Do estaleiro Tarsis, temos o barco à vela - veleiro do tipo crucero regata Tarsis 28 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2019 e tem um preço de 49.000€. Esta embarcação tem 7,99 m de comprimento e 2,99 m de largura. Possui 1 camarote(s) / cabina(s) 1 casa(s) de banho / wc(s). Equipado com 1 motor(es) Yanmar com 15 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Tarsis 28, saiba que está localizado em Valencia, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Tarsis 28 usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
Barco de primeiro proprietário. Uso particular, saídas diárias em águas costeiras de Valência.
Está despachado para a área 2, com toda a equipe de segurança incluída a radiobaliza e a rádio VHF portátil extra homologada, o que lhe permite realizar travessias a Baleares / Columbretes.
A grande banheira com a popa limpa o torna ideal também para os amantes da pesca.
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Documentação
Registro espanhol. Se, barco lista 7a
Caducidade do Certificado Navegabilidade: 02/12/2029
Motor
YANMAR 2YM15 de 15cv com 695h. Transmissão por sail drive. Hélice bipala dobrável.
Outubro 2025:
• Mudança filtro de óleo
• Mudança filtro de gásoil
• Mudança de óleo
• Mudança junta cotovelo de escape
• Mudança correia de serviço
• Mudança correia bomba de água salgada
• Mudança impeller bomba de água salgada + junta da tampa
• Mudança de refrigerante
• Mudança óleo saildrive
• Mudança ánodos hélice e saildrive
• Junta sail drive: Leva a original de dezembro 2019
• Grifo fundo: Originales de dezembro 2019
•
Velas e jarcia
Ligado no sloop. Maistil ZSPARS. 1 cruzamento. Genova (19.52 m2) e Major semi fullbatten (22.15m2), de série do navio VOP sails.
Gênova enrollável e maior com patins, lazy jacks e lazy bag
Pré-instalação para genáker com botalon retrátil em alumínio
Winches Harken e Stoppers Spinlock
Construção
Design de capacete tipo open, com plataforma de popa abatível, e quilla profunda com bulbo. Certificado como insumergível, pois é construído com molde e contramolde entre os quais vai um enchimento de espuma de poliuretano de alta densidade. Isso lhe oferece grande resistência estrutural além da insumergibilidade, o que traz grande segurança. Timões duplos semicompensados.
União quilla-casco de grande robustez. O encastre da quilha no capacete é em forma de cunha, fixada por 8 parafusos com placas de aço inoxidável.
O desenho do capacete é de Manolo Ruiz de Elvira e Manuel López, designers em 9 edições de Copa América tendo ganho 4, pelo que se trata de um navio de altas prestações a vela. Permite desfrutar tanto da adrenalina de navegar a vela a mais de 11 nós só com maior e génova como de um cruzeiro mais tranquilo que realizar planos de verão/fin de semana, pois tem um interior muito habitável. .
O barco é composto por uma grande banheira com plataforma popa. A plataforma tem grandes dimensões permitindo um banho muito confortável durante o fondeo.
Eletrônica
Plotter RAYMARINE Element 7S: Função de GPS com carta Navionics Barcelona-Benidorm e Sonda de pesca com transdutor de popa RAYMARINE CPT-S Chirp
Piloto automático de cana Raymarine ST1000
Sonda RAYMARINE i40 com transdutor AIRMAR P66
Equipamento de vento sem fio NASA MARINE Clipper Wireless Wind (Velocidade e direção do vento), além disso, dispõe de uma veleta normal também.
Radio VHF Fija com GPS e LSD/DSC Himunication HM390
Radio Portátil VHF NSR NTW1000 homologação DGMM 53.xxx para zonas 1 e 2.
Radiobaliza Raymarine MT 403 FF
Distribuição. Lay out
Camarote duplo a popa, com armário com estantes e espaços para a estiba em cabeço de cama. Banho independente com WC Marino e pilha com torneira acionado por bomba. A proa conta de outra cama dupla convertível na sala de jantar. Na área central, a cozinha distribui-se a ambas as bandas, tendo no lado de babor um fregadero acionado por bomba com um frigorífico de gelo, e um fogão na banda de estribor. A ambas as bandas há armários para estiba.
A popa do camarote de popa, encontra-se uma adega à qual se acessa por um registro no camarote. Dentro encontram-se o depósito de combustível, acesso ao mecanismo dos timões e um grande espaço para estiba de enseres como coletes salva-vidas, roupas etc.
Equipamento de cobertura
Toldo de fondeo feita à medida por Toldomar que dá sombra a toda a banheira. O toldo é dividido em 2 toldos independentes entre babor e estribor que se enrolam para plegarlos e ficam guardados com um zíper. Colchonetas feitas à medida para os bancos de banheira. Foco de cobertura. Cañeros em popa. Ducha de banheira
Conforto interior
Nevera de gelo. Cozinha. Wc marinho. Bomba de pressão de água doce FLOJET Quad II Diaphragm 4405 Series. Bomba de chique manual SPX Viking Compact em banheira. Bomba de chique elétrica automática em sentina
O camarote de popa consta de 2 portillos praticaveis para ventilação e iluminação. Na zona de proa consta de dois grandes entradas de luz a ambas as bandas, bem como um grande portillo circular prático no teto.
Electricidade
Bateria de ácido-plomo Varta E38 de 75ah. Data de mudança 30/12/2023.
Segurança
Radiobaliza
Equipamento de bengalas, foguetes etc completo
Chalecos salvavidas com luz de emergência incorporada
Extintor
Reflector de radar
Aro salvavidas com luz e rabiza em funda com zíper novo.
Prismáticos, espelho de sinais, compassos de demoras...
Manutenção
Serviços anuais de revisão de motor e pintura de antifouling. Ultimo em outubro de 2025. Antifouling de silicone Propspeed aplicado na hélice.
• 11/10/2025 --> Análise anual Motor (690h). Mudança de todos os filtros, rodete bomba água salgada, óleo, refrigerante, correias (Nós com peças originais Yanmar)
• 08/10/2025 --> Mudança óleo + ánodos saildrive e hélice (Nós com peças originais Yanmar)
• 08/10/2025 --> Varada com limpeza de capacete + antifouling + propspeed (Asturias Pintura Náutica)
• 20/01/2024 --> Análise anual Motor (620h). Mudança de todos os filtros, rodete bomba água salgada, óleo, correias (Nós com peças originais Yanmar)
• 06/06/2024 --> Mudança óleo + ánodos saildrive e hélice (Nós com peças originais Yanmar)
• 13/06/2024 --> Varada com limpeza de capacete + antifouling + propspeed (Asturias Pintura Náutica)
• 04/01/2023 --> Mudança óleo + ánodos saildrive e hélice (Nós com peças originais Yanmar)
• 04/01/2023 --> Varada com limpeza de capacete + antifouling + propspeed (Asturias Pintura Náutica)
• 08/12/2022 --> Análise Anual Motor (557h). Mudança de todos os filtros, rodete bomba água salgada, óleo, refrigerante, correias (Berto Workshops Navales)
• 20/07/2021 --> Análise Anual Motor (250h). Mudança de todos os filtros, rodete bomba água salgada, óleo, refrigerante, correias (Berto Workshops Navales)
• 07/12/2021 --> Mudança óleo + ánodos saildrive e hélice (Nós com peças originais Yanmar))
• 10/12/2021 --> Varada com limpeza de capacete + antifouling (Asturias Pintura Náutica)
• 24/07/2020 --> Revisão primeiras 50h (Berto Workshops Navales)
• 29/10/2020 --> Mudança óleo + ánodos saildrive e hélice (Berto Workshops Navales)
• 03/11/2020 --> Varada com limpeza de capacete + Tratamento epoxi em capacete e quilla + antifouling (Asturias Pintura Náutica)
A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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