Leopard 43 Powercat usado - Preço: 242.473€*

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2017 ROBERTSON E CAINE LEOPARD 43 POWERCAT – Lonestar

CONSTRUÇÕES OBSERVAÇÕES: O Leopard 43 PC representa os principais avanços de Leopard Catamarans no mercado Power Catamaran. Este iate realiza no mais alto nível e seu projeto é incomparável. A experiência incrível que o Leopard 43 PC pode oferecer é amplificada pela sua construção, design, avanço estético e capacidades. Este catamarã contemporâneo possui economia, é fácil de manusear e espaçoso. Seu novo design do casco amplifica sua velocidade e agilidade do casco. Desfrute do nascer do sol e do pôr do sol na ponte voadora ou na cabine traseira.
Seu espaço interior-exterior aumentado promove uma atmosfera de convívio e seu design funcional a torna extremamente amigável. Se cruzar oceanos, na âncora ou no convés este barco não vai desapontar. O design de casco escalonado oferece 27% mais volume interior do que seu antecessor acima da linha d'água, permitindo uma acomodação espaçosa nos cascos sem sacrificar no desempenho do iate.
Os cascos mais estreitos e a área de superfície menos molhada abaixo da linha de água permitem que o barco atinja uma velocidade máxima impressionante de 23+ nós (27 MPH) e mantendo uma eficiência de combustível excepcional consistente com a marca. Sua grande ponte aérea oferece vistas de 360 graus tornando a navegação fácil e segura. O novo layout interior com a cozinha localizada para a frente ea mesa virada para a frente e sofá estão agora localizados na popa. O casco de estibordo é inteiramente dedicado à suite do proprietário com cabine principal espaçosa com cabeça privada com grande compartimento de chuveiro separado na parte dianteira do casco. O interior loiro claro mostra bem através do barco, incluindo cabines de hóspedes, aumentando a sensação de amplo espaço.

BROKERS OBSERVAÇÕES: LONESTAR é um Powercat, e como as fotos mostra, é um excelente iate à procura de um novo proprietário para terminar o seu refit. Os cascos e estrutura especialmente são soberbos e mostram bem. Lonestar passou muitas semanas em nosso estaleiro de barco, dentro de uma tenda, recebendo cuidados profissionais. Lonestar tem os motores 320HP.

DISPOSIBILIDADE: Venda como é / ONDE é

CONSTRUÇÃO

• CONSTRUÇÃO HULL: Balsa Sandwich/ Poliéster – Asas Targa: resina de vinil de alta temperatura.
• RUDDER TIPO: lemes de pá balanceados; leme em aço inoxidável; rolamentos marítimos BT com tubo de leme de fibra de vidro; sistema de direção hidráulica com volante inclinado.
• TIPO DE CHAVE: Catamaran
• ONDE CONSTRUÍDO: Cidade do Cabo, África do Sul
• LOA: 42 pés 8 polegadas / 13.045 m
• LWL: 40 pés 10 polegadas / 12.222 m
• BEAM: 73 metros

MOTORES E CONTROLOS

• MOTORES: Yanmar Yanmar 8LV320 (H.P. 320)
• MOTOR 1 ÚLTIMO SERVIÇO: Evert Duas semanas
• ENGENHARIA 1 HORAS RUN/DATE: 1300 horas – est junho 2023.
• ENGENHARIA 2 HORAS RUN/DATE: 1300 horas – est junho 2023.
• GEARBOX: KMH50A
• CONTROLOS: Acelerador de alavanca dupla eletrônico / controle de mudança; painéis de amortecimento de som na sala de máquinas
• SISTEMA DE COLOGAÇÃO: (2) Sensores de temperatura da água de arrefecimento de escape com alarmes sonoros no leme; (2) Detectores de entrada de água de arrefecimento

EQUIPAMENTO INTERNO

• FANS: (2) Ventiladores e dutos de ventilação da sala de máquinas; (2) Ventiladores em saloon; (3) Para três disposição da cabine – (5) Total.
• SOCKETS USB: (1) Tomada dupla de interruptor USB no painel de comutação; (2) Tomada dupla de USB na tabela de gráfico; Tomadas duplas de USB em cabines
• BLINDS: Saloon blinds interiores – janelas dianteiras e laterais
• CONTROLOS NA ESTAÇÃO NAV: Não
• PRESSURIZADO ÁGUA FRESCA; (2) Tanques de água, 206 US Gal / 780 Litres capacidade total;(1) 3.5 GPM bomba de pressão de água doce; (1) 1 Litres tanque acumulador; (2) Cilindros de água quente 12 US Gal / 46 Litres capacidade.
• TIPO DE COOKER: anel ENO 3-Burner
• ENO (1) Sim
• SINK: lavatório de aço inoxidável único; Torneira de alavanca única com pulverizador de arrancamento; Superfícies de bancada de cozinha Corian; Recesso de secagem de pratos e talheres com drenagem
• Não.
• Não
• Não.
• XERIFE: (2)
• BASINAS DE MÃO: (2)
• REGIME DE COR UFOLSTERIA: Couro falso “Artesiano”
• TIPO DE CONSTRUÇÃO/MULHER INTERIOR:

EQUIPAMENTO ELÉTRICO

• VOTAGEM: 110v/ 12v
• CIRCUITO ELÉTRICO: Painel de comutação AC, tomadas de CA em cabines, cozinha, no freezer e comuttlepanel
• BATERIAS DE CASA: 3 pilhas AGM; (Lifeline GPL-4DA) AGM 210 adicional Bateria Ahr House – (3) Total
• BATERIAS DE MOTORES: 2 pilhas AGM (Lifeline GPL-3100T)
• BATERIAS DE GENERADORES: (1) AGM
• ALTERNATOR: (2) Norma com motores
• INVERTOR/CHARGER: Controlador de carga Victron Energy Blue Solar MPPT 75/15’

EQUIPAMENTO DE DECLARAÇÃO

• SISTEMA DE STEERING: Sistema hidráulico de direcção
• Não.
• Não.
• WARPS: (4) Linhas de amarração; (
• FENDERS: (6)
• GRILL/ BBQ: Grelha elétrica instalada em fly-bridge wetbar
• EXTERIOR 12V:
• FLY-BRIDGE: (1) Sim – Consola da estação de Helm; escadaria da cabine com grades e luzes de cortesia LED; sofá em forma de estofamento em U com encostos; espreguiçadeira com grade (s/s) na extremidade dianteira da ponte aérea; armazenamento sob sofá
• WET-BAR: (1) Sim – Unidade com pia e torneira e grama de Corian; Armário de armazenamento em barra molhada; Capa dura sobre a ponte aérea; Arco de apoio superior duro e postes de apoio para a frente (s/s); Luzes LED overhead (vermelho e branco); Iluminação de piso LED; Suportes para bebidas; Mesa central de cabine fixa com recesso para suporte de bebida; passarela de acesso ao redor espreguiçado
• WINDLASS: 1000w vento elétrico vertical com remoto portátil
• ANCHOR PRIMÁRIO: 45 lbs (20 kg)
• - Danforth.
• OUTROS TRABALHADORES: Rolo de arco Âncora para âncora primária e secundária; tampa de corrente de âncora; grade de guarda (s/s) com portas laterais de bombor/ estibordo; caixa de corrente de âncora; armário de vento de âncora; freio de âncora, algemas e gancho.