Custom 33M usado - Preço: 2.200.000 €

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Witsen & Vis Custom 33M de 1971, refit em 2018. Bandeira jamaicana. IVA não pago

Este luxuoso iate estabilizado com 4 cabines foi criado por Marc Picaut e construído pela Witsen & Vis no estaleiro holandês em Alkmaar. Foi entregue ao proprietário em 1971, e uma restauração estética e mecânica completa foi realizada em 2018. Tem um casco de metal e uma superestrutura de alumínio.

A reforma interior deste iate de luxo foi realizada pelo Estudio Ojinaga em Barcelona, enquanto os representantes do proprietário supervisionaram todos os detalhes técnicos. Acabamentos de alta qualidade foram usados para modernizar e reorganizar seus confortáveis quartos.

Witsen & Vis foi um dos primeiros estaleiros de casco de aço a exportar para os Estados Unidos, bem como um membro fundador da associação Feadship. M/Y Ra tem um layout luxuoso com dois níveis de convés, projetado para agradar o marinheiro mais exigente. O grande deck traseiro leva ao salão principal espaçoso e cabine do proprietário. A grande cabine VIP e duas cabines de hóspedes estão localizadas no convés inferior. O interior, casco e superestrutura passaram por uma grande reforma em 2018, deixando o interior como novo e elegantemente melhorando o layout. Ela é forte, robusta e elegante.

Teste ultra-som do casco e substituição de placas de aço onde necessário Yacht totalmente pintado em AWLGRIP quartzo cinza Renovação de sistemas existentes Novo transformador trifásico de 30 kVA 400V 230V Placas de proteção de âncora de aço inoxidável CCTV Novas luzes de navegação LOPO Nova unidade de ar condicionado Nova máquina de água Novas caldeiras Novo equipamento de navegação Serviço de motor completo Novo deck de teca no convés superior Extensão de superestrutura para o salão de convés superior Cabine VIP no convés principal Projeto de design de interiores completo por Ojinaga Acabamentos de interiores completamente novos Modificações de conformidade comercial Nova cozinha e área de tripulação Acabamentos Nova configuração de popa Arco hidráulico e propulsores de popa Cabeça de dia no convés principal Novos sistemas AV em todo o iate Verificação de estabilidade Substituição de todas as torneiras instalação de CO2 na sala de máquinas Substituição de todas as tubagens hidráulicas e de esgoto Novas bombas de porão Novos sistemas AV Instalação interna WIFI

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