J Boats J133 usado - Preço: 219.231€*

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Key Yachting é orgulhoso de promover a venda de 'Corazon' J/133. Um J Barco verdadeiramente poderoso e dinâmico que pode ser navegado bem por amadores e marinheiros de alto nível tanto para alcançar grandes resultados ou ir a distância em quaisquer aspirações de cruzeiro, full-crewed ou short-handed.

Como J/133s ir, 'Corazon' tem prosperado ao longo de sua vida dentro e fora do curso de corrida. Começando como o famoso sucesso 'Jeronimo', este casco foi desenvolvido para a equipe J Composites. Agora continuando como 'Corazon', este J/133 foi visto no topo dos resultados, com triunfos da RORC, sendo um dos melhores barcos do IRC em 2025, bem como ajudar a ganhar o prêmio 'Top Young Skipper' na Rolex Fastnet Race 2025 com uma equipe amadora jovem.

Informações adicionais

Apesar de provar ser um barco competitivo, "Corazon" simultaneamente mostrou que o J/133 traz facilidade e alegria para o cruzeiro familiar, servindo os atuais proprietários bem entre corridas. 'Corazon' J/133 é projetado para trazer oportunidade para qualquer marinheiro, de cruzeiro fácil de mão curta para corrida de alto nível totalmente grelhado tudo em um, 'Corazon' mostra um inventário completo que pode ser adaptado ao seu modo específico e estilo de vela.

Os atuais proprietários também passaram anos recentes certificando-se de que este J/133 não só é totalmente kitted para corridas, mas também oferece uma gama completa de equipamentos de segurança e equipamentos para que você possa estar pronto para ir a distância. Itens de serviço maiores também foram abordados em detalhes, como visto nos detalhes abaixo, bem como rolamentos de leme, parafusos de quilha e hardware de convés sendo regularmente inspecionados e servidos pro-ativamente, a fim de preservar a condição imaculada do 'Corazon'.

Uma infinidade de artigos pode ser encontrada sobre as campanhas mais recentes da tripulação 'Corazon' J/133, bem como sua vida anterior como 'Jeronimo'. Se você tiver alguma dúvida sobre o barco em qualquer detalhe ou estão interessados em ver o barco em Bursledon, entre em contato com o Key Yachting Office.

Inventário

Motor & mecânico Sistemas

• Volvo Penta Motor diesel D55
• Novo cotovelo de escape montado em 2023
• Profissionalmente servido anualmente com todo o trabalho recomendado completo
• Diafragma de vela substituído março 2023 em Mylor Yacht Harbour, Falmouth
• Novo Webasto Airtop Evo 55 aquecedor diesel montado em abril de 2024
• Aquecedor de água quente

• Ladrilhos com motor montado (actualmente não ligado)

Hélices

• 2-lâmina Gori dobrável hélice de corrida (low drag, no anode)

• Lâmina de 3 Hélice de cruzeiro Gori com sobrecarga

Hull, Keel & Estrutura

• Parafusos de Keel NDT inspecionados junho 2023
• Keel removido, reinstalado e profissionalmente justo
• Hull totalmente justo a um alto padrão
• Nautix A4 anti-incrustantes — 2026

• Retalhos de fibra de carbono/vidro instalados 2025

Inventário de Vela

Aves de capoeira

• Velas do Norte 3Di Regatta Principal – Abril 2021, bom estado

• Quântico Principal entrega / cruzeiro – Junho 2020, bom estado

Caracóis

• Velas do Norte 3Di J2 – Abril 2023
• Laminado norte J2 – mais velho, útil
• Velas do Norte 3Di J3
• Laminato J4 com cabeça cortada – muito bom estado
• Cabeças de cruzeiro de Dacron
• Velas do Norte 3 Di furling staitsail on lock – Julho de 2021
  • Effective duro upwind com checkstays ou como uma vela de alcance sem
• Laminate staitsail para içar a avelã – muito bom estado

• Furling spinnaker staitsail

Velas do vento

• Elvström Código Zero – 2023, bom estado
• Norte A1.5
• Norte A2 Leve
• Doyle A2+
• Norte Formação A2 (Preto)
• Norte Formação A2 (Branco)
• Norte A3

• Norte A4 – mais velho, mas utilizável

Velas Tempestades

• Trissail

• Storm staitsail

Equipamento de convés e navegação

Correndo as & Linhas

Todas as linhas de controle, folhas e alagaduras são removidas, inspecionadas e removidas todos os invernos. Inventário está em bom a excelente condição e pronto para uso.

Halyards

• 2 × Abelhas-de-raça-jab (2024/25) — SK78 com capas de Dyneema e acessórios Tylaska T12
• 2 × Abelhas-de-caça (2023/25)
• 3 × Abelhas de cruzeiro (2 papagaios, 1 jib) — Poli/Dyneema
• Abelha de elevação para sistema de bloqueio

• Alagadura de Staysail para utilização sem bloqueio

Folhas

• 3 conjuntos de folhas de corrida Dyneema spinnaker (2025)
• 2 conjuntos de folhas de corrida jib
• Folhas de papelaria

• Folha principal contínua

Linhas de Tack

• Linha de tacha de Spinnaker 1:1 (2023)
• Código Zero / linha de tacha spinnaker 2:1 (2024)

• Linha de tacha staysail 3:1 com nova embreagem dianteira

Sistemas de controlo

• Parafusos de vang de liberação fácil (instalados 2021)
• Outhaul: 12:1 cascata dentro de boom (linha de carga substituído 2024)
• Inhaulers, tweakers, controles do carro de headsail, Cunningham — renovado desde 2023

• Viajante principal: Maffioli Swiftcord (2025)

Pólo Spinnaker & Sistemas

• Dyneema SK99 pole outline (2023)
• Dyneema SK99 bobstay com sistema de pole-out leve (2023)

• Novo estilo de ponta pólo montado 2023

Hardware de Deck

• Todo o hardware de convés servido anualmente
• Sistema de mola Vang atualizado 2021

• Blocos Harken, incluindo 4 blocos de folhas de spinnaker

Guinchos

• 2 × Harken 65 Série de corrida profissional guinchos primários
• 4 × Harken 42 guinchos (para a frente e para a popa)
• Harken 46 guinchos de folhas principais
• Todos os guinchos atendidos várias vezes por temporada

• Volante de carbono

Rig & Spars

• Alto módulo de carbono mastro e boom por Salões
• Mast-Jack e dhims para ajuste rápido da plataforma
• Staysail point e checkstays instalados 2021
• Bloqueio externo da alheia de Karver
• Rig totalmente servido por Allspars (Plymouth) em 2023
• Backstay da bomba hidráulica Harken (novo 2022, reconstruído abril 2025)
• Folha de cabeça de Tuff Luff – nova Primavera 2025
• Rod rigging substituído por Riggers UK (Falmouth) em junho de 2021

• Harken furling tambor e folha armazenada em terra em Mylor Yacht Harbour

& Navegação Elétrica

• Baterias de serviço substituídas em junho de 2023 (Pilhas)
• Mini- PC sem ventoinha em execução Expedição, totalmente integrado com B&G H5000
• Novo processador B&G H5000 (2022)
• Painel sensor de vento vertical substituído abril 2025
• Exibição Raymarine Axiom em binnacle com bússola
• B&G Gyro Compass
• Transdutor de profundidade e velocidade B&G (novo 2024)
• AIS com divisor VHF
• GPS B&G mais GPS de backup
• Piloto automático Raymarine (não instalado)
• 230V Inversor

• 70W Painel solar

Equipamento de segurança

Totalmente compatível com RORC Offshore Categoria 1 normas.

• EPIRB (registado em fevereiro de 2020 — bateria/serviço)
• Camiseiros e panos de malha (novos 2025)
• Bomba de colisão
• Jonbuoy (servido em março de 2025)
• bóias de ferradura (uma com luz e drogue)
• Desviador de pulverização preto (2021)
• bóia de carbono Dan
• Linha de lançamento, funda MOB, jackstays
• Extintores de incêndio e cobertor de incêndio
• Caminho Salva-vidas de 10 pessoas, servido em janeiro de 2026