Do estaleiro Amel, temos o barco à vela - veleiro do tipo crucero Amel 60 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2022 e tem um preço de 1.750.000€. Esta embarcação tem 18 m de comprimento e 5,35 m de largura. Possui 3 camarote(s) / cabina(s) 3 casa(s) de banho / wc(s). Equipado com 1 motor(es) Volvo com 185 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Amel 60, saiba que está localizado em Tarragona, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Amel 60 usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
O AMEL 60 foi apresentado no Yachting Festival de Cannes em setembro de 2019.
Este unidade hull No 15 foi entregue em junho de 2022. O navio é imediatamente disponível.
PRINCIPAIS DADOS TÉCNICOS
Eslora de Casco 18,00 m
Eslora Total 19,00 m
Eslora de linha de flutuação. 16,85 m
Manga 5,35 m
Manga linha de flutuação 4,53 m
Calado 2,35 m
Puntal m
Arqueo 26 t
Deslocamento t
Lastre 7,20 t
Área Vela maior 78 m2
Área Gênova 92 m2
Área Foque (opção) 36 m2
Motor diesel 180 Ch / 132 kW
Capacidade de combustível 900 litres
Capacidade de água doce 700 litres
CONSTRUÇÃO
• Moldeado de infusão de resina em vácuo.
• Fibra de vidro monolítico (casco inferior) e sandwich de espuma em PVC de células de espuma celular (coberta e superestrutura)
• Barrera Anti-ósmose com escamas de vidro e resina viniléster, somado a resina de polyester isophtálico.
• Estrutura de molduras em polietileno ómega-espuma e madeira contraplacada, laminada ao casco, como toda a estrutura de carpintaria (mamparos, móveis, cambalagens, etc.). Este sistema garante a maior rigidez de toda a unidade e otimiza a dispersão das forças. As forças de compressão do maistil / aparelho são compensadas com um pilar de suporte para o maistil e varetas de união atornilhadas aos cadenotes para o acasalamento.
• A cobertura e os mamparos estão colados e laminados juntos e ao capacete (4 mamparos estancos com válvulas de isolamento).
• Pássaros de cobertura, banheira, coberta de proa e coberta de popa: o acabamento da coberta de teca é moldado na cobertura. (processo exclusivo de AMEL).
• Banheira com achique automático (2 imbornais).
• Astre de ferro fundido fixado ao capacete / quilla por pernos de aço inoxidável, selado por tratamento Epoxi.
• 2 timões laminados monolíticos preenchidos de espuma, com bordas laminadas reforçadas. Mechas dos timões reforçados de aço inoxidável.
DECK FITTINGS
• Arco proa de aço inoxidável com guia de âncora integrada.
• Molinete elétrico controlado da banheira. Ancla Lewmar Delta de 45kg em aço galvanizado, 100m de cadeia galvanizado 10mm. (opção de 2 molinete).
• Balcão de proa, de popa e guarda-mancebos em tubo de aço inoxidável (acesso em babor e estribor para facilitar o embarque de forma lateral).
• Guardamancebos em aço inoxidável. Lugares de teca em varanda de proa e popa.
• Luzes de navegação LED.
• 8 cornamusas em aço inoxidável.
• Suporte de balsa salva-vidas lateral.
• Cadenotes de aço inoxidável.
• Carril de carros de escota com ̈tidy travellers ̈
• Toda a manobra (manual e elétrico) de escotas, maior e sistemas de enrolamento reenviados à banheira.
• 2 winches elétricos de escota de Génova (Harken anodizados cor preta).
• 2 winches manuais de caro escota de Gênova (Harken anodizados cor preta).
• 1 winche elétrica de escota de maior (Harken anodizados cor preta)
• 2 winches manuais no maistil, 2 drizas no maistil.
• 2 stoppers de driza.
• 12 escotilhas com abertura e 3 portillos com abertura.
• No convés, 5 granus grandes:
Revestimento de proa: grande carruagem de velas (compartimento estanco), com fácil acesso a um poço de âncoras estanco, e a um espaço amplo para estiba de defesas, amarras e velas de reposição. Iluminação com temporizador. Acabado em gel-coat de cor claro.
Revestimento de popa: um grande baço para armazenar um barco auxiliar, equipamento de mergulho, defesas, etc. Enchufe de 230V. luz com temporizador. Acabado em gel-coat de cor claro. Toma de terra de 230V com térmico. Cabo de 220V. Aislador galvánico. Compartimento de gás. Acesso a leme e piloto automático. Feche muito para bombeiro de gás. Sistema de fecho do interior do navio. Bomba de chique com alarme.
Ababor, no corredor: muito com tomadas de gás.
2 Tampouco lateral na sobrecoberta de popa.
• Ampla solárium na coberta de popa.
• O espelho de popa abre e converte em plataforma de banho, sistema de abertura hidráulico com comando à distância. Escada de banho dobrável em renda especial na plataforma. Ducha com um único comando. Estiba nos espaços dos degraus.
• Escada de emergência em popa.
BAÑERA PUESTO DE MANDO
• Banheira ampla profunda, confortável e segura com Escalão de acesso.
• Hard top de construção forte em composite, fabricado pensando na navegação com máxima segurança e proteção em todas as condições meteorológicas.
• Parabrisas frontal e lateral fabricadas em vidro . A parte central de abertura igual que as 2 escotilhas no teto.
• O conjunto presta visão panorâmica excepcional e muito boa ventilação.
• Escotilha superior rígido.
• Posto de comando abordo com roda.
• Consola de eletrônica diante da roda, com todos os controles elétricos (motor, molinete, enrolladores, etc.).
• Cadeira de comando com estofado em cadeira e respaldo.
• Mesa de teca ajustável.
• Tambucho de estiba.
• Iluminação LED em comando com intensidade variável.
RIGGING
• Maistil de carbono com sistema in maistil enrolamento elétrico. Botavara AMEL com sistema elétrico de palharim. Acabado: Pintura de poliuretano 2-componente.
• 3 jogos de cruzamento.
• Contra rígida ajustável em botavara
• Luz de cobertura LED: 3 no maistil e no final da botavara.
• Luzes LED de fondeo e de topo.
• Carraça firme de aço inoxidável Dyform.
• Drizas de Vectran e Dyneema
• Enroladores elétricos Profurl.
• Driza externa em maistil para genakker ou spinakker
• Driza auxiliar para subir ao maistil.
• Extensão de botavara para manobrar material pesado (Motor fora borda etc.)
• MOTOR
• Sala de máquinas ampla e estanca com toda a maquinaria do navio.
• Espuma de alta densidade com propriedades de insonorização excelentes.
• Vários pontos de iluminação, toma de 220V.
• Acesso: Abertura do chão da banheira com a ajuda de um pistão de gás.
• Bomba de Achique.
• Motor Volvo, 4-cylindro, baixas revoluções de 180HP/132kw redutora hidráulica. Mandos eletrônicos.
• Transmissão por eixo online com arbotante.
• Hélice fixa de 3 palas. Hélice dobrável como opção.
• Capacidade de combustível: 900 l.
• Ventiladores / extratores 24V para motor e baterias.
• Hélice de proa, 16 HP.
WATER / SANITARY INSTALLATION
• Capacidade de água doce: (700 litre) deposito abaixo do chão de salão com registros de acesso.
• Calentador de água de 50-litros no salão.
• Bomba de água doce em sala de máquinas.
• Depósito de águas cinzentas com compartimentos capacidade 60-litros com 2 bombas de chique. (Uma bomba elétrica e um manual.)
• 2 depósitos de água preta (80 litros cada deposito)
• 3 depósitos de água preta (80l cada deposito)
ELECTRICAL INSTALLATION
• Gerador de 17.5 kW.
• Painéis de 24 V and 220 V com relógio amperios e voltímetros.
• Circuito de 12 V para motor com alternador12 V / 150 A e 2 bateria de arranque (55Ah)
• Circuito de 24 V – alternador (Motor Volvo)110 A e bateria de 720 Ah (Litio)
• Circuito de 220 V com toma a Puerto popa com carregador de 230 V/24 V, 2 x carregadores de 100 A: 2 x 3500 W investidores.
• Iluminação interior 24V (maioritariamente LED).
• Toma de 220V e USB.
• Circuito de 230V dedicado à TV / Equipamento de música (inversor de 800 W)
ALARMAS
• Alarme na principal torneira de fundo de entrada.
• Alarme de sobre enchimento em muito de popa.
• Alarme de nível de águas cinzentas.
• Detector de fumaça no salão.
• Alarme de temperatura de baterias.
• Alarme de nível de carga de baterias.
NAVIGATION ELECTRONICS
• Furuno GP330 GPS
• B&G Hydra 5000 unidade central de navegação: 1 GFD em estação de navegação, 1 GFD em banheira e 1 monitor analógico em banheira.
• VHF Garmin 200I em estação de navegação.
• Piloto Automático Furuno Navpilot hidráulico 711C.
VELA E AND ACCESSORIAS
• Major Tri-radial Hydranet com proteção UVA.
• Génova Tri-radial Hydranet com proteção UVA.
• 2 x amarras de 15m
• 2 x amarras de 25m
• 8 defesas
Manual, planos, diagramas e manual de utilizador de equipamento.
INTERIORES
Carpinteria
• Acabados de madeira: Roble claro ou Nogal americano, acabado com barnizado mate. Barniz poliuretano de 2 componentes multicamadas. (Outras madeiras e acabamentos brilhantes disponíveis como opção).
• Suelo laminado (vermelho claro).
• Múltiplas passam mãos, iluminação por focos e lâmpadas de parede (maioritariamente LED)
Estiba
• Numerosos espaços de estiba incluído móveis, cajoneras, tambuchos, armários e também muito baixo solo.
Acabados e tapeçarias
• A cobertura padrão de alta qualidade. Uma seleção ampla de estofados disponível como opção.
• Pérsianas em todos os portillos.
• Pérsianas e mosquiteiras escotilhas de cobertura.
• Lonas de escora em todos os camarotes.
SALÃO/ MESA DE CARTAS / COCINA
Salão:
• Ampla e muita luz natural. Tem boa visibilidade externa. 4 escotilhas com abertura, 6 escotilhas fixas, 4 portillos fixos cobertas,
• 2 portillos de abertura em cobertura, 4 grandes portillos nos laterais.
• Iluminação com focos LED.
• Numerosas pegas de eletricidade.
• Mesa ajustável para 8 pessoas, 1 como muito sofá em forma de L e outro sofá junto ao mobiliário bar central. Mueble de estiba para serviço de pratos etc.
• Lounge área: Sofá em forma de L com mobiliário de vinhos/licores, móvel para cristalaria.
• Tela de TV (pantalla espelho) no mamparo próximo à mesa de cartas.
• Equipamento de música: Fusão Apollo de 2 Zonas (salón e banheira).
Abordo, centro de navegação mesa de cartas.
• Mesa de cartas focado em frente com espaço de estiba e painel para eletrônica.
• Fácil acesso às fontes de 220V e 24V; Enchufes de 24 V and 12V, Enchufes de 220V, Paneles de 220V e 24V com luz.
• Comoda cadeira de navegador giratório e ajustável.
• Visibilidade externa excelente através de um grande portillo.
Cozinha:
• Localizado a estribor.
• Funcional, com muita luz e ventilação: 2 portillos fixos grandes e 1 portillo com abertura.
• Superfície de trabalho ampla em Corian moldado com marco.
• Pica com griferia mono Mando.
• Combinação de móveis inferiores, gavetas e armários superiores.
• Cozinha de indução marinha com porta panelas.
• Nevera /congelador de 125l de 2 cajones.
• Horno elétrico Miele.
• Extractor Miele.
• Horno mico-hondas Miele
• Coluna de frio180-litros (2 cajones frigoríficos)
• Congelador de 80-litros com acesso superior.
• Lava vajillas Miele (12 jogos)
• Lavadora secadora combinada de 7 e 4 kg
• Liga de 230 V.
• Acesso fácil e rápido ao painel de 230V e arranque do gerador.
• Painel 230V com iluminação posterior.
EM PROA: DOS CAMAROTES COM CAMA GRANDE (SIMETRICOS UM A BABOR E OTRO A ESTRIBOR)
• Acesso do salão
• Porta estanca
• Iluminação e ventilação através de portillos no capacete e 1 escotilha com abertura a coberta.
• Luzes no teto e de leitura (maioritariamente LED)
• Grande cama dupla em cada camarote com gavetas e um grande espaço de estiba abaixo. A cama se levanta ajudado com pistões de gás. Lonas de escora.
• Vários armários de estiba.
• Enchufes 230V e USB.
BENSÃO EM CADA CAMAROTE
• Acesso do salão ou camarote de armador.
• Portas estancas.
• Iluminação através de escotilha com abertura (um em cada banho).
• Luz no teto LED.
• Mueble de estiba com espada profunda e torneira mono comando.
• Móveis, espelho, rail de toalhas, porta papel, ganchos de roupa.
• W/C Marinho elétrico de vácuo (de água doce) depósito de águas pretas.
• Ducha separada com porta basculante em vidro PMMA, chão de teca desmontável, torneira mono comando, móvel de estiba.
• Toma de 230V.
GRAN CAMAROTE EM POPA (CAMAROTE DE ARMADOR)
• Acesso por Porta estanca.
• Cama central grande com móveis de noite em cada lado. Sob a cama um grande espaço de estiba com abertura ajudado com pistones de gás, Lonas de escora.
• Portillo no capacete para inspeccionar a hélice.
• Vários móveis de estiba, armário duplo + gaveta + 2 armários individuais.
• Ababor: secretária, cadeira grande e espelho.
• 2 portillos no capacete com persianas.
• 1 portillo grande a popa na cobertura, com persiana. 2 com abertura.
• 1 portillo com abertura com persiana no mamparo.
• 3 escotilhas com abertura com persiana e mosquiteiro.
• Luz e corrente:
Lâmpadas e luzes de leitura na cabeça da cama.
Luzes LED no teto.
Tomas de 230V e USB.
• Casa de banho em suíte ababor:
Ducha separada com porta basculante em vidro PMMA, chão de teca desmontável, torneira mono comando, móvel de estiba.
Mueble de estiba com espada profunda e torneira mono comando.
Móveis, espelho, rail de toalhas, porta papel, ganchos de roupa.
Grande espelho na porta.
Luzes LED no teto.
W/C Marino elétrico ao vácuo de água doce com depósito de águas pretas.
Toma de 220V.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
ELECTRICAL INSTALLATION
• Gerador de 17.5 kW.
• Painéis de 24 V and 220 V com relógio amperios e voltímetros.
• Circuito de 12 V para motor com alternador12 V / 150 A e 2 bateria de arranque (55Ah)
• Circuito de 24 V – alternador (Motor Volvo)110 A e bateria de 720 Ah (Litio)
• Circuito de 220 V com toma a Puerto popa com carregador de 230 V/24 V, 2 x carregadores de 100 A: 2 x 3500 W investidores.
• Iluminação interior 24V (maioritariamente LED).
• Toma de 220V e USB.
• Circuito de 230V dedicado à TV / Equipamento de música (inversor de 800 W)
NAVIGATION ELECTRONICS
• Furuno GP330 GPS
• B&G Hydra 5000 unidade central de navegação: 1 GFD em estação de navegação, 1 GFD em banheira e 1 monitor analógico em banheira.
• VHF Garmin 200I em estação de navegação.
• Piloto Automático Furuno Navpilot hidráulico 711C.
Cozinha de indução marinha com porta panelas.
• Nevera /congelador de 125l de 2 cajones.
• Horno elétrico Miele.
• Extractor Miele.
• Horno mico-hondas Miele
• Coluna de frio180-litros (2 cajones frigoríficos)
• Congelador de 80-litros com acesso superior.
• Lava vajillas Miele (12 jogos)
• Lavadora secadora combinada de 7 e 4 kg
A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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