Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Francês) para evitar confusões devido à tradução automática.AZIMUT 42 FLY – 2001
Location
Bormes les Mimosas (Var – Francia)
Consegna possibile in Francia, nel Mediterraneo e in Europa
Manutenzione e preparazione
Gruppo elettrico
Waterway
Pronti a navigare
Caratteristiche generali
• Modello: Azimut 42
• Anno: 2001
• Lunghezza totale: 13.21 m
• Larghezza: 4,16 m
Acqua: 1.05m
• Armature: offshore
• Biancheria da letto: 12
• Dormire: 6
Motorizzazione
• 2 x 380 cv Caterpillar C7
• flap idraulici
• Trasmissione IB
• Serbatoio carburante: 1200 L
• Misuratore: 758 h
Accessori per interni
• 2 cabine doppie
• Quadrato trasformabile (2 posti letto)
• 2 bagni con doccia e WC
Cucina attrezzata
• Piastre in vetroceramica
• Creatore di ghiaccio
• Frigorifero
• Riscaldamento ad acqua
Energia elettrica
• Generatore
• Pannelli solari x 2
• Circuito 12V / 220V
• Caricabatterie
• Unità di pressione
• 2 batterie motori
• 1 batteria di servizio
•1 batteria propellante
Elettronica e Navigazione
• Tracer del lettore di mappe GPS
• Radar
• Driver automatico
• Ripetitori
• Centro di navigazione Raymarine
• Loch-speedo-sounder
• Compas
• VHF
Comfort esterno
• Tubo elettrico
• propulsore arco
• Stern propulsore
• Ponte idraulico
• Top Bimini
• Fronte prendisole
• Sedile fly 2019 taud e fly
• Coperchio in tela anti-uv
• Bruciore di sole
• Doccia esterna
• Piattaforma da bagno Flexiteek
• Teak Cockpit (da vedere)
• Tavolo da cocktail
• Scala da bagno
Varie
• Sopravvivenza offshore del luglio 2023
• Allegato nella borsa del 2020
• Conchiglia interna da cambiare
Completa inventario e foto
Trova l'inventario dettagliato e le foto HD su:
www.mpnautic.com
Contatto diretto
Renaud – MP Nautic
+33 (0)6 13 27 44 36
[email protected]
In evidenza
• Molto ben attrezzato
• Venduto con gas
• revisione motore e antifouling da fornire
• Teak Cockpit per rivedere
• subito visibile a Bormes les Mimosas
Disclaimer:
Questo inventario e le fotografie non sono contrattuali, Mer & Passions non può essere ritenuto responsabile per errori o omissioni.
È responsabilità dell'acquirente determinare la condizione della nave, il suo inventario e l'esistenza di eventuali difetti.