Nautitech 46 Open usado - Preço: 485.456€*

Comprimento: 14,0 mAno: 2018Cabines / Camarotes: 4Horas: 500 IVA pago
Ficha PDF

* 420.000 GBP

Barco à vela - veleiro Nautitech 46 Open em segunda mão oportunidade do tipo catamarã do ano 2018 com 14.0 m de comprimento em Reino Unido

Dados Básicos

* 420.000 GBP

Marca
Nautitech
Modelo
46 Open
Ano
2018
Comprimento
14,0 m
Largura
7,5 m
Cabines / Camarotes
4
IVA pago
Motor
Marca
Volvo
Potência
40 CV
Número de Motores
2
Horas
500
Tipo de combustível
Diesel
Tipo de motor
Motor intraborda
Propulsão
Vela
Design e utilização
Design / Configuração / Classe
Barco open
Resumo

Com 2 motor(es) Volvo com 40 CV de potência Nautitech 46 Open é um barco à vela - veleiro do tipo catamarã com 14 m de comprimento e 7,54 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Nautitech é do ano 2018 e é usado. O barco está equipado com 4 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Nautitech 46 Open usado é de 485.456€ e o barco está localizado em Reino Unido. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Nautitech 46 Open que temos à venda.

Nautitech 46 Open - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Isto Nautitech 46 Aberto lançado em 2018, tem sido muito bem cuidada e privada desde novo. Ela está pronta para cruzeiros de longa distância e algumas grandes aventuras.

Isto 4 cabine Nautitech 46 Aberto tem uma especificação muito alta, incluindo solar, fabricante de água e gerador tornando-o ideal para alguns fora da rede de navegação. Ela está preparada para levá-lo para qualquer lugar do mundo e pronto para sua próxima aventura.

As estações de leme duplo na Nautitech 46 Aberto criar facilidade para navegação de mão curta, estar sempre ao alcance de um guincho e grande visibilidade de suas velas e ter a capacidade de se mover de porto para estibordo ao navegar. Com um fantástico armário de vela, incluindo um North Sails 3DI Mainsail e Parasailor Ela está pronta para ir!

Projetado por Marc Lombard, este catamarã oferece velocidade e manobrabilidade equilibrada com estabilidade e conforto. Esta combinação resulta em um iate que proporciona tanto uma experiência de vela de alto desempenho e vida excepcionalmente confortável a bordo, quer litoral ou cruzeiro de água azul.

Motores

  • 2x Volvo Penta 40CV (40Hp)
  • Horas do motor
  • Serviço do motor (Março 2026)
  • Elevador e Serviço (Março de 2026, Anodos etc.)
  • 2x Hélices dobráveis Gori

Rigging & Velas

  • Saco Preguiçoso
  • Velas do Norte 3DI Ocean 370 Mainsail (2023)
  • Apertos automáticos
  • North Sails fácil furling Genneker
  • Parasailor 190m2 com easysnuffer
  • Guincho de estibordo elétrico (Main Halyard)
  • Bowsprit & furler
  • Rigging substituído 2024
  • 3 recifes

Deck & Exterior

  • Windlass Âncora + telecomando
  • Cadeia de âncora 100m de aço (2020)
  • Geladeira no cockpit
  • Davits e chuteiras para concurso
  • Chuveiro de cabine na stb
  • 20kg de âncora Delta (Spare)
  • 33kg de âncora Rocna
  • Flexiteak
  • Caixa da cabina com porta
  • Almofadas para cabine e banco traseiro
  • Guincho elétrico estibordo
  • Guincho elétrico à porta
  • Aceleradores Eletrônicos

Energia Elétrica

  • Inversor 2kW com interruptor rotativo para tomadas A / C
  • ONAN 7kW 1500rpm Gen Set 12V
  • Schenker Watermaker 60L/Hr
  • Controlador solar MPPT 100/50 MPPT 100/50 VICTRON
  • SPR 170Q E Flex energia solar 170W painel solar FELX
  • Piloto automático
  • Piloto automático redundante adicional ACU400
  • Antena VHF com indicador de vento
  • Navionics 46XG (Europa Ocidental)
  • 4 x 100W Painéis solares
  • 12V tomadas estilo isqueiro em cada cabine
  • Sistema estereo conectado ao Raymarine (subwoofer, alto-falantes de caixa interna, alto-falantes externos de 7 polegadas)
  • 2x Airtop Evo 55 5,5k Sistema de aquecedor W multi ventilação com isolamento térmico e temporizador
  • Raymarine Axioma 9 Pro-RVX 9 Polegadas MFD DV SV Visão Real Sonar 3D em Stbd Helm
  • Plástico Raymarine CPT-110 ThruHull CHIRP Conical DVision Trans inc Fa Wired to Axiom 16 - Port Hull
  • Raymarine Axiom 9 Pro-S 9 Inch MFD em Port Helm
  • Raymarine i70s Display com vento, velocidade, profundidade e temperatura Transdu i70s em Stbd Helm - DST Stbd Hull
  • Raymarine i70s Multifunction Colour Instrument Display em Port Helm
  • Raymarine Axiom 16 Pro-S 16 Polegada MFD na tabela de gráficos
  • Raymarine Quantum 18 polegadas sem fio CHIRP Radar com 10m de conexão Wi-Fi cabo de alimentação
  • Câmera térmica M232 (Pan e Tilt) sob o radar
  • Raymarine SC20 Suporte de montagem de mastro para scanner de Radome Quântico
  • Raymarine AIS650 Transcetor de classe B
  • Divisor Ativo Raymarine AIS100
  • Raymarine Evolution EV-400 Power Autopilot com p70Rs Control Pilot display by mast
  • Raymarine Tipo 2 12 Volt Piloto automático Unidade Linear do Eixo Curto
  • Raymarine Ray52 DSC Rádio VHF compacta com GPS integrado (Pode ser atualizado antes de caber).

Interior + Conforto

  • Geladeira de carga superior na cozinha, 85L
  • 2x Gaveta frigorífico, 182L
  • Caldeira de água quente via motor de refrigeração, 60L
  • 2x retretes eléctricos de descarga (aft)

Segurança e Equipamentos

  • Liferaft (Servido 2025)
  • bóia de ferradura
  • Extintores de incêndio
  • Refletor de radar

Concurso

  • Highfield Falcon 330 com console central
  • 20HP Honda popa

Atualizações adicionais

  • Revestimento de cobre

Tem dúvidas depois de ler a descrição?
Nautitech 46 Open - Equipamento

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Galley

Forno
Geladeira
Congelador

Navegação

Luzes de navegação
Bússola
Instrumento de Profundidade
Instrumento Eólico
Piloto automático
GPS
VHF
Plotter
Radar

Alojamento

Cabanas: 4

Equipamento de segurança

Bomba de Bilge

Rig Sails

Vela Principal
Guinchos: em

Electrónica

Bateria
Carregador de bateria
Gerador
Inversor

Outros

Âncora
Fechos
Shorepower

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Localização
País: Reino Unido   Localização: Gosport Hampshire  
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Isenção de responsabilidade

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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