Aquastar 38 usado - Preço: 144.423€*

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Uma rara oportunidade de possuir um belo e mantido proprietário do novo Aqua-Star Ocean Ranger 38 Flybridge, conhecido pela sua robusta qualidade de construção, capacidade de manutenção do mar e design atemporal. Alimentado por motores a diesel duplos Volvo Penta TAMD63L 318hp com apenas 560 horas de motor, este cruzador capaz proporciona um desempenho forte com eficiência reconfortante. O espaçoso flybridge e convés traseiro são perfeitos para entretenimento, enquanto os decks laterais profundos e seguros e alto freeboard oferecem paz de espírito em andamento. Abaixo do convés, o Ocean Ranger possui um interior bem equipado com acomodações generosas. Este flybridge motorboat tem o escopo de ser adaptado para uma variedade de usos tanto de lazer e de natureza comercial.

Aqua-Star Ocean Ranger: Atemporal Design, Mar... Por mais de quatro décadas, a Aqua-Star tem sido uma palavra para construção robusta, linhas elegantes e habilidades excepcionais de manutenção do mar. Entre seus modelos mais respeitados e versáteis está o Aqua-Star Ocean Ranger – uma gama de iates semi-deslocados que mistura o DNA robusto de um navio de trabalho com o conforto e sofisticação de um iate de cruzeiro. Aqua-Star começou a vida na Ilha do Canal de Guernsey, originalmente construindo cascos comerciais para pilotos e navios de patrulha. Esta herança de nível comercial estabeleceu a base para a série Ocean Ranger: construída para lidar com as condições mais difíceis com confiança e controle, oferecendo luxo e conforto para cruzeiros de lazer.

Ocean Ranger 38 & 40: Clássicos de culto Dois dos modelos mais icónicos do line-up, o Ocean Ranger 38 e 40, mostram tudo o que faz o Aqua-Star reverenciado entre marinheiros experientes. Seus cascos GRP sólidos, quilhas profundas e longas linhas de água proporcionam estabilidade direcional excepcional e eficiência de combustível – perfeitos para cruzeiros de longo alcance em águas costeiras e offshore. Com um feixe amplo e interiores inteligentemente dispostos, estes barcos oferecem acomodações generosas abaixo do convés, tipicamente com cabines duplas, uma sala de chuveiro separada e um saloon brilhante e elevado com vistas de comando. As versões flybridge adicionam uma segunda estação de leme e espaço social, ideal para passagens de verão e entretenimento.

Tipicamente alimentado por motores diesel duplos Volvo Penta ou Caterpillar, o Ocean Ranger faz cruzeiros de forma eficiente na faixa de 16-20 nós, com velocidades máximas aproximando-se de 24 nós, dependendo da escolha do motor. É importante ressaltar que o casco de semideslocamento permite um cruzeiro de baixa velocidade em conforto e segurança, com excelente economia de combustível e mínimo impacto no mar. Os decks laterais são profundos e seguros, com grades de alta guarda, tornando o Ocean Ranger uma plataforma segura para uso familiar ou operação de mão curta. Muitos modelos incluem propulsores de proa e popa, ventosas elétricas e sistemas de navegação atualizados, tornando-os fáceis de usar e capazes.
O Ocean Ranger desenvolveu um culto seguindo entre proprietários exigentes que valorizam a construção sólida, o desempenho gentil do mar e o estilo discreto. Estes barcos são frequentemente mantidos por muitos anos e mantidos em padrões elevados, com valores de revenda refletindo seu apelo duradouro e reputação confiável. Em um mundo de projetos de cascos chamativos e produção em massa, o Aqua-Star Ocean Ranger se destaca como um sério iate motor para cruzeiros sérios. Quer navegue pelo Solent ou voyaging através do Canal, ele oferece segurança, conforto e estilo atemporal. Para quem procura um artista offshore comprovado que não compromete o conforto ou o artesanato, o Aqua-Star Ocean Ranger continua a ser uma escolha de destaque.

Um proprietário de novo
Lançado em 2001
Diesel duplo TAMD63L
apenas cerca de 560 horas do motor registadas
Plotter / som integrado
Rádio VHF
Radar
Aquecimento da cabine e sistema de água quente
Potência da costa
Galeia cheia
Grande salão e convés traseiro
Espaçosa cabine de alojamento
Atualmente em uso de manobrista completo, antifoul e renovação interna
Mais detalhes e fotos internas a seguir

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