Beneteau Oceanis 55.1 é um barco à vela - veleiro com 16,78 m de comprimento e 4,96 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Beneteau é do ano 2020 e é usado. O barco está equipado com 4 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Beneteau Oceanis 55.1 usado é de 475.000€ e o barco está localizado em Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Beneteau Oceanis 55.1 que temos à venda.
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Beneteau Oceanis 55.1, 2020.
Um dono de novo.
Muito bem equipado e mantido, proprietário experiente.
Acomoda até 8 em 3 cabines duplas, além de conversão de saloon, além de alojamento adicional na cabine da tripulação.
Iate muito comortable para viagens curtas, ou longo tempo cruzeiro.
LOA: 16.78mLWL: 15.16mBEAM: 4.96mDRAFT: 2.30m DISP: 16.900kg
Construtores: Beneteau, França
Designer:Berret Racoupeau Yacht design e Interior por Nauta Design
Bandeira: Britânico
Primeiro dono de novo. Lançado em março de 2020, recebeu entrega em julho de 2020.
3 cabine versão com 2 cabeças, e tripulação / tronco cabine.
Transoma elétrico com controle remoto. Transom converte-se para plataforma de banho, com teca decking em toda.
Escada de banho dobrável com degraus de madeira.
Todos GRP com pavimentos de madeira maciça e assentos de cabine. casco branco com arco composto fixo com luzes integradas LED, 4 corrimãos.
2 portas de companhia PMMA articuladas e escotilha deslizante.
Keel de ferro fundido, leme pendurado com estoque de aço inoxidável.
Duplas posições de direcção com volantes compostos brancos, a bombordo e estibordo.
8 grandes portas de casco com telas de mosquito.
Nariz de arco de aço inoxidável com ancoragem e estada de primórdios embutidos (para código 0 e spinnaker assimétrico).
Yanmar 4JH100 CR 81KW 110h motor diesel.
Horas do motor de 450 a 10/25.
Motor de eixo para hélice.
3 hélice dobrável lâmina.
Propulsores de proa.
Tanque:
Capacidade de combustível de 400 litros
Capacidade de água de 694 litros mais 324 litros tanque adicional
2 x tanque de retenção de 80 litros, mais tanque de retenção para cabeça de cabine da tripulação.
Eléctricos:
Sistemas eléctricos 12/220v
4 x 140ah baterias de serviço, 1 x 10ah bateria de arranque do motor
1 x alternador 12v/125ah
Baterias AGM, em vez da norma
2 pilhas de serviço 140ah adicionais
1 carregador de bateria x 60ah + carregador de bateria adicional 20a
Potência e cabo de costa
7 x 220v tomadas elétricas, 2 x 12v tomadas
Gerador 9kva com casulo, horas de 70 a 10/25.
3000 BTU ar condicionado de ciclo reverso
Conexão de ar condicionado na cabine de haste
Luzes subterrâneas
2 tomadas USB na tabela de gráficos
Iluminação interior LED, incluindo iluminação indirecta
Iluminação automática em armários suspensos
Sistemas de água:
Sistema de água pressurizada quente e fria
Água aquecida por 40 litros de imersão 220v ou motor
Mastro com revestimento em mastro, alumínio anodizado, 2 conjuntos de espalhadores.
Bum de alumínio anodizado.
Aço inoxidável descontinuado em pé.
2 backstays com sacas de garrafas.
Rígido boom vang com tackle.
Correr para o cockpit.
Completo equipamento de corrida, halyard principal, genoa, bum topo elevador.
Duas jardas de bandeira.
Upwind + downwind packs.
Assimétrico spinnaker rigging / código 0 rigging.
Sistema alemão (Two-way mainsheet na estação de leme) + 2 embreagens.
Gênova faixa folha em passarelas + Genoa completa montagem (folhas Genoa e polias Return).
Guinchos:
2 x Harken 60 guinchos de genoa elétricos 25STCEH
Harken 46 2STCEH elétrico de estibordo guincho de coche
Harken 46 2STCEH lado da porta eléctrica (embalagem)
Guarda-roupa de vela (não verificado):
Dacron principal Furling
Genoa Furling Dacron
Código G 0 Velas do Norte
Acomoda até 8 em 3 cabines duplas mais conversão de saloon. Bases de cama em cabanas.
WC elétrico tranquilo em ambas as cabeças, água fresca/mar.
Espaçoso saloon com assentos dinette a estibordo e mais assento para bombordo.
Tabela à popa a estibordo, galé a bombordo.
Amplos armários de armazenamento.
Cabine do proprietário para a frente com grande duplo central, armários suspensos, armazenamento sub-berth.
En-suite WC e handbasin para bombordo, e handbasin e chuveiro separado a estibordo.
Camarotes duplos com camas duplas, armários suspensos, prateleiras fechadas. A cabine de estibordo tem acesso à suite das cabeças traseiras, com WC, lavatório e chuveiro separado.
Cabana da tripulação com beliches superiores/inferiores e instalações.
Navegação:
B&G 2019 Embalagem costeira
Nas consolas do leme
Tela sensível ao toque multifunções, Zeus 12”, sem fio com GPS, plotter, leitor de gráficos, cartão de navegação
Função fixa V90S VHF, receptor AIS
Sensor de vento – van de vento e anenômetro
Vanela Windex
Registo do sensor – log, velocidade e temperatura
Interface PC
B&G 2019 Embalagem offshore
Na tabela de gráficos
Ecrã táctil multifunções Teclado remoto da série 16” +ZC2
NAC3 piloto automático + controle na estação de direção
Controle remoto de piloto automático sem fio WR10
Radar B&G 4G
B&G H50 AIS
Conjunto VHF sem fios B&G H50
2 x bússolas de direcção
Nacionais:
fogão de aço inoxidável de 3 queimadores com forno e grelha, gimballed
12v 100 litros de geladeira de abertura superior para abaixo de 0°C
12v 130 litros frigorífico de abertura frontal
Tampa compacta da pia com placa de corte
Louça de mesa azul e branco de melamina
Dupla pia de aço inoxidável com torneira misturadora
Entretenimento:
Fusão hiFi com alto-falantes de cabine interior e impermeável
Palestrantes e Fusion hub na cabine do proprietário
Segurança:
Kit de segurança de 8 pessoas, incluindo salva-vidas
Luzes de navegação LED
Leme de emergência
Bombas de esgoto elétricas e manuais
SafeDouble guard lines e stanchions de aço inoxidável
Pushpit de aço inoxidável e púlpitos
Porta de embarque lateral
Geral:
12v 1500w vento elétrico vertical com controle no cockpit e contador de corrente
Kit de ancoragem
Passarelle
Vits retráteis
Pulverização em azul
Bimini em azul
Tampas de mesa e guincho em azul
Dinghy
Motor de popa
Coxins
Colchões espreguiçadeiras
Mesa, poliéster e madeira com armazenamento central de bebidas refrigeradas, 12v
corrimãos de aço inoxidável cobertos de couro
Suporte exterior do motor
Chuveiro de cabine quente e frio
Comentários do proprietário:
Aos 73 anos, o proprietário lamentavelmente se aposenta depois de 30 anos navegando em Maiorca.
Comentários do Corretor:
Sempre bem mantido, este iate espaçoso é ideal para explorar o Mediterrâneo e mais longe.
Acomodação interior confortável e muito espaço exterior.
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