Amel Santorin usado - Preço: 139.000€

Comprimento: 13,9 mAno: 1990Cabines / Camarotes: 2Horas: 2000 IVA pago
Ficha PDF

Barco à vela - veleiro Amel Santorin em segunda mão oportunidade do ano 1990 com 13.94 m de comprimento em Franca

Dados Básicos
Marca
Amel
Modelo
Santorin
Ano
1990
Comprimento
13,9 m
Largura
3,9 m
Calado
1,9 m
Cabines / Camarotes
2
Beliches
6
Casas de Banho
2
IVA pago
Motor
Marca
Perkins Prima M50
Potência
50 CV
Número de Motores
1
Horas
2000
Tipo de combustível
Diesel
Tipo de motor
Motor intraborda
Resumo

O Amel Santorin de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Amel do ano 1990. Trata-se de um barco à vela - veleiro com um preço de 139.000€. Tem 13,94 m de comprimento e 3,93 m de largura. Amel Santorin conta com 1 motor(es) Perkins Prima M50 com 50 CV de potência. Possui 2 camarote(s) / cabina(s) e 2 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Franca. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Amel Santorin usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Amel Santorin - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Francês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Amel Santorini: Excelência de viagens a longo prazo

Uma referência essencial para aqueles apaixonados navegação marítima, ketch encarna todo o lendário know-how de Jarda de Amel Combinando robustez, segurança e conforto excepcional da vida.

Esta unidade é particularmente bem mantida e beneficia de importantes melhorias técnicas, incluindo: caixa de retorno de ângulo reforçado de Super Maramu, garantindo confiabilidade mecânica superior para exigir cruzamentos.

Os seus acessórios interiores, Engenhosamente otimizado para a vida a bordo e autonomia, oferecer uma configuração quente e funcional.

Perfeitamente preparado para manobras de tripulação reduzidas, este veleiro saudável está pronto para ferver imediatamente para novos horizontes, sem qualquer compromisso sobre o bem-estar no mar.

Revisão completa (supaps, trocador...) em 2003
Última revisão do motor de fatura 2023. Revisão do proprietário 2025
Carregar o separador
Turbina eólica
Iluminação da ponte
12V/220V Tampa de fecho do cockpit para substituir (tecido disponível)

Tem dúvidas depois de ler a descrição?
Amel Santorin - Equipamento

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Cozinha

Forno
Refrigerador
Geladeira Desc: gaveta x1 (2021)
Fogão
Fogão: Força 10 (4 luzes)
Pecado
Sink Dec: 1 bandeja
Máquina de lavar roupa
Aquecimento
Aquecimento: Eberspacher

Navegação

Bússola
Echosonder
Deep Instrument Desc: sonda 2022
Anemômetro
Controlador automático
Autopilot Desc: Raymarine EV400 Power (2022)
VHF
Vhf Desc: x2 (ICOM - 2022 + Radio Ocean)
Rastreador
GPS
Gps Desc: x2 (Mapa X123 - 2024 + Garmin Hydra2)
Tridata
NAVTEX
Ais
Ais Desc: 2020
Luzes de navegação

Design de interiores

Cabanas: 2
Berdas: 6
Banheiro: 2
Chuveiro

Equipamento de segurança

Manter a bomba
Bomba de Bilge Desc: elétrico e manual
Casaco de Vida
Jangada de sobrevivência
Life Raft Dez: 4 lugares (a ser revisto (última revisão 2023)

Instalação e velas

Génova
Genoa Desc: no retrator elétrico - Hydranet (2003 - BE)
Jib Tempestade
Jib Tempestade Desc: Hydranet (2003 - BE)
Mão de Vela
Sail Desc Main: No retractor elétrico - Hydranet (2003 - BE - rasgo leve na fita UV do nervo caindo)

Electrónica

Bateria
Bateria Desc: x2 Golfinho - Chumbo 95 Ah - 2025
Carregador de bateria
Serviço de Bateria
Bateria de serviço: x4 Victron AGM - Gel 100Ah - 2023
Painel Solar
Painel Solar: 4 x 110 W (2021)
Conversor
Converter Desc: Phoenix SMART 12/2000 (2023)

Outros

Lata de vento
Windlass Desc: elétrico - Tigres 1500W (revisado em 2014)
Âncora
Âncora Desc: corrente de 70 m de 10 (2022)
Passagem
Gangway Desc: manual
Escada de Nade
Almofadas de banho de sol
Sunbath Cushions Desc: costas (condição média)

Quer confirmar exatamente o que está incluído?
Localização
País: Franca   Localização: Port Saint Louis Du Rhone  
A localização é conveniente para si?

Isenção de responsabilidade

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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