Com 1 motor(es) Drofin com 15 CV de potência Simeone Minaldo Half Tonner é um barco à vela - veleiro com 8,5 m de comprimento e 3,04 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Simeone é do ano 1976 e é usado. O barco está equipado com 2 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Simeone Minaldo Half Tonner usado é de 22.000€ e o barco está localizado em Emília-Romanha, Italia. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Simeone Minaldo Half Tonner que temos à venda.
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Este casco em 2017 foi aceito como categoria "Espírito da Tradição" para barcos vintage. Suas características permitem que ele seja inserido nas regatas AIVE Classic IOR.
CONDIÇÃO GERAL EXCELENTE
INTERIOR
2 cabines, 1 banheiro
Área de arco calavele
2 cabines de popa com camas individuais no chão
Banheiro com banheiro manual
Dinette com mesa de jantar e 2 sofás na lateral + dois berços de lona
Cozinha equipada com pia, frigorífico trivalente Domético, forno e queimadores
INSTRUMENTAÇÃO
Plotter
Eco
Registo
Estação eólica dos EUA
Painel elétrico CCLF
Indicadores de nível Gobius (2 diesel - 1 água preta)
Piloto automático
VHF
Baterias
Carregador de bateria
Bomba de esgoto elétrica
Bomba de porão manual
Indicadores de nível do tanque
Cozinha
Fogão
Geladeira
ARMAMENTAÇÃO
Conjunto de velas: Zadro vela principal em Dacron 2012 - 1 genoa Vela Norte - 2 genoa - 2 juncos - 1 jib n°4 - 1 stay-sail - 1 tormenta - 1 médio spi - 1 spi (pesado)
Leme de skeg
Púlpito de arco aberto com assento
Eixo com bomba eléctrica e de drenagem automática
Backstay
Rigging Voador
Furler de vela principal em boom
Linha de ancoragem mista (9 m de cadeia + 80 m de cordas)
Jib furler
Vang
Guincho n.6
Equipamento Gennaker
Bimini
Tampa de pulverização
Ainda
2006 foi realizado um refit total. O trabalho realizado é o seguinte: mastro desmontado e revisado - bulbo desmontado e remodelado - leme desmontado e remodelado - completa restauração do convés, deckhouse e cockpit - substituiu todas as janelas e escotilhas - pintura de cima e casco - substituiu todas as luzes de teto - novo carregador instalado - interruptores de bateria substituídos.
2012 pousou motor e corrigido.
2018 substituiu 6 bronze marinho através de cascos e válvulas - tratamento radical do casco com resinas epóxi da empresa Cecchi equivalente ao West System.
O ciclo foi o seguinte: desnudar a madeira - secagem por alguns meses - impregnação com resina epóxi - aplicação de uma camada de r.e. com aplicação de 300 g/sqm esteira de fibra de vidro - CopperCoat primer e ciclo antiincrustante.
Motor equipado com trocador de calor Marpec - filtro racor - impulsor duplo.
Equipamento de navegação:
2 Compass (Plastimo del 2022), Profundidade Sounder (B&G), Log (B&G), Autopilot (Raymarine ST 1000 Plus), Plotter com antena GPS (B&G Vulcan 7 - del 2018).
Estágio e técnico:
2 Baterias (AGM - 1 motor da 55 ah del 2017 - 1 serviço da 12 ah del 2022), Carregador de Bateria (CTEK XS 700 del 2006), Painéis solares, Montagem de Rodas (Tondino Nitronic 50 del 2013), escada de natação, mesa de cabine, 8 guincho (Barbarossa).
Instalações domésticas a bordo:
Saídas 12V, Saídas 220V, Banheiro Manual (Jabsco del 2011).
Entretenimento:
Alto-falantes, Hi-Fi.
Acessórios para velas:
Jib Furling System, Mainsail Furling System (Su boma), Rod Kicker.
Cozinha e aparelhos:
Galley, Burner, Frigorífico (Trivalente).
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