Do estaleiro Catana, temos o barco à vela - veleiro do tipo catamarã Catana 471 OCEAN CLASS à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2004 e tem um preço de 445.000€. Esta embarcação tem 7,7 m de comprimento e 2,3 m de largura. Possui 3 camarote(s) / cabina(s). Se estiver interessado na compra deste barco usado Catana 471 OCEAN CLASS, saiba que está localizado em Alicante, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Catana 471 OCEAN CLASS usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Esta Catana 471 Classe Oceano foi remodelado em 2024/2025.
Um grande equilíbrio
A Catana 471 oferece um design que combina o desempenho e conforto com de alta qualidadeconstrução e terminações. Pode ser considerado um dos catamarãs de cruzeiro mais rápidos na água, especialmente o vento ascendente. É um Cruzador de alto desempenho.
Este modelo pode ser considerado um catamarã clássico.
Projetado por Christophe Barreau, um arquiteto naval famoso por seus inúmeros e excelentes projetos de catamarãs rápidos, do Windelo 50 ao Outremer 51.
O 471 continua a ser um navio muito popular no mercado usado. Uma das razões para estes barcos permanecerem tão populares é que foram construídos para durar.
Catana fabricou este modelo entre 1997 e 2007, e a partir de 2003 foi comercializado como a 47 Classe Oceano.
- Exterieur:
Cockpit Teack e escadas traseiras (2025).
Rigide bimini (2025), com tela de cockpit cheia (2026), natação, chuveiro do convés traseiro água fria / quente (2025).
Fw Rede de trampolim (2024).
- Montagem e velas:
Vela principalDOYLE. Compósito laminado tri-radiale3 ris full batten (2024)
Génois Doyle laminou compósito (2024) em Profurl furler.
Gennaker(2024)em Karver furler
Self taking Solent (boas condições 2020),
Asymétrique espinho com meia (2015),
Saco preguiçoso (2020),
Mastro de carbono de alumínio e montagem (2018).
Guinchos Harken : 2 guinchos Harken 53ST para genoa, 2 guinchos Harken46 ST para o spinnaker, 1 guincho central Harken 48ST électric na stb, 1 guincho Harken 42ST no mastro.
- Motores:
2 x 55 CV Volvo Penta D2- 55F (motor de porta novo em 2024), Sail Drive 130S (selos de diagramas alterados em 2024)
Horas do motor: :Port 300 heures – Estibordo 3000 heures.
Hélices KIWI 3 lâminas dobráveis (2025)
Depósitos de combustível 800 litros (2 x 400 litros)
- Disposição:
Novos estofos no salão U (2026)
Tabela a estibordo
Cama de casal cabine mestre a estibordo, grande banheiro equipado, todas as torneiras e acessórios (2026).
2 cabines doble, banheiro, todas as torneiras e acessórios (2026) no porto.
- Gallley.
FogãoForçar 103 queimadores + forno
Água quente e água do mar
Geladeira 200 L (2024)
Congelador 100 L (2023)
Água faz 12 V - 60 L/h espectros (membranas 2026)
Depósitos de água 2 x 260L
Novas torneiras (2026)
- Eletrônica
Navegação centralRaymarine(2024 /2026)
Plotter GPSRaymarine híbrido toque 12 pocesno quadro gráfico
RadarRaymarine Quantum Doppler(2024)
Piloto automático Raymarine
Baromètre
Ligação NMEA (Raymarine, Furuno et AIS)
TransponderRaymarine AIS700 Classe B(2020)
VHFicom IC M330 (2024)
Antena AIS/VHF (2024)Starlink
- Eletricidade
Bateriascélulas de lítio780 Ah 12V (2021)
2 alternadores BALMAR 12V/100Amp (2024)
Inversor/carregador 300w
2 baterias - Baterias de motor de alta capacidade
Painéis solares em Bimini 680 W (2026), 3 Painéis solares na popa 1200w, 2 réguladoresVictron MPPT(2020/2026).
GénératorLombardini diesel 4 kva(2024)
2 aquecedor de água (workinf¡g com motor e 220V)
Ventilador em cada cabine
- Conjunto de âncoras.
Latas de vento elétricasTigre 2000 Wcom comando remoto e contador de corrente(2026)
Principal âncora :Bruce 33 kg(2024), corrente 110 m (2024)
2o ÂncoraDelta 20 kg(2010) com corda (2 x 80 m)
Kit completo de amarração
- Segurança
EPIRB GME(bateria 2031)
Salva-vidas 6 pessoas (expirar 2023)
Coletes salva-vidas
Horseshoe lifeboy
2VHF sem fio
Primeiro kit de ajuda
- Outros
Highfield CL380 Hypalondinghy (2024) com OB NS 30 HP(2024).
Antiincrustação Out. 2025
Viga de vento estrutural substituída por compósito Rocket(2025)
Almofadas exteriores (2024)
Tampas exteriores
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