Wauquiez Pilot Saloon 60 usadoPreço -  445.000 €

Barco à vela - veleiro Wauquiez Pilot Saloon 60 em segunda mão oportunidade do tipo crucero do ano 1994 com 18.6 m de comprimento em Portugal

O Wauquiez Pilot Saloon 60 de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Wauquiez do ano 1994. Trata-se de um barco à vela - veleiro do tipo crucero com um preço de 445 000€. Tem 18,6 m de comprimento e 5,1 m de largura. Wauquiez Pilot Saloon 60 conta com 2 motor(es) Perkins Prima com 80 CV de potência. Possui 3 camarote(s) / cabina(s) e 3 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Portugal. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Wauquiez Pilot Saloon 60 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

O Wauquiez Pilot Saloon 60 foi pensado e construído para navegar de forma segura e confortável pelos oceanos. O cockpit espaçoso e amplo foi desenhado para oferecer segurança e conforto à tripulação. A plataforma de popa com abertura hidráulica, de dimensões generosas, dá um escelente acesso à garagem, perfeita para arrumação ou para um semirrígido.

A grande área vélica com cerca de 216 m2 consegue ser facilmente manuseado com molinetes elétricos sem grandes esforços ou dificuldades.

Abaixo do convés, este veleiro oferece um amplo espaço interior e um pé-direito muito bom, com um salão elevado com a zona do posto de comando a BB perto da entrada. Incorpora também um salão em zona inferior próximo da área da cozinha. A cozinha está totalmente equipada e pronta para uma longa travessia oceânica.

Na proa encontra-se a cabine do proprietário, com camas individuais e com uma casa de banho com zona de chuveiro independente. As duas cabines duplas na popa também dispõem de casas de banho privativas e ambas com camas de casal e arrumação.

Este Wauquiez Pilot Saloon 60 está equipado com dois motores turbo diesel com uma potência combinada de 160 HP, proporcionando assim uma maior segurança para viagens de longa duração.

Alguns equipamentos:

Velas e capas:

Vela grande de enrolar no mastro hidráulica, estai autovirante, Genoa com enrolador hidráulico Reckmann, Vela Cutter, enrolador hidráulico Reckmann Cutter, Spinnaker, Boomvang hidráulico Navtec, Molinetes elétricos, Rigging substituído em 2007 e totalmente desmontado, polido e verificado em 2022)

Eletrónica:

2 x Chartplotter Raymarine, Sonda Raymarine, VHF com DSC Raymarine, Piloto automático Raymarine, Radar Raymarine, AIS Raymarine

Energia:

Gerador Fisher Panda 10 Kva, 8 baterias Victron 165 Ah (2019), Baterias de arranque 2 x Optima red top 50 Ah, Bateria do gerador 1 x Optima Red Top 50 Ah, Carregador de bateria Mastervolt Charge Master, Inversor Victron Phoenix Multi, Painel solar 450 W com Controlador Victron MPPT

Conforto:

Passarelle em alumínio, guincho eletrico Lofrans 4400, bote Goldenship 340 com motor fora de borda Suzuki 5 HP, dessalinizador Spectra Catalina, plataforma de banho hidráulica

Alguns equipamentos:

Velas e capas:

Vela grande de enrolar no mastro hidráulica, estai autovirante, Genoa com enrolador hidráulico Reckmann, Vela Cutter, enrolador hidráulico Reckmann Cutter, Spinnaker, Boomvang hidráulico Navtec, Molinetes elétricos, Rigging substituído em 2007 e totalmente desmontado, polido e verificado em 2022)

Eletrónica:

2 x Chartplotter Raymarine, Sonda Raymarine, VHF com DSC Raymarine, Piloto automático Raymarine, Radar Raymarine, AIS Raymarine

Energia:

Gerador Fisher Panda 10 Kva, 8 baterias Victron 165 Ah (2019), Baterias de arranque 2 x Optima red top 50 Ah, Bateria do gerador 1 x Optima Red Top 50 Ah, Carregador de bateria Mastervolt Charge Master, Inversor Victron Phoenix Multi, Painel solar 450 W com Controlador Victron MPPT

Conforto:

Passarelle em alumínio, guincho eletrico Lofrans 4400, bote Goldenship 340 com motor fora de borda Suzuki 5 HP, dessalinizador Spectra Catalina, plataforma de banho hidráulica