Bavaria Yachts CRUISER 45 usado - Preço: 149.000€

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Baviera Yachtbau - BAVARIA CRUZEIRO 45 (2010) - Conforto total para cruzeiros longos

Este Bavaria Cruiser 45 de 2010 nasceu para oferecer conforto real, espaços fora de classe e autonomia total, combinando habitabilidade de iates de metratura superior com uma gestão simples e segura.

A partir do primeiro olhar percebe-se sua vocação ao relaxamento:
no arco encontramos um verdadeiro banho de sol dedicado, perfeito para desfrutar os satins em total privacidade.
Na popa, o PLANCETTA APRIBILE eletricamente com controle remoto, inteiramente em teca, transforma-se em um belo terraço no mar, amplo e cênico, completo com escada de banheiro em aço inoxidável.

Interior: quatro cabines reais, três banheiros completos, luz em todos os lugares.

Com 13,60 metros de comprimento e 4,35 metros de largura, este barco oferece volumes surpreendentes.

O interior é extremamente brilhante e arejado, com:

4 cabines duplas, todas espaçosas e bem distribuídas
3 banheiros completos, cada um com WC, pia e chuveiro
Um chuveiro separado, amplo e muito confortável
O dinette é grande, acolhedor com uma mesa que pode acomodar 8 pessoas confortáveis.
A cozinha, localizada ao lado da área de estar, é completa e projetada para longas estadias a bordo: geladeira dupla, freezer, fogão, pia e espaços de armazenamento abundantes. É um barco que lhe permite viver a bordo por semanas com o mesmo conforto de casa.

Também apresentar a tabela de carding com painel de instrumentos integrado, bem organizado e funcional.



A teca grande bem, com mesa central aberta para 6 pessoas confortáveis, é o coração da vida ao ar livre. É protegido por pulverização e bimini, que garantem conforto tanto na navegação como no cetim, oferecendo sombra e proteção em todas as condições.

Leme duplo.
Compassos integrados Plastimo Olympic 135.
Toda a instrumentação é mostrada fora e inclui:

- Piloto automático B&G Triton
- Plotter Zeus 3 GPS
- Pacote de vento, eco e log
- Radar Simrad 3G
- VHF Raymarine Ray 53

As manobras são todas adiadas no cockpit para uma gestão simples, mesmo com tripulação reduzida.
O barco está equipado com:

- 6 guinchos Harken
- Embrulho Furlex
- Enrole Selden
- âncora elétrica rápida com corrente de 50 m Ø10 mm e Delta de 25 kg
- hélice de arco, fundamental para manobras precisas no porto

1 bomba de esgoto elétrico mais um manual fixo, válvulas e descargas marítimas substituídas em 2025 e equipamentos certificados.


Economia energética: esta unidade está configurada para oferecer autonomia real de longo cruzeiro.
Dois painéis solares 100W funcionam em sinergia com um sistema de bateria composto por 2 baterias de lítio padrão mais 1 bateria de longa duração, garantindo confiabilidade, ciclos de carregamento mais longos e maior eficiência ao longo do tempo.

O resultado é um barco que é capaz de ficar em aberto por muito tempo sem a necessidade de usar o motor para recarregar, um concreto mais para aqueles que amam a independência.


Motor e parte técnica: manutenção constante
Volvo Penta D2-55 a partir de 53hp, com 3 lâminas Volvo hélice dobrável.
O motor de 8.000 horas acompanhado de manutenção cuidadosa, revisão completa e uso de peças de reposição de alta qualidade.
Não um motor negligenciado, mas uma unidade ativa e profissionalmente mantida.

Tanques:
200 Óleo de L
350 L de água (200 + 150)
60–70 L Águas negras

Certificações e Aparências 2025

Em 2025, o navio estava sujeito a:
- Completo conhecimento técnico com prova de mar
- Especialização em seguros com sistema e verificação eletrônica
Scafo, árvore de liga leve de alumínio, governo duplo com estoque de inox, velas novas 2023 (randa e genoa em Dacron) e engenharia de plantas são verificados e conformes.

Um barco projetado para quem procura espaço real, conforto premium e autonomia prática, pronto para navegar sem compromisso.

Para receber mais informações, mais fotos, entre em contato comigo sem obrigação.
Ficarei feliz em aprofundar todos os aspectos do barco e organizar uma visita a bordo por nomeação.


Isto não constitui, em nenhum caso, obrigações contratuais. O preço indicado deve ser considerado líquido das taxas da Agência a aplicar sobre o valor final de encerramento.

Vera Beltrame - Gerente de Nautico Reyacht
Célula: +39 388 638 7574
Correio: vero.beltrame@reyacht.com