Cantieri di Pisa KITALPHA usado - Preço: 48.000€

Comprimento: 15,4 mAno: 1971Cabines / Camarotes: 4Horas: 50 IVA pago
Ficha PDF

Barco a motor Cantieri di Pisa KITALPHA em segunda mão oportunidade do tipo iate do ano 1971 com 15.36 m de comprimento em Abruzos, em Italia

Dados Básicos
Marca
Cantieri di Pisa
Modelo
KITALPHA
Ano
1971
Comprimento
15,4 m
Largura
4,4 m
Calado
1,1 m
Cabines / Camarotes
4
Beliches
8
IVA pago
Motor
Marca
Caterpillar 3208T
Potência
355 CV
Número de Motores
2
Horas
50
Tipo de combustível
Diesel
Capacidade de Combustível
2600 L
Resumo

Com 2 motor(es) Caterpillar 3208T com 355 CV de potência Cantieri di Pisa KITALPHA é um barco a motor do tipo iate com 15,36 m de comprimento e 4,44 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Cantieri di Pisa é do ano 1971 e é usado. O barco está equipado com 4 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Cantieri di Pisa KITALPHA usado é de 48.000€ e o barco está localizado em Abruzos, Italia. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Cantieri di Pisa KITALPHA que temos à venda.

Cantieri di Pisa KITALPHA - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
raro exemplo de 1971 Kitalpha 15 com 2X320 Gato em excelente condição de manutenção, documentação e história completa.
REFIT 2022/2023
O barco foi totalmente reformado.
Os motores foram desembarcados em 2022 e foram revistos a zero horas de
Oficina de lagartas, em 2024 o convés foi refeito em teca sólida.
Relatório de peritos 2025
Os motores foram embarcados, depois de terem sido trazidos para zero horas pela Caterpillar, em outubro de 2023, mas o barco ainda estava sob renovação total (no galpão, no topo do estaleiro) por isso foi lançado no final de 2024. Os motores têm 150 h. A teca é de 2024: 1,5 cm de espessura! O barco foi repintado com produtos de grande qualidade e custo.
Portanto, motores de zero horas em 2023. Actualmente 150 horas. Teak 2024. Renovação de 22 a 24.

Um barco concebido pelo histórico estaleiro italiano Cantieri di Pisa, construído em 1971 e alimentado por
Lagarta. O barco tem uma ponte aérea grande, um cockpit espaçoso e acolhedor,
Grande e hospitaleiro dinette finamente mobiliado.

Equipamento de navegação:
Profundidade Sounder (GARMIN), GPS (GARMIN), Rádio VHF (GARMIN), SSB.

Estágio e técnico:
Alarme do motor, Alarme de Bilge, 2 âncora, bomba de pressão de água, 4 baterias (2025 - 180Ah cad), Sistema de drenagem, Decks laterais de teca, Chuveiro de convés, Flaps hidráulicos, Guindaste, Indicadores de flaps, Luzes de cortesia, Gangway, Plataforma, Bomba de Bilge automática, Bomba de Bilge manual, Deck de teca, Porta de entrada, Cockpit de teca, Conector Shorepower, Sistema de conector de porto de água, Retificador de 2 Tensão, Windlass elétrico, Placa de gangue, escada de natação, mesa de cockpit, Mesa Foldável Sala de estar, Guinchos Stern, Winches Bow.

Instalações domésticas a bordo:
Ar condicionado (nuova), Sistema de água quente, Inversor (24 V - 2000 kW), Piso de madeira interior, Saídas 12V, Saídas 220V, Banheiro elétrico.

Entretenimento:
Rádio AM/FM, Hi-Fi.

Cozinha e aparelhos:
Galley, Frigorífico de convés, ICE Maker, Lava-louças.

Estofados:
Cockpit Cover, Almofadas, Almofadas Stern, Almofadas Bow, Cuscions Fly Bridge, Cockpit Cussions, Cortinas Blackout, Capa da janela, Capa Flybridge, Sunshade.

Tem dúvidas depois de ler a descrição?
Cantieri di Pisa KITALPHA - Equipamento

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Galley

Geladeira
Ar condicionado

Navegação

Bússola
Instrumento de Profundidade
Piloto automático
GPS
VHF
Instrumento de Velocidade

Alojamento

Cabanas: 4
Berdas: 8
Banheiro

Equipamento de segurança

Balsa da Vida
Bomba de Bilge

Electrónica

Bateria
Carregador de bateria
Gerador
Inversor

Outros

Âncora

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Localização
País: Italia   Localização: Abruzos  
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Isenção de responsabilidade

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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