Tecnomar 20 MADRAS usado - Preço: 290.000€

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TECNOMAR MADRAS 20 – O PORTUGUÊS ABERTURA DO DESEJO
Há iates que contam uma história, e outros que a impõem. Este Tecnomar Madras 20, lançado em 2001 e completamente renovado em 2019, pertence à segunda categoria: um desportista aberto que não pede atenção, a demanda. Suas linhas esticadas, o arranjo agressivo e a presença cênica o tornam imediatamente reconhecível, enquanto a substância técnica que o anima em sua própria dimensão, onde o desempenho, o estilo e a confiabilidade vivem em perfeito equilíbrio.
Assim que você começa os dois MTUs de 1150 cavalos, é imediatamente percebido que não é um 20 metros nenhum. As transmissões Arneson empurram-no para fora da água com uma natureza surpreendente, transformando cada aceleração em um gesto atlético limpo e poderoso. O cruzeiro estabiliza-se em torno de 32-35 nós, enquanto a velocidade máxima toca 45, dando aquela sensação de liberdade que só os mais puros abridores italianos podem oferecer. Apesar do seu indolo desportivo, a manobrabilidade é impecável graças à presença de hélice de arco e hélice de popa, que fazem de cada entrada para o porto uma operação elegante e controlada.
A reforma de 2019 trouxe esta Madras para uma nova era. A eletrônica foi completamente atualizada com as mais recentes ferramentas Raymarine: o grande Axiom Pro domina a ponte, flanqueada pelo radar Quantum, o piloto automático e o VHF, tudo novo. A bordo, a tecnologia não é um acessório, mas uma extensão natural da experiência de navegação. Entretenimento também foi reconsiderado: o sistema JL Audio, instalado ex novo, envolve todos os ambientes com um som completo e limpo, enquanto o 8K OLED TV na ponte popa transforma as noites em âncora em um pequeno cinema privado sob as estrelas. A presença da antena de satélite KVH garante conexão e conteúdo onde quer que você envie.
O exterior é um triunfo do estilo contemporâneo. O poço e as superfícies circundantes foram cobertos de carbono, dando um caráter moderno e decisivo. As cozinhas, completamente refeitas com uma combinação personalizada de Sumbra e couro, adicionam um toque de luxo sóbrio e refinado. A passarela hidráulica dobrável e a garagem hidráulica com abertura hidráulica completam uma pintura estética e funcional que não deixa nada ao acaso.
Os interiores recebem com uma atmosfera quente e bem distribuída. As três cabines de hóspedes, cada uma com seu próprio banheiro, oferecem privacidade e conforto, enquanto a cabine marinada com um banheiro dedicado garante um serviço impecável mesmo durante os cruzeiros mais longos. Ar condicionado reforçado garante bem-estar em todos os ambientes, enquanto a sala de estar com cozinha integrada e TV cria um espaço de convívio perfeito para viver o barco mesmo nos dias mais silenciosos. As seis camas para os hóspedes, mais do que a tripulação, tornam este Madras ideal para fins de semana dinâmicos ou cruzeiros mais longos.
Com 2.800 litros de combustível e 900 litros de água doce, a gama é mais do que generosa, enquanto o gerador Kohler de 9 kW garante energia constante a bordo, mesmo durante paragens de raios. Cada detalhe foi projetado para oferecer uma experiência de navegação completa, gratificante e intransigente.
Este Tecnomar Madras 20 não é simplesmente um iate: é um convite para viver o mar com intensidade, estilo e caráter. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um desportista aberto que sabe como excitar, surpreender e se destacar em cada porto. Um barco que já tem uma história importante, mas que está pronto para escrever um novo com o seu próximo armador.

PORTUGUÊS

TECNOMAR MADRAS 20 – O Yacht italian aberto que IGNITES DESEJA
Há iates que contam uma história, e outros que impõem um. Este Tecnomar Madras 20, lançado em 2001 e totalmente adaptado em 2019, pertence inequivocamente à categoria dai: um iate aberto de raça pura que não pede atenção – ele o comanda. Suas linhas afiadas, postura agressiva e presença inconfundível o tornam reconhecível, enquanto a substância técnica abaixo de sua superfície o coloca em uma liga própria, onde o desempenho, estilo e confiabilidade coexistem em perfeita harmonia.
No momento em que os motores duplos 1150 HP MTU ganham vida, torna-se claro que este não é um iate comum de 20 metros. A superfície de Arneson conduz elevá-lo sem esforço para o avião, transformando cada aceleração em um gesto atlético, limpo e poderoso. Cruzamento se estabelece naturalmente em torno de 32-35 nós, com uma velocidade máxima se aproximando de 45, proporcionando aquele intoxicante senso de liberdade que só a janela iates italianos abertos podem oferecer. Apesar da sua alma desportiva, a manobrabilidade permanece impecável graças aos propulsores de arco e popa, tornando cada porto de aproximação suave, elegante e controlado.
O 2019 restabeleceu esta Madras em uma nova era. Toda a suíte eletrônica foi substituída pela mais recente tecnologia Raymarine: o comando Axiom Pro chartplotter está no centro do leme, flanqueado pelo radar Quantum, o novo piloto automático e o VHF. A bordo, a tecnologia não é um acessório, mas uma extensão natural da experiência de navegação. Entretenimento também foi reimaginado: o recém-instalado sistema JL Audio enche cada espaço com som rico, imersivo, enquanto a TV 8K OLED no convés traseiro transforma noites em âncora em um cinema privado sob as estrelas. A antena de satélite KVH assegura conectividade e conteúdo onde quer que o mar possa levar.
O exterior é um triunfo do estilo contemporâneo. O cockpit e superfícies circundantes foram revestidas de fibra de carbono, dando o iate para o caráter moderno, assertivo. Todos os estofos foram recentemente fabricados em uma mistura sob medida de tecido Sumbra e couro, acrescentando um toque refinado e discreto de luxo. O corredor hidráulico retrátil e a garagem de popa operada hidraulicamente completam um conjunto estético e funcional onde nada foi deixado ao acaso.
Dentro, o ambiente é quente, convidativo e inteligentemente arranjado. As três cabines de hóspedes, cada uma com seu próprio banheiro, oferecem privacidade e conforto, enquanto a cabine de tripulação com instalações dedicadas garantir um serviço impecável, mesmo durante cruzeiros prolongados. O sistema de ar condicionado reforçado garante um perfeito controle climático em todo o iate, e o salão – com sua cozinha integrada e TV – cria um espaço de convívio ideal para desfrutar da vida a bordo durante momentos mais silenciosos. Seis lugares de hóspedes mais um para a tripulação tornam este Madras perfeitamente adequado para fins de semana dinâmicos ou aventuras costeiras mais longas.
Com 2.800 litros de combustível e 900 litros de água doce, isolado é mais do que generoso, enquanto o gerador Kohler de 9 kW garante energia constante a bordo, mesmo durante as noites na âncora. Cada detalhe foi consciente para entregar uma experiência completa, satisfatória e intransigente iatismo.

FRANCES

TECNOMAR MADRAS 20 – ABERTA AQUI EVEILLE LE DÉSIR
O existente des iates aqui racontent une histoire, et d’autres qui l’imposent. Ce Tecnomar Madras 20, lancé en 2001 et entièrement rénové en 2019, apparcient sans hésitation à la seconde categorie : an open sportif qui ne demande pas l'attention, l'exige. Ses lignes tendues, allure agressive et sa présence scénique le rendent immediatement reconnaissable, tandis que la substance technique qui l’anime le place dans une dimensione à part, où performances, style et fiabilité cohabitent en parfaite Harmonie.
Dès que les deux moteurs MTU de 1150 chevaux s’éveilent, on comprend qu’il ne s’agit pas d’un simples iate de 20 mètres. Les transmissões Arneson le propulsent hors de l’eau avec une aisance surprenante, transformant chaque accélération en un geste athlétique, pur et puissant. A vinha de croisière se estabelece naturellement autour de 32–35 nœuds, tandis que la vitesse maximale approche les 45, offrant cette sensation de liberté que seuls les open italiens les plus authentiques savennt adquir. Malgré son tempérament sportif, la manœuvrabilité reste irréprochable grâce à la présence d’un propulseur d’étrave et d’un propulseur de poupe, rendent chaque entrée au port fluid, élegante et parfaitement maîtrisée.
Le refit de 2019 a fait entrer ce Madras dans une nouvelle ère. Toute l’électronique a été remplacée par les dernières technologys Raymarine : l’imposant Axiom Pro domine la timonerie, acompanhe du radar Quantum, du pilote automatique et de la VHF, tous neufs. À bord, la technologie n’est pas un simpleaccessoire, mais une extension naturelle de l’experience de navigation. O espace divertissement a également été repensé : le système JL Audio, installe à neuf, enveloppe chaque zone d'un son riche et immersif, tandis que la télévision 8K OLED sur le pont arrière transforma les soirées au mouillage en veritable cinéma devous les étoile A antena de satélite KVH garantiu conexão e contenus où que l’on navigue.
Les extérieurs sont un véritable triomphe de style contemporain. O cockpit et les superfícies arredores ont été habillés de fibra de carbono, conférant au iate a moderna caractère et afirmeé. Les selleries, entièrement refites dans un mélange sur mesure de tissu Sumbra et de cuir, ajoutent une touche de luxe discret et raffiné. A passerelle hidraulique escamotable et le garage arrière à ouverture hidraulique complètent un ensemble esthétique et fonctionnel où rien n'a été laissé au hasard.
À l’intérieur, l’atmosphère est chaleureuse, accueillante et parfaitement agencée. Les trois cabines invités, chacune avec sa salle de bain privative, oferecendo intimidade e conforto, tandis que la cabine marin avec salle d’eau dédiée asseverar un service impecável même lors de croisières prolongées. O climatização renforcée garante um bien-être ideal dans tous les espaces, et le salon, avec cuisine intégree et télévision, crée un lieu convivial ideal pour proficer du bataau lors des moments plus calmas. Les six couchages invités, auxquels s’ajoute celui de l’équipage, font de ce Madras un iate parfait pour des fim de semana dynamiques ou des croisières plus longues.
Avec 2 800 litros de carburante et 900 litros d’eau douce, l’autonomia est largement supffisante, tandis que le générateur Kohler de 9 kW assegurou uma alimentação constante à bord, meme lors des nuits au mouillage. Chaque détail a été pensé pour une expérience de navigation complète, gratifiante et sans compromis.

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