Starfisher ST 45 Cruiser usado - Preço: 469.000 €
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Informações adicionais
Barco a motor Starfisher ST 45 Cruiser em segunda mão oportunidade do ano 2010 com 13.7 m de comprimento em Maiorca, Ilhas Baleares, Espanha
Resumo
O Starfisher ST 45 Cruiser de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Starfisher do ano 2010. Trata-se de um barco a motor com um preço de 469 000€. Tem 13,7 m de comprimento e 3,98 m de largura. Starfisher ST 45 Cruiser conta com 2 motor(es) Volvo Penta com 370 CV de potência. Possui 3 camarote(s) / cabina(s) e 2 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Maiorca, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Starfisher ST 45 Cruiser usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Starfisher ST 45 Cruiser - Descrição
Com o ST 45 Cruiser, a sua vida é o mar, aproveite o dia e a noite, com a sua grande área de convés e cockpit espaçoso para noites inesquecíveis com os amigos. O Starfisher surpreende, porque é um barco de cruzeiro moderno que oferece muito mais capacidade do que poderíamos esperar tendo em conta o seu comprimento.
É um cruzeiro desportivo com um comprimento total de quase catorze metros, mas com um comprimento de casco inferior a catorze metros.
O comprimento do casco é inferior a doze metros, o que lhe permite ser conduzido com a certificação PER. Design sedutor, espaços muito bem aproveitados e navegação cómoda alimentada por IPS
Com motorização IPS são os seus principais encantos. Este ST45 Cruiser tem um casco concebido especificamente para as suas duas unidades Volvo IPS 500. O desempenho da combinação ST45-IPS é excelente. As manobras de ancoragem foram resolvidas com um molinete vertical de 1000 W no convés e com a tampa de acesso ao poço da corrente a estibordo. Os corredores laterais têm uma boa largura de passagem graças aos seus 32 centímetros e 7,5 centímetros de bordo livre exterior. Para os nossos dias de sol, existe uma grande zona de repouso na proa que pode ser coberta com um sundeck almofadado fornecido de série. No cockpit e em ambos os lados da estrutura do flybridge, existem poços de cockpit verticais e contra-moldados. A escada do flybridge é de aço inoxidável e articulada, e está fixada à cobertura de acesso ao motor. Os encostos dos assentos do piloto e do copiloto são reversíveis para ficarem virados para a zona da dinette. Existe um amplo espaço de arrumação por baixo do banco transversal do cockpit. Tem um bom aspeto exterior e interior também. Ao entrar no salão, descobrimos um banco a estibordo em frente a uma pequena mesa que pode ser convertida numa cama no futuro. Do outro lado, a cozinha está equipada com um micro-ondas, um lava-loiça de pia única em inox e placas de vitrocerâmica. O frigorífico de 110 litros está situado à popa da cozinha. Na proa da cozinha, existe uma zona de refeições com lugares duplos para quatro pessoas e uma mesa fixa. O posto de comando, a estibordo, foi concebido com uma consola muito completa e uma instrumentação de leitura fácil e clara para o skipper e, a bombordo, pode ser instalado um televisor de ecrã plano escondido num módulo forrado e móvel. Para pernoitar, este barco de cruzeiro dispõe de três camarotes. A primeira cabina está situada a estibordo, com dois beliches e muito espaço de arrumação debaixo das camas. Uma outra, a bombordo, tem um beliche duplo e a terceira, à frente para o proprietário, tem um beliche em ilha e dispõe de janelas duplas de ambos os lados. Este Starfisher ST45 tem duas cabinas de WC, cada uma com o seu próprio chuveiro separado.
Motores novos 2023, 200 horas de motor aprox., com facturas, serviço Camber Marine Volvo Penta, 2024 toda a eletrónica nova, plotter, ecrãs, joystick, novas direcções no flybridge e cockpit interior, IPS, mesma cauda inicial, sem gerador, 1 hora de arranque semanal para serviço de manutenção, almofadas novas 2024, venda antes de maio.
Starfisher ST 45 Cruiser - Equipamento
Starfisher ST 45 - Equipamento
Transmissão IPS - Comandos electrónicos - Joystick - Patilhas hidráulicas - Roda do leme - Depósito de águas negras - Grupo de pressão de água elétrico - Bomba de esgoto eléctrica - Aquecedor de água - Alimentação por terra - Carregador de baterias - Voltímetro - Amperímetro - Bússola - Plotter GPS - Rádio VHF com DSC - Ecrã multifunções Garmin - Piloto automático - Ar condicionado - Passadiço hidráulico - Impulsor de proa - Molinete elétrico - Guincho de âncora - Carregador de baterias - Ar condicionado - Impulsor de proa - Molinete elétrico - Guincho de âncora - Guincho de âncora - Armário de âncora elétrico Rádio VHF com DSC - Ecrã multifunções Garmin - Piloto automático - Ar condicionado - Passadiço hidráulico - Impulsor de proa - Molinete elétrico - Âncora e corrente - Bimini top - Sanita eléctrica - Plataforma de banhos - Fly bridge - Cozinha eléctrica - Lavatório - Duplo - Frigorífico elétrico
Bandeira: Espanhola
Comprimento total: 13,70 m
Comprimento do casco: 11,99 m
Viga: 3,98 m
Calado: 0,90 m
Deslocamento: 14.000 kg
Motor: 2x370 Hp Volvo Penta IPS 500
Depósito de combustível: 1.300 l
Depósito de água: 400 l
Dimensões do cockpit: 3,20 x 2,25 m.
Lugares: 12
Categoria de navegação: B
Construtor: Starfisher - Pro Marine Vigo
Marca e modelo: Volvo Penta D6-375 IPS500-370
Potência: 370 Hp (272 kW)
Tipo: IPS turbodiesel de injeção direta, blocos D6
Cilindros: 6 em linha
Capacidade cúbica: 5.480 cc
RPM máx.: 3.500
Peso: 677 kg
Velocidade máxima, 32,3 nós a 3.570 rpm
Velocidade de cruzeiro, 25 nós às 3.000 rpm, com dois Volvo Penta IPS500 de 370 CV
Autonomia de cerca de 270 milhas à velocidade máxima
A empresa fornece os detalhes deste barco de boa fé, mas não pode garantir ou assegurar a exatidão destas informações ou o estado do barco. O comprador deve instruir os seus agentes ou inspectores para investigarem os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
Cabine a bombordo com cama de casal e cabine a estibordo com 2 camas separadas,
Janelas panorâmicas na cabine, Jantar a bombordo com quatro camas, Acesso espaçoso às cabines, Grandes janelas no salão, Ampla visibilidade a partir do posto de comando.
Ampla visibilidade a partir do posto de comando, Espaço amplo e luz natural, Design exterior moderno e interiores contemporâneos
Design exterior moderno e interiores contemporâneos, Cozinha na entrada do salão / convés superior
Banco de popa deslizante, Porta de popa dupla no cockpit, Escotilha de acesso ao motor de grandes dimensões com elevador elétrico, Escada de acesso ao flybridge não integrada e articulada, 3 cabines e 2 casas de banho, Pode ser governado com PER, motores Volvo IPS 500 e Joystick
Elegante, moderno, moderno, espaçoso e rápido. Assim é o Starfisher ST45 Cruiser, um barco de cruzeiro
cujo casco foi desenvolvido em conjunto com a Volvo Penta para obter o melhor desempenho dos motores IPS 500 equipados com Joystick.
desempenho do IPS 500 com que está equipado. Este barco de cruzeiro, de notável habitabilidade, não descura a ergonomia e a utilização dos espaços abertos, como o convés de proa e a versatilidade do cockpit. Para além da manobra completa de ancoragem, um grande cacifo é utilizado para arrumar as defensas. A plataforma de popa em teca tem uma escada de natação retrátil, chuveiro e duas entradas de acesso direto ao cockpit. Como um bom barco de cruzeiro familiar, o convés de proa é utilizado com excelentes almofadas de solário.
Eletrónica
BússolaGPS plotter cartográficoRádio VHF com DSCMonitor multifunçõesPiloto automático
Outros equipamentos
Ar condicionado Passadiço hidráulicoEmpurrador de proa hidráulicoGuincho eléctricoÂncora eléctrica com corrente Bimini Sanita marítima eléctrica Plataforma de banho no flybridge Fogão elétrico Lava-loiça duplo Frigorífico elétrico Congelador
O Starfisher ST 45 está em muito bom estado geral, atracado em Mallorca e disponível para ser visto.
Vídeo de Starfisher ST 45 Cruiser
Joan Garcia
Jorge Hdez
Cruiser Racer
José A. Bernabé
Jesús Salgado
Alfredo Perez Pellicer
Gema Morales Urgel
DANI RAMENTOL (DANI_KORE)
Ramón Cervantes Repullo