Do estaleiro Wegener Yachtwerft, temos o barco à vela - veleiro do tipo crucero regata Wegener Yachtwerft Nissen 37 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 1988 e tem um preço de 189.000€. Esta embarcação tem 11,98 m de comprimento e 3,42 m de largura. Possui 2 camarote(s) / cabina(s). Equipado com 1 motor(es) Yanmar 3HM 35 FC com 35 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Wegener Yachtwerft Nissen 37, saiba que está localizado em Alemanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Wegener Yachtwerft Nissen 37 usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
O Nissen convence com suas excelentes características de vela, muito bom equipamento e está equipado para todas as águas com sua quilha de elevação elétrica (1,00 m - 2,20 m).
O design do casco atemporal e leve combina navegabilidade e estética. Devido ao seu belo design de interiores e às janelas adicionais do casco, o Nissen oferece uma atmosfera luminosa, bem ventilada e acolhedora.
O cockpit, com suas linhas limpas e bancos de teca, garante espaço livre sob vela. Com uma mesa removível, convida-o a permanecer no porto.
Este iate à vela é de segunda mão e tem sido muito bem mantido pelos proprietários. O iate à vela, construído em 1988, foi reconstruído em torno de 2007 pelo estaleiro Wegener de acordo com os desejos do primeiro proprietário.
Desde 2022, o navio tem sido fundamentalmente reformulado por estaleiros de renome em um segundo ciclo.
Várias renovações, todos especialistas:
Mastro de alumínio com equipamento completo (iluminação, mortalhas) novo 2023 de Hahnfeld Masten
Hull pintar novo 2023, completamente despojado e reconstruído em uma câmara de pulverização temperado com 16 camadas ( estaleiro). A fuselagem não tem defeitos (escravos, etc.) e, portanto, também está visualmente em perfeitas condições.
Superestrutura de convés de pintura nova 2023, completamente despojado e reconstruído em câmara de injeção ( estaleiro), ver acima Cockpit de pintura: revisto em 2025.
Grut tek deck novo 2023 ( estaleiro)
Keel hidráulica servida e parcialmente renovado 2024 ( estaleiro), vedação caixa de quilha renovado 2024 ( estaleiro)
Caixa de velocidades de vela removido e servido 2024 (Motor Service / estaleiro), motor servido anualmente por uma empresa especializada.
Exclusivamente em oferta na Michael Schmidt & Partner. Agente Central! Perguntas detalhadas são bem-vindas. Fale conosco, nós visitamos este iate para você.
Mais fotos a pedido!
Equipamento de navegação:
AIS (Empfänger), DSC vhf, Chartplotter (und Fishfinder von Lawrence).
Estágio e técnico:
Âncora (Niro Buganker mit 30m Kette und Niro Heckanker mit Kettenvorlauf), 3 baterias (2 x Verbraucher neu 2022, Starter 2021), Teak Side Decks (Verfugung neu em 2023), Duche de convés, Painéis solares, Plataforma (Badeplattform), Bomba de Bilge manual, Windlass elétrico, escada de natação, mesa de cockpit (abnehmbar), Tender (mit 2 PS Außenborder), 4 Winch.
Instalações domésticas a bordo:
Sistema de água quente (elektrische Pumpen), 12V Outlets, Aquecedor (Diesel).
Entretenimento:
Rádio AM/FM (segundo CD).
Acessórios para velas:
Equipamento Spi (Spinnakerbaum Carbon), sistema Jib Furling (elektrisch, TopReff), barra deslizante de rolamento de esferas (Harken), Jack preguiçoso, tensionador Backstay (hydraulisch), Rod Kicker (hydraulisch, aus dem Cockpit bedienbar).
Cozinha e aparelhos:
Galley (mit Pütt & Pann, Thomas Porzellan Weiß), Burner (3-flammig, Gás), Frigorífico (ca. 50l).
Estofados:
Sprayhood (und Kuchenbude), Cushions (Polster (sowie Matratzen, jeweils neu em 2023, hochklappbarer Lattenrost in der Eignerkabina)).
Notas de acessórios:
Quilha giratória electro-hidráulica, telepruder, hélice de três lâminas Gori (novo 2023), sprit de aço inoxidável para orientação de âncora e para fixação do código 0 e gennaker
L-sofa em saloon com mesa de saloon inferiorable, banco de bar para porto de caixa de tabuleiro punhal
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A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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