Com 2 motor(es) Volvo Penta com 350 CV de potência Rodman Muse 44 é um barco a motor do tipo iate com 13,6 m de comprimento e 4,28 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Rodman é do ano 2008 e é usado. O barco está equipado com 3 camarote(s) / cabina(s) 2 casa(s) de banho / wc(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Rodman Muse 44 usado é de 325 000€ e o barco está localizado em Murcia, Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Rodman Muse 44 que temos à venda.
Excecional Rodman Muse 44 em muito bom estado, com uma remodelação exterior completa recente e uma revisão completa dos motores, gerador, instalação eléctrica, etc. Bandeira espanhola, imposto de registo e IVA pagos. Sétima lista e ITB em vigor.
Em abril de 2024, foi submetido a uma manutenção completa para ficar pronto a navegar. Foi feita antivegetação, mudança de ânodos para além de uma revisão completa dos motores, gerador, baterias e outros.
Também em 2024, todos os estofos do Flybridge foram substituídos juntamente com um novo toldo e capas de proteção para o posto de comando e bote salva-vidas. Também foram renovados os protectores dos vidros de ambos os lados, bem como uma nova lona para a âncora e uma cobertura de inverno.
Disponível para visualização.
Cabinas: 3
Cabine do proprietário na proa com casa de banho privativa e cama king-size. No interior, desfrutará de ar condicionado com bomba de calor através de uma grelha e controlado a partir da cama. Existe também uma televisão de ecrã plano e um sistema de som.
A bombordo e a estibordo, também virados para a proa, existem duas cabines simétricas, equipadas com camas de casal. Estão igualmente equipadas com ar condicionado e aquecimento, TV de ecrã plano e sistema de som.
Casas de banho: 2
Sanitas eléctricas e duche de pé com água quente.
Motorização:
N.º de motores: 2
Marca: Volvo Penta
Modelo: IPS500
Potência: (x2) 350 hp
Horas de navegação: 760 h
Tipo de motor: Inboard
Tipo de combustível: Diesel
Capacidade do depósito de combustível: 1300 l
Eletrónica:
-No cockpit:
GPS/Plotter/Radar Raymarine HybridTouch 15″ (novo)
Propulsor de proa e de popa
Piloto automático Raymarine ST6002
Contador de correntes rápido
Transmissor VHF fixo Raymarine VHF (Novo)
Molinete elétrico com controlo remoto
Separadores electrónicos
Relógios digitais
Bússola Ritchie
Medidor de profundidade
Luz de piratas
Contador de rotações
Indicador do nível de combustível/óleo
Manómetro de pressão do óleo
-No Flybridge:
GPS/Plotter/Radar Raymarine HybridTouch 15″ (novo).
Propulsor de proa e de popa
Piloto automático Raymarine ST6002
Contador de corrente rápido
Emissor VHF portátil
Molinete elétrico com controlo remoto
Separadores electrónicos
Relógio digital
Bússola Ritchie
Medidor de profundidade
Luz de piratas
Contador de rotações
Indicador do nível de combustível/óleo
Manómetro de pressão do óleo
Eletricidade:
Passadiço hidráulico
Gerador
Ar condicionado com bomba de calor
Aquecedor de água
Sistema elétrico 12/220V
Carregador de baterias
Inversor
Tomadas de 220V
Baterias de serviço
Baterias do gerador
Baterias do motor
Bomba de porão automática
Entrada de energia de 12V
Tomada eléctrica de terra
Sistema de som com controlo remoto e altifalantes na cabina, cockpit e Flybridge
Luzes de navegação
Luzes de cortesia
Luzes da cabina
Equipamento de convés:
Teca na plataforma e no cockpit
Insuflável auxiliar com motor fora de borda Mercury
Bote salva-vidas
Novos estofos do flybridge e da proa
Nova lona de âncora e cobertura de inverno
Novo bimini top no Flybridge e cobertura protetora na cabine do skipper e jangada salva-vidas
Grande terraço no Flybridge com armário de bar equipado com frigorífico elétrico
Plataforma de banho
Escada de banho extra-longa
Duche na popa
Acesso à proa através de uma passagem lateral
Armário de âncora
Âncora e corrente
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