Catalina Yachts 36 Mark II usado - Preço: 60.220 €*

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Resumo

A Catalina 36 O Mk II é um veleiro de cabeça de mastro, conhecido por suas confortáveis acomodações de cruzeiro e confiável manuseio costeiro. Projetado por Frank Butler, o Mk II oferece um interior espaçoso, excelente headroom, e versátil planos de vela para iniciantes e marinheiros experientes.

"Atalanta" é um bem equipado e atualmente em comissão para a temporada. Ela se gaba de aquecimento, Raymarine Instruments body e outboard.

Construção

O Catalina 36 Mark II (construído de 1994 a 2005) é um cruzeiro costeiro icônico projetado por Frank Butler e Gerry Douglas. É altamente considerado por sua sólida, conservadora construção de fibra de vidro, masthead sloop rig, ergonômico, layout espaçoso.

Construção de casco, convés e Keel

Hull: laminado de fibra de vidro sólido laminado à mão com revestimentos de fibra de vidro estrutural, cordas e anteparas ligados diretamente ao casco para rigidez torsional.

Deck: Construção de fibra de vidro corado para economia de peso e isolamento térmico/acústico, fortemente reforçado com placas de apoio de alumínio em todos os acessórios de hardware de convés e chainplate.

Keel: É uma versão de quilha alada

Mecânicas

Motor

Marca/Modelo: Universal MD35B

Saída de Energia: Aproximadamente 35hp

Configuração: 3 cilindros, diesel refrigerado de água doce.

Tipo de unidade: Eixo para um suporte de pena de 3 lâminas

& Acesso à Instalação:

Motor montado em camas integradas dentro do revestimento estrutural

Acesso através de passos de companheirismo removíveis e painéis laterais.

Compartimento isolado do motor para redução de ruído e calor.

Sistema Elétrico

Tensão do sistema: 12V DC a bordo.

Configuração da bateria: Bateria de arranque do motor dedicado. Duas baterias domésticas (casa).

Interruptores de isolamento da bateria.

Fontes de Carregamento: Alternador do motor ou ligação de energia de terra com carregador de bateria

Inversor

Sistema de Água

Sistema de água doce pressurizado em toda..

Bomba de pressão eléctrica.

Calorificador (consumo de água quente), tipicamente aquecido através de: trocador de calor do motor e aquecedor de imersão de energia de terra..

Tanque

Tanque de combustível: Capacidade: Aprox.95 litros em plástico.

Água doce Tanques: Capacidade total:273 litros divididos em três tanques de plástico.

Depósito 75 litros em plástico

Mast Rigging e velas

A Catalina 36 O Mk II apresenta um mastro de alumínio de quilha, mastro de mastro. Ele normalmente utiliza 1/19 aço inoxidável em pé de montagem com separadores simples set quadrado, além da parte dianteira e a parte traseira inferior. Correndo corda é Dacron, com linhas levadas para a popa.

Detalhes do Mast & Rigging

Perfil do mastro: O spar padrão tem aproximadamente 9 pés de altura. por Selden e está em Mast Furling.

A idade de montagem é desconhecida.

Running Rigging: consiste em Dacron, com alamedas primárias e linhas de controle geralmente levou à popa para o topo da cabine para fácil manuseio.

Velas

Mainsail: Furling Mainsail por Quantum 2013 e vela original

Carapau: Possui uma genoa roller-furling por Quantum 2013 e vela original

Guinchos:

Equipado com guinchos auto-colantes Lewmar; geralmente Lewmar 48s para os guinchos folha primária e Lewmar 30s para halyards.

Vang: Rigido com um rígido, ajustável boom vang

Alojamento

A Catalina 36 O Mk II dispõe de um layout extremamente espaçoso e familiar para um veleiro de 36 pés, confortavelmente dormindo até 7 pessoas em duas cabines privadas e espaços de salão conversíveis.

Disposição e sono da cabine Berdas

Sala de manobra: Possui um grande V-berth duplo (mais de 6 pés de comprimento). Inclui armários suspensos, amplos armários debaixo da cama e acesso privado à cabeça.

Cabine de popa: Posicionado na largura do navio (navios de guerra), esta surpreendentemente grande cabine master-style apresenta uma excepcionalmente larga cama dupla e boa cabeceira.

Conversão do Salão: O espaço de vida principal apresenta um sofá em forma de U que se converte em uma cama de casal, além de uma mesa de jogo separada e assentos a estibordo que se transforma em um único berço adicional.

Amenidades interiores

Galley: Localizada ao porto, a cozinha em forma de L está equipada com um fogão e forno de propano gimbaled, um micro-ondas, pias duplas profundas e uma ampla refrigeração seca/frio.

Cabeça: Acessível a partir do salão ou cabine dianteira, a cabeça molhada inclui um banheiro marinho elétrico ou manual, um assento de chuveiro moldado, uma pia e espaço vaidade.

Salão: A principal área de estar possui até 6 pés 5 polegadas de headroom, armário de teca generoso, abundância de luz natural através de escotilhas de abertura, e built-in navegação / carta estações de mesa

Eberspacher Heating

estofados de camurça azul

Madeira de teca

Inventário

Eletrônica e navegação

Ritchie Compass.

1x Raythron ST 60 Tri-dados para velocidade e profundidade.

1x Raythron ST60 Velocidade e direcção do vento.

Gráfico de toque híbrido Raymarine.

Raymarine Pathfinder Radar.

Raymarine ST6000 piloto automático.

Navico VHF. e Seatrek

GPS portátil...

Allssat EPIRB.

Amarrar e Ancorar

Maxwell Electric Windlass.

CQR 30LBS âncora principal com cadeia de 36m e warp de 30m.

CQR âncora kedge com corrente de 15m e warp de 15m.

9 warps de amarração.

6 Fenders.

Um casco de barco.

Segurança

Salva-vidas

Horn.

Luzes de navegação arco e popa e âncora vapor e deck luz.

Vida.

4x Extintores de Fogo.

Cobertor de Fogo.

Bombas de Bilge manual e auto elétrico.

Geral

Escada de embarque.

Dinghy new 2020.

Yamaha Malta 2.5hp a bordo.

Pulverização.

Bimini.

TV.

CD e rádio.

Relógio e Barómetro.