Com 2 motor(es) FPT 570 HP FPT N67-570EV0 com 570 CV de potência Magnum Marine 40 é um barco a motor do tipo aberta com 12,24 m de comprimento e 3,79 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Magnum Marine é do ano 1990 e é usado. O barco está equipado com 1 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Magnum Marine 40 usado é de 650.000€ e o barco está localizado em Toscânia, Italia. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Magnum Marine 40 que temos à venda.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Magnum 40 Modelo: Magnum 40 Ano de recuperação: 2024 - 2025 Fabricante: Magnum. Categoria: Barcos de cruzeiro rápido Comprimento: 12.24 m Largura: 3.79 m Deslocamento: 10 toneladas Máquinas: 2 x 570Hp Berths novos: n.4 Cabines: n.1 Casas de banho: 1 Capacidade aprovada para pessoas: 12 Material Hull/deck: Fibra de vidro - Transmissão de Carbono Arneson 12 Tanques de combustível: lt 800 Capacidade da água: lt 150
O PRIMEIRO BOAT RESTOMOD
Dar nova vida a um barco histórico, deliberadamente afastando-se dos cânones da originalidade, é tudo menos trivial. Nossas obras são mais ou menos fiéis ao "espírito" original, potencializando o espírito dessas velhinhas, mas tornando-as literalmente arremesso de adrenalina em suas reinterpretações realizando apenas intervenções que são dignas de nota.
RESTAURAÇÃO OU RESTOMOD? - Há aqueles que restauram os barcos do passado aos noves, saltando através de aros para encontrar apenas peças de reposição e componentes do tempo ou, em qualquer caso, em conformidade com os originais. E então há aqueles que, ao restaurar esse tipo de barco à sua antiga glória, com a mesma paixão e o mesmo zelo adotam uma abordagem muito menos "conservadora", muitas vezes permitindo-se mais do que algumas licenças "artísticas". Nos últimos anos, esta segunda categoria de profissionais do setor deu origem ao fenômeno
do restomod, um termo anglo-saxão com o qual, agora em todo o mundo, entusiastas identificam os projetos de renascimento, normalmente de um veículo vintage, mas que temos aplicado com atenção e paixão no mundo do prazer barco, deliberadamente distanciando-se dos cânones da restauração clássica, mas totalmente modernizando ícones do mar com as tecnologias mais recentes e inovadoras aplicadas ao prazer barco. Nosso primeiro projeto de barco Restomod começa a partir de um ícone náutico; Um local de construção
que marcou um marco no segmento esporte, desempenho e design. Magnum Marine. Neste caso, intervemos na reconstrução completa de um
Magnum 40' construído em 1990.
Equipamento de navegação:
AIS, 3 Computador On-Board (devido monitor Axiom da 19” monitor da 12” Raymarine Yacht Sense link domotica), Profundidade Sounder (Eco-Log B 60), Autopilot (Pilota automática mod. EV 300 con display), VHF Radio (VHF fisso Ray 90).
Estágio e técnico:
Alarme do motor, Alarme da viga, bomba de pressão de água, 6 baterias (DUE MOTORI DA 140 AGM DUE SERVIZI DA 240 AGM DEUE SEAKIPEER DA 180 AGM), carregador de bateria (VICTRON CON RIPETITORE WIFI), Cor especial (BLU CHIARO PERLATO BRILLANTE), chuveiro de convés, flaps hidráulicos, sistema de extinção de incêndio, flaps indicadores, luzes subaquáticas, Fenders, Gangway (BESENZONI IDRAULICA), Plataforma, Bomba de Bilge automática, Cockpit Teak, conector Shorepower, Retificador de tensão, Ventos elétricos (CON ANCORA A SCOMPARSA Quick da 1.500vatt), escada de natação, Estabilizadores (SEAKEEPER SK3), mesa de cockpit.
Instalações domésticas a bordo:
Água Quente, Sistema de Água Quente (70 LITRI), Usina de Água De Resíduos, Saídas 220V, Tanque de Água Preto, Banheiro Elétrico.
Entretenimento:
Hi-Fi.
Cozinha e aparelhos:
Galley, Frigorífico de convés, placa de cerâmica quente.
Estofados:
Almofadas de popa, Cockpit Cushions (Le tappezzerie, personalizzate Magnum, come da prassi, sono realizzate seguendo lo stile classico del Magnum, con ampi spessori, loghi ricamati e tessuti bicolore), Sunshade.
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