Green Marine VOR 70 usadoPreço -  360.000 330.000 €

Barco à vela - veleiro Green Marine VOR 70 em segunda mão oportunidade do tipo crucero regata do ano 2008 com 21.5 m de comprimento em Maiorca, Ilhas Baleares, Espanha

O Green Marine VOR 70 de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Green Marine do ano 2008. Trata-se de um barco à vela - veleiro do tipo crucero regata com um preço de 330 000€. Tem 21,5 m de comprimento e 5,7 m de largura. Green Marine VOR 70 conta com 1 motor(es) Volvo Penta D2-30 com 75 CV de potência. Está localizado em Maiorca, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Green Marine VOR 70 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Projeto Monstro ex Kosatka da equipe Rússia
Lista de Inventário por jan. 2020


Construtor : Green Marine
Arquiteto naval : Humphreys Yacht Design
Designer : Humphreys Yacht Design
Tipo : Volvo 70
Ano : 2008
Mentir : Espanha
Bandeira : Austria
Preço : 360.000 Euro
IVA Estado: não pago

Monster Project / Kosatka tem característica única que é o recém instalado veleiro, enquanto o eixo retrátil original permanece no lugar e pode ser re-convertida dentro de horas. Assim, ela pode perfeitamente servir com um veleiro permanentemente instalado muito confiável e seguro, que é uma enorme vantagem em termos de segurança e manobrabilidade, especialmente quando navega com os hóspedes ou carta de corrida. Dentro de horas no seco, por exemplo, ao limpar o sistema subaquático original com caixa de velocidades e eixo retrátil pode ser reinstalado para corridas sérias.
Monster Project / Kosatka é conhecido como o Volvo 70 mais forte de todos. Ela tem um imenso potencial desconhecido para a maioria na cena. Devido ao seu casco super forte construído que acabou por ser mais pesado do que a maioria dos outros Volvo 70s sua lâmpada teve que ser reduzida em uma tonelada para caber o máximo. regra de deslocamento da classe Volvo 70. Como toda a estrutura e hardware são projetados e projetados para lidar com o peso total de uma típica lâmpada Volvo 70 agora, quando correndo sob IRC, ORC ou outros sistemas de handicap esta tonelada em falta pode ser adicionado à lâmpada novamente ou ainda melhor a barbatana pode ser estendida por um medidor. Como este pode ter uma máquina de corrida recorde quebrando por uma facção do preço que os meninos grandes estão gastando, Só para dar uma dica do potencial oculto, quando o barco foi lançado com a lâmpada original e teve que primeiros testes e treinamentos ela foi capaz de cobrir 300nm dentro de 12 horas e isso no início de sua vida quando ainda havia muito para aprender
.. Uma barbatana de quilha estendida seria o maior impulso para o projeto otimizado de potência.

ESPÉCIE:
Comprimento: 21,5 m
Viga : 5,7 m
Rascunho : 4,5 m
Deslocamento : 14,5 t
Tipo de Keel: barbatana de aço, lâmpada de chumbo, quilha canting

CONSTRUÇÃO:

* casco : Carbono
*Deck : Carbono

COLOR: *hull : azul escuro, amarelo, branco
*Deck : azul escuro, amarelo, branco

CAbinas: espaço aberto, 12 beliches ajustáveis

SPARS : Hull Spars
Montagem em pé : Vertical Carbono, Diagonais PBO (tudo atualizado)
Correndo rigging : Spectra
Furlers : 3x KZ

SSAILS:
Área de vela * upwind : principal 186 m2, código-0 350 m2
* Downwind: principal 186 m2, Gennaker 500 m2

DECK HARDWARE: Pacote Lewmar Winch/Pedestal

CONTROLOS HIDRAULICOS:
Vang
Checkstays
Execução de Topo
G1( G2 Tack
J4 Tack


MOTOR PRINCIPAL : Volvo Penta D2-75
*Performances : 8,5 kn

MOTOR/GERADOR AUX: Volvo Penta D1-30

BATERIAS 2x 12V

TANKS:
Combustível : 2x 140 ltr
Água : 2x 100

REFRIGADOR: 35 lr frigorífico/congelador 24v/230V

Webasto

ELECTRÓNICA
*instrumentos : B&G WTP 2
* redes: 2x MOXA Serial Server, 1x Netgear LAN Switch
*sounder : B&G
* Unidade de navegação: 2x Lotters Raymarine
*gyrocompass : B&G
* AIS Classe B: marca TBC
*Satélite com: Irídio
* SSB radio : Icom
* Rádio VHF: Sailor
* GPS : 2 x
*chart plotter : Plotters 2x Raymarine no leme
*radar : Furuno (sem antena)
*Epirb : Sinal Oceano
* estereo : Sony carro estéreo, + amp



VENDAS E RIGGING
Principal: 3Di
Código 0: 3Di
FRO: 3Di
G1: 3Di
G2: 3Di TBC
J4: TBC
A1: Nylon
A2: Nylon
A3: Fibra de Cubo (?)
A4: Nylon
A5: Fibra de Cubo
A6: Nylon (?)
Tente vela: Spectra
Jib Tempestade: Spectra


MODELOS/PROPUSSÃO
Motor principal: Volvo Penta D2-75
1 x 12V Alternador
1x 24V Alternador BALMAR + controlador
Caixa de velocidades: Saildrive 150S (novo)
Hélice: Volvo Penta 4 dobra de lâmina (novo cubo)
Sistema alternativo (pode ser reinstalado em poucas horas):
Caixa de velocidades: HS25A
Hélice: Volvo Penta 4 lâmina dobrável em eixo retrátil

Motor AUX: Volvo Penta D1-30
1 x 12V Alternador
1x 24V Alternador BALMAR + controlador
bomba hidráulica principal + sistema


CANDIDATURA
Controlos: PLC (novo)
3x Keel painéis de controle (2x no Helm, 1x Companion Way)
Hidráulica: 1x Bomba impulsionada pelo motor + Controles / Tanque
1x Bomba elétrica conduzida + controles? Tanque
Bomba manual 1x + Controles
2x Keel Rams + Manifolds de controle


ELECTRICIDADE
Alternadores: um em cada motor
Solar PV: 3x 50W para 12V + controlador (novo em outubro de 2019)
4x 100W para controle 24V + (novo em agosto de 2019)
Sistema solar fotovoltaico é para alimentar todos os sistemas enquanto em ancoragem, não é uma instalação permanente


SEGURANÇA E SEGURANÇA
Salva-vidas: 2x 12 pessoas SOLAS (apenas desatualizada)
1x Jonbuoy (talvez também a ser atendido)
EPIRB: Sinal do oceano
Vida Oeste: vários + Tethers
Diversos.: Escada de Segurança
Sapato de cavalo
Jack Fica
Linha flutuante
Câmera: no deck com energia fotovoltaica, sensor de movimento
Sensores: Sensores WiFi para detecção de água em Bilge Router: WiFi com cartão SIM para monitoramento de câmera e sensores

PUMES DE BILGE
Bombas principais: 3x Electric
2x Manual
Bombas Aux Bombas elétricas automáticas 3x

GALLEY
Cooker: 2 Chama de gimbald
sobressalente 1 Flame Cooker = Carrinhos
var. Vasos, Talheres, Vasos
Var. Alimentos (de longa duração)


TENDIMENTOS E Brinquedos
Dinghy: 2,5m com piso inflável (condição justa)
Motor Outboard: Hangkai 3.5HP (novo em outubro de 2019)


DOCKING: 2 Fenders muito grandes, poucos pequenos (justo)
Ver. Linhas de Acoplamento (justo)



EQUIPAMENTO DIVERSO:
Ferramentas de mão: var.
var. Ferramentas eléctricas (principalmente novas)
Vacuum Limpador molhado/seco
Multimetro
Spares: var. Winch Spares
var. Peças sobresselentes do motor
1x 24V 110A Alternador (novo)
2x 12V Alternadores (novos)
var. Sobressalente de Hardware
Var. Sobresselentes elétricos (Cabos, Terminais,
.)
Bombas de dobra 2x / bombas de lavagem de convés
LIMPEZA: var. Fornecimentos de limpeza
LUBRICANTES: var. Greases, Sprays, Olils


REFIT
O reajuste incluiu revisão e reinstalação de ambos os motores, com renovação parcial dos seus teares e substituição das suas unidades de controlo, revisão e instalação em parte nova do sistema elétrico, novo PLC para o controle da quilha, nova instalação de um veleiro, guinchos de serviço e revisão dos controles pedestais, substituição de algumas embraiagens, reforma básica e renovação de subaquático mais vários outros trabalhos.

TRABALHO A SER FEITO
Como todos em iatismo sabe o trabalho nunca é totalmente feito em um barco. Monster Project está pronto para velejar e fretar. Para correr a sério, a minha sugestão é colar uma parte do laminato numa das tábuas de adagas. Não se trata de uma questão estrutural, mas sim de impedir que a água e a sujidade entrem no fosso. Além disso, alguns trabalhos de montagem menores, como amarrações, talvez strops de bloqueio e similares são melhores para ser renovado devido à exposição à luz UV.

Detalhe dado de boa fé sem garantia nem garantia para precisão ou condições. O comprador deve instruir seu agrimensor a investigar os detalhes que deseja validar. Este não é um documento contratual.

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