O Beneteau First 305 de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Beneteau do ano 1985. Trata-se de um barco à vela - veleiro com um preço de 29 900€. Tem 9,44 m de comprimento e 3,24 m de largura. Beneteau First 305 conta com 1 motor(es) VOLVO PENTA com 18 CV de potência. Possui 2 camarote(s) / cabina(s) e 1 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Gerunda, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Beneteau First 305 usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
Projetado pela firma Berret-Racoupeau, o First 305 é um velero que combina desempenho e conforto com um design elegante. Graças às suas linhas limpas e ao seu moderno aspecto, este velero oferece uma estética notável, combinando finamente o estilo contemporâneo com a funcionalidade. Possui uma cobertura bem equipada e uma cabine ergonômica, criando a plataforma ideal para qualquer amador de navegação. No interior, este veleiro revela um espaço bem projetado com confortáveis cabines, um salão luminoso e uma pequena cozinha, que oferece um nível ótimo de conforto para desfrutar de cruzeiros em família ou amigos. Elogiado por sua precisa manobrabilidade, seu desempenho confiável e um desenho cuidadoso, o First 305 foi criado para satisfazer os navegantes que buscam uma experiência de navegação dinâmica sem comprometer o conforto a bordo. É um barco perfeito para se iniciar na navegação a vela pelo seu conteúdo preço, mas também porque encarna como poucos uma fusão bem sucedida de design contemporâneo, deportividade e prazer de navegar, prometendo experiências únicas a quem tenha a fortuna de poder desfrutar.
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EQUIPAAMENTO:
Velas:
Maior (em bom estado) com 3 mãos de riços e cunnighan.
Gênova enrollável (120%).
Spy.
Cabos de manobra de velas novos.
Maniobra:
4 molinetes Lewmar com selftailing.
3 molinetes Lewmar.
Tangón com manobra completa.
Botalon para Spy.
Gênova enrollable tricapa (anterior) a repasar (recuperável).
Tormentín (com garruchos) sem uso.
Enrolador da vela de proa de dupla relinga.
Fondeo:
1 âncora CQR de 12 Kg com 50 mts cadeia 8mm e grillete duplo.
1 âncora Danfor de 10 kg com cadeia e cabo.
1 âncora Danfor de 8 Kg.
1 molinete de âncora elétrico/manual com comando.
Motores:
Motor Interno Volvo Penta Diésel com eixo (2002).
Motor para Dinghy, Suzuki 2,5 HP (com apenas 4 horas de uso).
Equipamento exterior:
Dinghy auxiliar de 3 m. (neumático com tablilhas).
Balsa salvavidas para 6 pax. (habilitada até 2026).
Toma de terra 220V.
Sistema de enjuage motor interno.
Painels solares.
Carregador de baterias 220V.
2 baterias Bosch para motor e serviços (2022 e 2023).
1 bateria para o molinete da âncora.
Bomba de pressurização para água doce.
Bomba de pressurização para água de mar.
Duchas de água doce e água de mar em cockpit.
Bimini top.
Tolerância anti-roções.
Passa-se de alumínio para embarque pela popa.
Escada de banho.
Pescantes (100 kgs).
Linha de vida de proa a popa por ambas as bandas.
Mesa dobrável para cockpit.
Luz de navegação Led (tricolor /fondeo/motor) no topo da pau.
Luzes de navegação Led nas costas.
Equipamento interior:
TV 26” em salão.
Cozinha com forno basculante.
Nevera elétrica.
Aseu com banheiro e WC Marino (tipo Bidet).
Toda a iluminação interior de Led.
Sensores de alarme gás butano e monóxido de carbono.
2 bombas elétricas com automático.
2 bombas manuais.
Bengalas regulamentares.
Botiquín regulamentar.
Chalecos salvavidas regulamentares.
Arneses.
4 extintores.
1 cobertor extintora.
Bombona de gás butano.
Enseres, cubertaria etc., etc.
Manuales originais de todo o equipamento.
Bandeiras de sinais.
Repostos vários.
Eletrônica:
Piloto automático.
Antena de Wifi (señal exterior).
Sistema Wifi interno (com cartão).
VHF Icom (novo) com número SMS GPS e SOS.
Equipamento combinado vento/veleta.
Equipamento combinado ecosonda/corredeira/temp água/VMG.
AIS classe B emissor/transmissor.
Escorímetro.
Você Compás.
Tablet plotter exterior com Boating Navionics.
Computador e ecrã em mesa de navegação.
Tabuleiro elétrico novo em mesa de navegação.
ÚLTIMAS REFORMAS E TRABAJOS EFECTUADOS NO BARCO:
2022:
Mudança de coletor motor, filtros de combustível e tanque.
Mudança da caburia.
Pintura antifouling em obra viva.
Mudança de nós.
Mudança buja do arbotante.
Mudança imprensa-estopa eixo.
Mudança de torneiras de fundo.
Pulido do capacete.
Calcos novos.
Mudança policarbonatos de janelas.
Mudança óleo e filtros motor e investidora.
Colocação de painéis solares e regulador.
Mudança do compressor do frigorífico.
Pintura 2 camarotes.
Mudança bomba de água motor.
2023:
Gênova enrolável nova.
Repaso da vela maior.
Pintura antifouling em obra viva.
Mudança de nós.
Mudança óleo e filtros motor e investidora
Painéis elétricos novos.
Emisora VHF nova.
AIS classe B e antena de topo maistil.
Colocação sistema tipo “Bidet” no WC.
Bomba de balde e chuveiro em cockpit.
Revisão da balsa salva-vidas.
Instalação armário em estribor cabine.
Sistema de lavagem de água doce motor.
Madeiras novas em salão.
Mudança turbina bomba de água motor.
2024:
Colocação de pescantes para barco auxiliar.
Prolongamento da escada de banho.
Mudança de 2 bombas achique com automático (uma com alarme).
Mudança e nova instalação bomba chique manual.
Inodoro náutico (bomba nova).
Mudança óleo e filtros motor e investidora.