Pilothouse Trawler 60 usado - Preço: 248.000 €

Barco a motor Pilothouse Trawler 60 em segunda mão oportunidade do ano 1955 com 18.26 m de comprimento em Paises Baixos

Do estaleiro Pilothouse, temos o barco a motor Pilothouse Trawler 60 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 1955 e tem um preço de 248 000€. Esta embarcação tem 18,26 m de comprimento e 4,4 m de largura. Possui 2 camarote(s) / cabina(s). Equipado com 1 motor(es) Cummins com 440 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Pilothouse Trawler 60, saiba que está localizado em Paises Baixos. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Pilothouse Trawler 60 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
"O Pilothouse Trawler 60 "ASLAN" é agora um navio muito bem convertido que costumava ser um barco costume na Alemanha. Ela é maravilhosamente reconstruída pelo estaleiro SRF na Holanda em torno de 2010 para um barco de prazer resistente com excelentes opções de direção. Tem um motor muito profissional, excelente energia de corrente, peças de navegação, etc. Ela também está registrada CVO e, portanto, vem com um monte de equipamentos de segurança montados. O interior é muito bom, excelente leme de assento, maravilhoso e acolhedor sistema de aquecimento e cabine de dormir do proprietário e também uma cabine de hóspedes".

Ger Bayens em De Valk Thuishaven é o seu contacto para quaisquer perguntas. Podes ligar-nos.

Nós fornecemos apenas uma seleção de informações fundamentais nesta plataforma. Para mais detalhes, visite nosso site, onde você encontrará:

- especificações completas do iate, com mais de 148 detalhes
- 86 mais fotos
- um vídeo iate único
- brochura de 31 páginas para download

Com escritórios em toda a Europa e 805 outros iates para venda nunca estamos fora!

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"O Pilothouse Trawler 60 "ASLAN" é agora um navio muito bem convertido que costumava ser um barco costume na Alemanha. Ela é maravilhosamente reconstruída pelo estaleiro SRF na Holanda em torno de 2010 para um barco de prazer resistente com excelentes opções de direção. Tem um motor muito profissional, excelente energia de corrente, peças de navegação, etc. Ela também está registrada CVO e, portanto, vem com um monte de equipamentos de segurança montados. O interior é muito bom, excelente leme de assento, maravilhoso e acolhedor sistema de aquecimento e cabine de dormir do proprietário e também uma cabine de hóspedes".

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