Lagoon 52 F usado - Preço: 450.000€

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LAGOON 52 F – 2015 (ITALIANO)
Um catamarã que não se limita a navegar: recebe, convence, conquista.
Há barcos que envelhecem. E então há barcos que amadurecem, que melhoram, que se tornam mais confiáveis e desejáveis a cada ano. Esta Lagoa 52 F de 2015, agora seca na Turquia e pronta para ser inspecionada com total transparência, pertence, sem dúvida, à segunda categoria. É um catamarã que conta uma história de cuidados constantes, investimentos inteligentes e atualizações contínuas. Um barco que nunca conheceu o abandono, mas apenas manutenção profissional e remodela.
Um 52F vivendo no presente, não no passado
Sua reforma não é uma memória distante: é um caminho recente, concreto, documentado. Em 2024 e 2025 foram realizadas intervenções que transformam radicalmente a experiência a bordo.
Autonomia, segurança, conforto: tudo atualizado, tudo pronto.
O 2025 trouxe melhorias adicionais, não simples manutenção: novas hélices, antivigetativo fresco, rolamentos de leme de substituição, guinchos elétricos revisados, novos tampos de cozinha, novas baterias, novo regulador solar. Um barco que nada pede: dá tudo.
Motores Yanmar 2×80 HP – confiabilidade que fala sozinho
As horas do motor são perfeitamente equilibradas: 1513 h reta, 1521 h esquerda. O gerador Onan, instalado em 2024, é mantido com o mesmo cuidado, cada temporada tem sido seguida por profissionais certificados.
Interiores renovados, espaços luminosos, atmosfera acolhedora
Em 2024 o tapete da sala foi renovado. Em 2025 o chão da cozinha foi substituído. Os chuveiros foram atualizados. A ponte aérea tem uma nova cortina que devolve elegância e proteção.
Cada ambiente transmite ordem, cuidado, atenção. É um 52F que não mostra seus anos, mas sua manutenção. Autonomia total, zero compromissos
Com o fabricante de água de 350 L/h, o gerador Onan, as novas baterias e o regulador solar 100A, este catamarã está pronto para navegação longa, independente e serena.
É o barco ideal para aqueles que querem viver o mar sem limites, sem ansiedades, sem trabalho para planejar.
Por que esta Lagoa 52F é diferente das outras? Porque não é um 52F “a ser estabelecido”. É um 52F já configurado. Porque não é um 52F que promete. É um 52F que ele tem. Um barco seguiu, atualizou, respeitou.
Se você está procurando uma Lagoa 52F que faz você se sentir seguro a partir do primeiro olhar, este é o certo. Aqueles que o vêem vivem imediatamente entendem a diferença. É um catamarã que não exige compromissos, apenas um novo armador que sabe apreciar o seu valor.

PORTUGUÊS

Um catamarã que não apenas navega — recebe, convence e cativa.
Alguns barcos simplesmente envelhecem. E depois há barcos que amadurecem, que melhoram, que se tornam mais confiáveis e mais valorizados a cada ano que passa. Esta Lagoa de 2015 52 F, agora em doca seca na Turquia e disponível para inspeção com total transparência, pertence indiscutivelmente à segunda categoria.
É um catamarã que conta uma história de cuidado constante, investimento inteligente e atualizações contínuas. Um iate que nunca conheceu negligência — apenas manutenção profissional e reforma proposital.
Um 52F que vive no presente, não no passado
Sua reforma não é uma memória distante; é uma jornada recente, concreta e totalmente documentada. Em 2024 e 2025, uma série de atualizações transformaram a experiência de bordo de maneiras que importam: segurança, conforto — tudo renovado, tudo pronto.
A temporada de 2025 trouxe não apenas manutenção, mas melhorias: novas hélices, antiincrustação fresca, rolamentos de leme substituídos, guinchos elétricos servidos, uma nova bancada de cozinha, novas baterias, um novo regulador de carga solar. Este é um iate que não pede nada — dá tudo.
Yanmar 2×80 motores HP — confiabilidade que fala por si só
Horas do motor são perfeitamente equilibradas: 1513 h estibordo, 1521 h porto. O gerador Onan, instalado em 2024, recebe o mesmo nível de cuidado. Cada temporada foi confirmada para profissionais certificados, confiança perigosa desde o primeiro momento em que você entra a bordo.
Interiores renovados, espaços luminosos, uma atmosfera acolhedora
Em 2024, o tapete do saloon foi renovado. Em 2025, a cozinha foi substituída. Os acessórios do chuveiro foram atualizados. O flybridge agora apresenta um novo toldo que adiciona elegância e proteção.
Cada espaço reflete ordem, atenção e manutenção pensativa. Este é um 52F que não mostra sua idade — mostra sua manutenção.
Total das importações
Com um watermaker de 350 L/h, um gerador de Onan, novas baterias e um novo regulador de carga solar 100A, este catamarã está pronto para longas, independentes, livre preocupação cruzeiro.
É o iate ideal para aqueles que querem experimentar o mar sem limites, sem estresse, sem uma lista de obras vindouras.
Por que esta Lagoa 52F é diferente das outras?
Porque não é um 52F "ser fixo". É um 52F já tratado. Porque não é um iate que faz promessas. É um iate que entrega.
Um navio mantido, actualizado, adoptado.
Se você está procurando uma Lagoa 52F que inspira confiança desde o primeiro olhar, este é o único.
Qualquer um que vê isso pessoalmente imediatamente entende a diferença. É um catamarã que não exige compromissos — apenas um novo dono que possa apreciar seu verdadeiro valor.

FRANCES

Um catamarã aqui está satisfeito com o pas de naviguer: o cego, convainc et seduit.
A existência de Bateaux aqui vieillissent. Et puis il y a ceux qui mûrissent, qui s’améliorent, qui devienent chaque année plus fiables et plus désirables. Ce Lagoon 52 F de 2015, atulelement à sec en Turquie et disponible pour une inspection en toute transparence, appartient sans aucun doute à cette seconde categorie.
Há um catamarã aqui raconte une histoire de soins constantes, d’investissements judicieux et de mises à niveau continuar. Um iate aqui n’a jamais connu l’abandon, mais exclusivo une manutenção professionnelle et des refits ciblés.
A 52F ancré dans le présent, pas dans le passé
Filho refit n'est pas un souvenir lointain : c’est un travail récent, concret, parfaitement documenté. En 2024 et 2025, une série d’améliorations a profondément transformaé l’experience à bord. Autonomia, segurança, conforto: tout a été actualisé, tout est prêt.
O ano 2025 desculpas bien plus qu’un simples entretien : nouvelles hélices, antifouling fraîchement appliqué, paliers de safran remplacés, guinchos électriques révisés, nouveau plan de travail cuisine, baterias neuves, nouveau régulateur solaire. Um castelo aqui em demanda rien — et qui oferece tout.
Moteurs Yanmar 2×80 HP – une fiabilité qui parle d'elle meme
Les heures moteur sont parfaitement équilibrées: 1513 h à tribord, 1521 h à bâbord. Le genérateur Onan, installeé en 2024, bénéficie du meme niveau d’atenção. Chaque saison a été confiée à des professionnels certifiés, garantido une ritmo mécanique total dès le premier instant.
Intérieurs rafraîchis, espaces lumineux, atmosphère
Em 2024, o tapete do salão été remplacée. En 2025, le plan de travail de la cuisine a été renouvelé. Les equipements de duche ont été modernsés. Le flybridge est désormais équipé d’un nouveau taud, alliant élégance et protection.
Chaque espace reflète l’ordre, le soin et l’atenção. Ce 52F ne monte pas son âge — o monte são entretien.
Total de autonomias, aucun compromis
Avec un dessalinisateur de 350 L/h, un générateur Onan, des baterias neuves et un régulateur solaire 100A, ce catamaran est prêt pour de longues navegations independantes, sereines et sans contraintes.
C’est le yacht ideal pour ceux qui souhaitent vivre la mer sans limits, sans stress, sans travaux à prévoir.
Lagoa Pourquoi ce 52F se distingue os des autres?
Pare que c’est pas un 52F « a remetre en état ». Há um 52F déjà remis en état. Parce que ce n’est pas un iate qui promet. Há um iate aqui Tient Ses Promets.
Um Bateau entretenu, moderno, respeitado.
Si vous recherchez un Lagoon 52F qui inspire confiance dès le premier respect, c’est celui ci.
As visitas incluem o immédiatement la diférence. Existe aqui um catamarã n’exige aucun compromis — seulement un nouveau propriétaire capaz de apreciar la véritable valeur.

Isto não constitui, em nenhum caso, obrigações contratuais. O preço indicado deve ser considerado líquido das taxas da Agência a aplicar sobre o valor final de encerramento.
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