Com 1 motor(es) Yanmar com 48 CV de potência Dehler 43CWS é um barco à vela - veleiro do tipo crucero regata com 13,3 m de comprimento e 3,95 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Dehler é do ano 1992 e é usado. O barco está equipado com 3 camarote(s) / cabina(s) 2 casa(s) de banho / wc(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Dehler 43CWS usado é de 115.500€ e o barco está localizado em Portugal. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Dehler 43CWS que temos à venda.
Versão 3 cabines + 2 wc.
Cockpit com 2 rodas de leme, assentos em teca em ambos os bordos com lockers de arrumos. Na popa, plataforma de banhos rebatível, com duche de popa e escada de banhos. Painel de eletrónica externo na estrutura rígida da capuchana, em posição central e ao nível do olhar do skipper. Ao longo do deck, deparamo-nos com um piso antiderrapante em muito bom estado.
No interior, salão com espaçosa mesa de cartas em primeiro plano, a BB cozinha completa equipada com pia dupla em inox, com água pressurizada quente e fria, frigorífico recentemente renovado, com box de congelação, fogão e forno a gás e armários de arrumos variados.
A EB wc social equipado com sanita elétrica, lavatório e duche, com água pressurizada quente e fria e arrumos variados. Caminhando para a proa, encontramos uma mesa social central com sofás em redor e bar a BB. Na proa, espaçosa suite de proprietário com cama de casal, banheira de imersão debaixo da cama, armários de arrumos e WC privativo, equipado com sanita marítima manual, lavatório com água pressurizada quente e fria e arrumos variados.
Na popa da embarcação, 2 cabines com camas de casal e roupeiros.
Algum equipamento:
Velas e têxteis:
Vela grande reguada, genoa com enrolador e banda UV, lazy bag, bimini, capuchana, coberturas para molinetes, coberturas para rodas de leme, molinetes elétricos, sistema de operação das velas completo no posto de comando;
Eletrónica e navegação:
Radar, GPS, Navtex, VHF com DSC, sonda, velocidade, vento, piloto automático, compasso, guincho elétrico para âncora;
Energia:
Bateria de arranque, baterias de serviço, monitor de baterias, carregador de baterias, tomada e cabo de energia de pontão;
Manutenção e estado de conservação:
Manutenção periódica devidamente efetuada por profissionais. Embarcação apresentada em muito bom estado de conservação.
Possibilidade de manter o atual posto de amarração em Lisboa.
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A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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