Do estaleiro Cantiere del Trasimeno, temos o barco à vela - veleiro do tipo crucero Cantiere del Trasimeno CT 43 HUNRAKEN à venda em segunda mão. Foi construído no ano 1988 e tem um preço de 60.000€. Esta embarcação tem 13,05 m de comprimento e 3,5 m de largura. Possui 2 camarote(s) / cabina(s). Equipado com 1 motor(es) Vetus P 4.25 com 62 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Cantiere del Trasimeno CT 43 HUNRAKEN, saiba que está localizado em Toscânia, Italia. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Cantiere del Trasimeno CT 43 HUNRAKEN usado à venda podem ser encontrados abaixo.
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Primeiro proprietário
Comércio de SY 7/8 m. ou campista ou apartamento considerado.
Observações do proprietário:
“CT 43 HURNAKEN”, scafo em VTR estratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 estratos). Colore bianco, estriscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.
ARMO : em teste d’albero ( cortador de loop ) . BATERIA: n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 cerca de .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento em catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata por 8 pessoa. Agosto 1988. Uniproprietario. Sem carta, sem noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; dotazioni relativo.
Está bem.
FRANGIONDE em massello di tek sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella-scaletta bagno in acciaio inox e teca massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
ESPECQUIO DI POPPA rifinito con “piatto” di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELI E RIVII DOPI (BARBARAROSSA).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RNVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed Andersen ).
CARREllo e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER-RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
EUROVINIL AUTOGONFIABILE 8/P em contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, com barbotina por catena Ø10 (mt. 50), oltre campana por cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due abertura su panca poppiera.
TIMONÉRIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina em Lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola em acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620, fissati su basi GOIOT. Doppia draglia em cavetto inox. BARRA di emergenza.
ATENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX em teste d’albero. Suporte por antena di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini em teca.
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ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18,50, a due ordini di crocette, con sartie descontinua e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (por armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “bom”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla em lega.
Attrézzatura espião completo.
Boma, albero e vele predisposti per presa rápida di terzaroli.
“Collare” em acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drize e Scotte em poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, em tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni em parte con contostampi em VTR (crema de cor ) ed em massa parte em massello e compensado di tek. Paglioli em compensação di tek.
Tappezzeria em cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini em cotone doppio estrato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite em teca), con compressori Danfoss e piastre (abertura a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, escaldavivanda, n.4 fuochi. Ventola aspirazione. N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene em teca ed em acciaio inox. Ventilatori Olá um velocità devido.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg. 24
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Pilota automática ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e tempera acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo – Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da elevação (PLASTIMO). Barometro eletronico (24 h.) a cristali liquidi VETUS (ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri em ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prosimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antene di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria Deca Smart 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimento a gasolio (ne va verificado il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersão a égua.
Tendalini por esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a papai.
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N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantere SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recuperar acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sente manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad imersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Caldeira por acqua calda (scampiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
Está bem.
Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP um tre pálido. Elica a pile fisse (di rispetto).
Quadro acensione e strumenti em pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversiricambi.
Consumi: 2200 giri lt.2,5 por ora.
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Vele: armo a sloop- litter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; código 0, gennaker ed avvolgitere (2016-2018)
Gommona LED, con pagliolo em compensado marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporado. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 Pannelli solari (piccoli-amovibili). Potência de inversão W 250. Invaso con n. 6 supporti.
Equipamento de navegação:
Indicador do ângulo do leme, antena de radar (FURUNO), odómetro (RAYMARINE 2016), DSC vhf (FURUNO FM252), Sounder Profundidade (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Log (RAYMARINE 2016), MeteoFax (FURUNO 208), Chartplotter (GEONAV), Radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Estação Eólica (RAYMARINE 2016).
Estágio e técnico:
Bomba de pressão de água, Duche de convés, Spotlight direcional, Motor auxiliar (YAMAHA 2 hp), Painéis solares, Gangway, Plataforma, Bomba Manual de Bilge, Conector Shorepower, Windlass elétrico, escada de natação, mesa de cockpit, Tender (2,05 m), Chifre, 12 guinchos, Winches Bow, Windex.
Instalações domésticas a bordo:
Sistema de água quente, Saídas 12V, Saídas 220V, Aquecedor (EBERSPAECHER D1), Banheiro portátil, Banheiro manual.
Equipamento de segurança:
Equipamento de segurança para além de 50 milhas.
Entretenimento:
Alto-falantes, Rádio AM/FM, Hi-Fi.
Acessórios para velas:
Equipamento Gennaker, Spi Equipment, Jib Furling System (FURLEX), Lazy Bag, Lazy Jack, Staysail Forestay, Vang.
Cozinha e aparelhos:
Queimador, 2 Frigorífico.
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A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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