Jeanneau SUN KISS 45 usado - Preço: 68.000€

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O Jeanneau Sun Kiss 45, no procurado mastro estendido e versão boom, foi construído em 1984 por Jeanneau a partir dos projetos do renomado arquiteto naval Philippe Briand.

Este iate proprietário-versão passou por uma reforma abrangente em 2025 antes de concluir com sucesso uma passagem transatlântica da Córsega para o Caribe, demonstrando sua confiabilidade e preparação excepcional para cruzeiro de água azul.

Bandeira Francesa – IVA europeu Pago – Disponível para visualização em Martinica.

Alojamento

Três cabines duplas mais armário dedicado vela

Cabine dupla com lavatório e chuveiro privativo com banheiro e chuveiro

Cabine dupla de estibordo com lavatório

Sala de duche à popa com chuveiro, lavatório e WC, acessível a partir de ambas as cabines de popa

Cabine dupla à popa com lavatório

Galeia linear a estibordo

Estação de navegação de estibordo

Ar condicionado de ciclo reverso

Três tanques de água doce de aço inoxidável (3 × 200 L / 600 L total)

Aquecedor de água que opera em sistemas de refrigeração de terra e motor

Água quente e fria pressurizada

Sobrevivente de energia Katadyn 80E máquina de água

TV 80 cm

Galley

Dupla pia de aço inoxidável

Fogão a gás de dois queimadores com forno

Bomba manual de pé de água do mar

Grande frigorífico mais frigorífico adicional com compartimento vegetal

Liquidificador 12 V

Cafeteira italiana

Máquina de café elétrica

Conjunto completo de louças e utensílios de cozinha

Grande externo Congelador 12/220 V

Velas e corda

Montagem em pé inspecionada e sintonizada

A executar o equipamento parcialmente renovado

Aves de capoeira

Genoa profurl furling

Facnor furling staitsail

Pólo de espinafre

Kicker Rod

Travão de explosão de soldador

Dois guinchos de mastros

Dois guinchos de teto

Dois guinchos de cabine Barlow ST32

Dois guinchos Barlow ST27 cockpit

Trilho de segurança da base do mastro

Electrónica

Plotter Raymarine Axiom+ 7 gráfico

Piloto automático Raymarine Evolution (ACU-400, sensor EV1 e cabeça de controle P70s)

Piloto automático de backup de emergência

Dois ecrãs multifunções Raymarine i70s

Instrumentos de navegação Raymarine i70s (log, velocidade, profundidade, direção do vento e velocidade do vento)

Telefone por satélite

Transceptor AIS

Rádio SSB

VHF fixo da Navicom

Receptor Navtex

Radar Furuno

Sinal de socorro EPIRB

Antena Wi-Fi

Eléctrico

700 W painéis solares bifaciais montados em aço inoxidável arco

Controlador de carga solar Victron MPPT

Victron 1.200 Inversor W

2 × 180 A Baterias de serviço AGM

Iluminação LED completa em todo

Deck

Tigres 1.000 W ventolass elétrico

Principal âncora Delta 20 kg 10 mm corrente 50 m

FOB Light 20 Kg segunda âncora

Dodger

Bimini

Arco solar de aço inoxidável

Davits dinghy

Davit de elevação de popa

Chuva na cabine

Plataforma de popa de teca com escada de natação

Adicional

Rib dinghy 3.20

6 HP Johnson motor de popa

2 HP Tohatsu motor de popa auxiliar

Barco salva-vidas Trans-Oceano de 8 pessoas (+24 h)

Equipamento de segurança offshore completo (flares, sinais de socorro portáteis, etc.)

Quatro coletes salva-vidas padrão

Cinco coletes de salvação infláveis automáticos

Colete salva-vidas de uma criança (10 coletes salva-vidas total)

Seis arreios de segurança com cinco jacklines

Churrasco de gás Magma

Cadeira de Bosun

Caixa de ferramentas completa

Peças de reposição extensas para motor e máquina de água

Duas bicicletas dobráveis

Grande adaptação concluída em 2025 (Preparação Transatlântica 2025/2026)

Substituição completa de todos os eletrônicos com o mais recente equipamento Raymarine

Tratamento anti-osmose completo:

lixamento completo do casco

período de secagem de um ano

epoxy failing

seis camadas de proteção epóxi

Novo anti-incrustantes

Keel jateado, tratado com ferrugem, revestido com epóxi e renovado na articulação da quilha

Hélice servida

Perkins 4108 motor retirado do barco e completamente reformulado:

Novos injetores

Cabeça de cilindro removida e remodelada

Cabeça de cilindro ressurgida

Substituição da vedação do eixo Volvo

A máquina de água é totalmente equipada com nova membrana de reposição adicional

Rolamento do leme substituído

Leme removido e totalmente inspeccionado

Escotilha de convés vidro acrílico substituído

Todas as escotilhas do convés novamente seladas

Serviço completo das três velas

Todos os extintores de incêndio substituídos

Novo Dodger e novo bimini