DIVA 38 QUIFEEL usado - Preço: 75.000€

Comprimento: 11,6 mAno: 2003Cabines / Camarotes: 2Horas: 1200 IVA pago
Preço anterior: 80.000 €
Ficha PDF

BAJADA DE PREÇO

Barco à vela - veleiro DIVA 38 QUIFEEL em segunda mão oportunidade do tipo crucero regata do ano 2003 com 11.6 m de comprimento em Barcelona, em Catalunha, em Espanha

Dados Básicos

BAJADA DE PREÇO

Modelo
38 QUIFEEL
Ano
2003
Comprimento
11,6 m
Largura
3,6 m
Calado
2,1 m
Cabines / Camarotes
2
Casas de Banho
1
Bandeira
FRENCH
IVA pago
Deslocamento
6.200 kg
Capacidade de Água
220 L
Motor
Marca
Lombardini Marin
Modelo
4031 M30cv
Potência
30 CV
Número de Motores
1
Horas
1200
Tipo de combustível
Diesel
Capacidade de Combustível
155 L
Tipo de motor
Motor intraborda
Resumo

O DIVA 38 QUIFEEL de segunda mão é um dos modelos do estaleiro DIVA do ano 2003. Trata-se de um barco à vela - veleiro do tipo crucero regata com um preço de 75.000€. Tem 11,6 m de comprimento e 3,58 m de largura. DIVA 38 QUIFEEL conta com 1 motor(es) Lombardini Marin com 30 CV de potência. Possui 2 camarote(s) / cabina(s) e 1 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Barcelona, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste DIVA 38 QUIFEEL usado à venda podem ser encontrados abaixo.

DIVA 38 QUIFEEL - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Poncin Diva 38 é um novo cruzador desportivo de alta qualidade da França de um fabricante de iates com mais de 20 anos de experiência.
O DIVA 38 é uma produção de ponta do estaleiro Poncin Yachts. O estaleiro para a sua gama Diva fez parceria com a J&J Design para projetar este casco de alta qualidade, que foi o carro-chefe da produção. para o tempo um cruzador com acabamentos de qualidade e construção rigorosa.

Este exemplo único da 38 Diva tem a particularidade de ter seu casco inteiramente construído em epóxi de carbono. O que lhe dá boa rigidez, oferecendo grande desempenho para este veleiro cruzeiro. Toda a madeira é feita de madeira sólida e, portanto, pode ser renovada ou mantida facilmente. Sob vela oferece sensações da mais leve respiração. Rápido e ágil é um veleiro de cruzeiro rápido com facilidade de manuseio. O transom clássico esconde uma plataforma de natação retrátil. O plano de convés oferece um confortável espaço interior para um de 38 pés.

Características do projeto: um deck livre, sem travamento, linhas suaves atraentes, facilidade de controle, responsividade e estabilidade em movimento, conforto e execução de alta qualidade dos menores detalhes. Os ativos deste veleiro são: um deck livre e refinado, linhas suaves atraentes, facilidade de controle, com responsividade e estabilidade em movimento. Bem equipado, você vai gostar de navegar e viver a bordo. Para os entusiastas da vela, este barco é uma grande oportunidade.

Poncin Yachts juntamente com J&J Design desenvolveu este casco de alta classe. O iate é estável sob vela, e tem uma relação de lastro/deslocamento incomparável.

Tem dúvidas depois de ler a descrição?
DIVA 38 QUIFEEL - Equipamento

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
MOTOR

Lombardini Marin 4031 M30cv
Horas:1200
Notas - Sail-Drive -
Revisão completa do motor: óleo, fluidos, turbina... (2023) Trocador de calor. Selo de borracha de vela (2023) Cabos e torneiras de fundo (2023)

TAnk

Combustível: 155L1 tanque Diesel.
Água: 220 litros de água pressurizada
Água quente
2 tanques de plástico
1 tanque de água preta (revisão de tubos e cotovelo 2023)

GALLEY
Água quente:sim
Refrigerador: sim
Sistema de água:Sim
Cozinha com forno a gás
Geladeira isoterm com acumulador a frio

INSTRUMENTOS
Eletrônica:Raymarine
Gps:Fururo
Vhf:Cobra
Piloto Automático:sim
Plotter: Raymarine

Notas: Sonda de profundidade Raymarine velocímetro/velocímetro Raymarine vento vane/anemômetro VHF Cobra, DSC Raymarine piloto automático Furuno classe GPS B AIS (2024) Raymarine c80 gráficoplotter .

ELÉTRICO
Número de baterias: 2

Notas:
Eletricidade: 2 baterias
1 bateria 12 V / 145 Amp / H - serviço / vento
1 bateria 12 V / 115 Amp/H (2023) -
Circuito interno 220 V
2 Painéis solares: 1x115w victron + 1 flexível 100w

VENDAS
Velas: Triradial principal dois recifes DCX 42m2 (2024). Batente completo
DCX genoa triradial 37m2 (2024)
Assimétrico spinnaker Tack, 120m2 (2024)
Código 0 Tack 75m2 (2024)
Elvstrom principal dois recifes 44m2
Elvistrom genoa 37m2
Espinafre assimétrico
Rigging: Genoa Furling
Mast :Alumínio
Boom: Alumínio
Vang:Sim
Correção em execução: Dyneema
Sistema de Furling: Sim

Notas: DCX triradial genoa 37m2 (2024) Assimétrico spinnaker Tack, 120m2 (2024) Código 0 Tack 75m2 (2024) Elvstrom principal dois recifes 44m2 Elvstrom genoa 37m2 spinnaker assimétrico

DECK

Harken de hardware de convés
Winches Harken
Notas: guinchos de auto-abastecimento - 2 x 44 e 4 x 46

SEGURANÇA
Registo CE SIM
Extintores de incêndio SIM
Epirb SIM
Salva-vidas para 6 pax

SEGURANÇA

Notas: Projeto Categoria Cat A
Plastimo Ibiza jangada de 6p (2023) em recipiente
Sinal de rádio EPIRB (2023)
Coletes salva-vidas
Foguetes e caixas de fumo
Kit de medicina

CONSTRUÇÃO
Modelo: Sloop
– Cruiser-racer
- Epóxi/carbono
- Deck de teca

Tapeçarias exteriores:
Sombra solar Spray cobertura
Âncora:
1 Delta Vento elétrico em arco 50m de corrente

ACOMPANHAÇÕES

Berths Número 2 Duplo
Cabanas Número 2
Banho Sim.
Notas Esta versão de 2 cabines com um banheiro / WC permite um bom volume no salão principal.
6 casas
1 cabine dianteira, cama de casal
1 cabine traseira, cama de casal
WC: 1 WC manual
1 chuveiro
1 chuveiro no cockpit
2 lavatórios no banheiro e na cabine dianteira

EXTRAS

Televisão SIM
Rádio Cd SIM
Alto-falantes Cockpit SIM
Cockpit do chuveiro SIM
Escada de Natação sim

Notas adicionais:

TV Pioneer Bluetooth HF Radio
Plataforma com pedestal em popa para painel solar e antenas
3D 260 auxiliar semi-rígido com casco de alumínio
Yamaha 6hp 2t motor auxiliar
Plataforma de dobramento na popa
Escada de natação

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Localização
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Isenção de responsabilidade

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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