
1 balanço de 8mm
2 folhas de genoa de 12mm
2 folhas de coluna 8mm
2 braços de coluna 12mm
I mainsheet 10mm
2 barbeiros de coluna de 8mm
1 “short sheet” de 10mm genoa
(parar de ouvir)
- Mast, Spreaders, Boom e Outrigger
- Mastro de carbono e boom da Mast nórdica
- Máscara instalada no quilha, cruzando o salão
- 2 estágios de pulverizadores
- Pólo de carbono e pólo de alumínio “spare”
- Vang de alumínio ajustável
- MastJack hidráulico revisto 2022.
EQUIPAMENTO DE DECK
Óculos: SIM
- Sim.
Notas do equipamento do deck:
Hardware
2 Harken GV auto-cabina pisca
2 Harken Génois bengalas de manivela
2 Halyards e guinchos de manivela de self-tailing Harken incluindo um elétrico para cruzeiro
Harken Spinlock para SPI T&B, Genoa, Capelage, Balancine, Mainsail halyards
SEGURANÇA
lifelines, 10 jaquetas de vida 2019, EPIRB beacon, farmácia redone 2022, kit de segurança (luzes), bomba manual, 2 bombas elétricas, incluindo 1 automático, buoy coroa, sistema MOB em VHF, 2 kg extintor de fogo em cada cabine e quadrado.
Sobrevivência 6 pessoas revisadas 2022.
Âncoras e cadeia 40ml 8MM + Orin 20ML
CONSTRUÇÃO
Hull e convés
Poliéster e fibra de vidro GRP, sanduíche de fibra de vidro de poliéster com estrutura de aço galvanizado
Keel: vela de ferro fundido e bulbo de chumbo, peso da lâmpada 2,730kg
Açafrão: pavio de carbono, resina infundida, volante de carbono
Rolamento inferior auto-guia substituído 2023, bem como todos os rolamentos do volante.
Pickling e anodização de todas as peças de alumínio.
Roda de direção descascada e pintada em março de 2023.
NOTAS:
Motor elétrico do enrolamento substituído 2021, com controle remoto
Aquecimento de cabine
Marca do fabricante de água Dessalator Como nova instalação 2021.
Fenders
Fechaduras finais (4X), localização de manivela (4X) substituído 2023.
Moorings
toldo de Mainsail (luz e pesado), toldo de sol
Tampa da barra
IRC 2023, certificado ORC 2022