* 85.000 USD
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O Formosa Spindrift 44 de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Formosa do ano 1980. Trata-se de um barco à vela - veleiro com um preço de 73.871€. Tem 13,01 m de comprimento e 3,95 m de largura. Formosa Spindrift 44 conta com 1 motor(es) Ford Lehman com 80 CV de potência. Possui 3 camarote(s) / cabina(s) e 2 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Malásia. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Formosa Spindrift 44 usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
O EASTWIND foi projetado por Ron Amy e construído pela Formosa Boat Builders, Taiwan. O EASTWIND só teve um dono. O proprietário encomendou o designer, Ron Amy, para trabalhar com o construtor de barcos durante sua construção para garantir que o barco cumprisse todas as especificações de design. Desde o seu lançamento em 1980 EASTWIND tem beneficiado de um proprietário que tem meticulosamente mantido o barco eo motor, como o barco é o seu orgulho e alegria. Em fevereiro de 2024, o proprietário renovou o convés de teca. O gerador ORAN 6.5kw e PUR Power Survivor 80 II Water Maker dá ao barco auto-suficiência adicional. Tem excelente capacidade de combustível e água. Viver a bordo é extremamente confortável com ar condicionado no saloon e cabine central. Há um grande salão e cozinha, duas casas de banho, uma com uma sala de duche. Toda a madeira interior é teca. As belas características de vela e construção do EASTWIND terá grande apelo. Um barco de três cabines duplas com capacidade de dormir adicional no salão, EASTWIND é uma espaçosa casa flutuante e perfeitamente auto-suficiente. Por favor, leia para descobrir mais...
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Radar
VHF
GPS
Instrumento de Profundidade
Instrumento Eólico
AIS - Sistema de identificação automática
Carregador de bateria
Gerador
Anchor Windlasses
Geladeira
Forno
Microondas
Watermaker
Bomba de Bilge
A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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