TRIDENT MARINE WARRIOR 38 usado - Preço: 70.000€

Comprimento: 11,6 mAno: 1986Cabines / Camarotes: 3 IVA não pago
Ficha PDF

Barco à vela - veleiro TRIDENT MARINE WARRIOR 38 em segunda mão oportunidade do ano 1986 com 11.58 m de comprimento em Turquia

Dados Básicos
Modelo
WARRIOR 38
Ano
1986
Comprimento
11,6 m
Largura
4,0 m
Calado
1,9 m
Cabines / Camarotes
3
Beliches
5
IVA não pago
Motor
Tipo de combustível
Diesel
Capacidade de Combustível
280 L
Resumo

TRIDENT MARINE WARRIOR 38 é um barco à vela - veleiro com 11,58 m de comprimento e 3,96 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro TRIDENT MARINE é do ano 1986 e é usado. O barco está equipado com 3 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do TRIDENT MARINE WARRIOR 38 usado é de 70.000€ e o barco está localizado em Turquia. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do TRIDENT MARINE WARRIOR 38 que temos à venda.

TRIDENT MARINE WARRIOR 38 - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Guerreiro 38 projetado por Dixon e Primrose e construído por 1986 por Trident Marine Ltd Reino Unido
Bandeira britânica

casco, convés e superestrutura GRP
Revestimento de cobre em casco subaquático - refrescado 2024
Decks de teca - 2015
Quilha Longa Fin
Leme suspenso de direcção para skeg

MECÂNICAS

One Craftsman 42hp água doce refrigerado, motor diesel - 2015
Volvo SC Saildrive para três lâmina hélice fixa

ELECTRICS:
12V+ 240V
Baterias de serviço 32x 100 Ah
1 x 100Ah bateria de arranque do motor
Carregador de bateria
Gerador Fisher Panda 4kw
150W Painéis solares
Gerador de vento Rutland
Isolador galvânico
Entrada de energia Shore e Cabo


TANKAGE:
1 x 190L + 1 x 90L Tanques de combustível
1 x tanque de combustível separado para o gerador
1 x 450L = 1 x 200L Tanques de água
1 x 80L Tanque de retenção

SISTEMA DE ÁGUA:
Sistemas de água manuais e pressurizados
Calorificador – motor e 220V

RIG

Cortador manipulado Sloop
Espalhas de alumínio selden
Clássico recheio de vela de laje com saco preguiçoso – 4 recifes
Selden Genoa furling
Mantenha a vela no boom com recife
Executando backstays
2 x pólos de Spinnaker
Elevador extra longo para elevador MOB

- Sim.
Principal
Génova
Yankee
No 4 pesado Jib
Trissail para principal
Assimétrico com meia

WINCHES:
2 x 2ST guinchos primários
2 x 2ST guinchos secundários
1 x guincho da folha principal

ACCOMMODAÇÃO

5 beliches em 3 cabines – Cabine de proprietário duplo para a frente, simples para estibordo para a popa e pequeno para a popa de porto

Cabeça cabine para frente com banheiro elétrico, chuveiro e pia

Cabine de cabeça à popa com banheiro manual, chuveiro e pia

Fogão a gás com dois queimadores, forno e grelha

Microondas

Geladeira de 12 volts

Lavatório da galeria

Interior de teca

Couro colorido creme no salão

INVENTÁRIO

AIDS NAVEGAÇÃO:

Compasso de direcção

Profundidade do clipe

Vento Clipper

Horizonte Padrão 180i Gráfico Plotter ao leme

Raymarine Dragonfly 5 gráfico plotter na tabela de gráficos

Furuno GPS

Furuno 1720 Radar

Rádio GME VHF

ICOM M700UK SSB com modem pactor

AIS/SART da NASA Radar

Meteoman da NASA

Alarme MOB da NASA com quatro sensores

Autohelm ST4000 Piloto automático

Direção de vento hidrovana


TACKLE:

CQR âncora com 100m de cadeia de 10mm

Bruce Spare âncora

Latas de vento elétricas


EQUIPAMENTO GERAL:

2 x Extintores de incêndio

Manta de fogo

1 x Bomba de porão elétrica 1 x Bomba de porão manual

Bimini com compartimento

Pulverização

Passarelle

Davits

Dinghy de plástico duro

Várias dobras

6 x Fenders

Boathook

Tem dúvidas depois de ler a descrição?
TRIDENT MARINE WARRIOR 38 - Equipamento

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Alojamento

Cabanas: 3
Berdas: 5

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Localização
País: Turquia   Localização: Karaburun  
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Isenção de responsabilidade

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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