Alubat OVNI 385 usado - Preço: 158.000€

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ALUBAT OVNI 385 (2003) – COSTRUZIONE NUMERO 70 – SOLO 2 PROPRIETARI

Alubat OVNI 385 del 2003, scafo numero 70, appartenuto a solo devido armatori storici.

Progettato da Philippe Briand, questo modello rappresente un vero e proprio punto di riferimento per il navegatore oceânico.

Non parliamo di una barca in vetroresina industriale, ma di un vero e proprio guscio in alumínio a deriva mobile integrale nato per le lunghe navigazioni in qualsiasi mare del mondo.

Le doti marine di questo scafo sono leggendarie: la robusta costruzione monoscocca in alumínio marino ofre una sicurezza d'impatto e una rigità torsionale oceânica, evidenziando una stabilità di rotta e una morbidezza sull’onda superba anche in condizioni di meteo avverso.

Il suo asso nella manica e il sistema a deriva mobile integrale: sollevando completamente la pinna, il pescaggio si riduce a soli 0,8 metri. Questo permette di spiaggiare in sicurezza, atterrare su basifondi o esploare lagune e canali protetti pré-clusi a qualunque altra imbarcazione di 12 metri. Gli interni, caldi e luminosi grazie al generoso deck-house aperto sul cielo, sono rifiniti nel calore dell’olmo massiccio, offrendo un isolamento e un conforto abitativo da vera residenza marina.

RIEPILOGO INFORMAZIONI TECNICHE

DATI GENERALI E STRITURA:

• Costruttore: Chantiers Alubat
• Ano: 2003 (Scafo n. 70)
• Architetto: Philippe Briand
• Lunghezza fuori tutto: 12,63 mt
• Baglio massimo: 3,80 mt
• Deslocamento: 8.500 kg
• Pescaggio: minimo 0,8 mt / massimo 2,05 mt
• Materiale: Alumínio marino 5083 H 111
• Omologazione CE: Categoria A Oceanica
• Storia: Solo 2 proprietari totali, mai charter.

MOTORIZZAZIONE E MANOVRA:

• Motore: Volvo Penta D2 55 CV (Manutenzione regolare, cerca de 3.400 minério de moto).
• Linea d’asse con protezione dell’elica tramite skeg strutturale.
• Sollevamento timone manuale/idraulico e deriva a paranco.
• Winch: Presenza di un winch elettrico per facilidadere le manovre.

NAVIGAZIONE ED ELETTRONICA (UPGRADE 2025):

• Strumentazione: Elettronica Raymarine rinnovata nel 2025.
• Cartografia: Navionics aggiornata.
• Sistema dati: Servidor de navegação dedicado e rete Wi-Fi di bordo.
• Sicurezza: Ricevitore AIS.

AUTONOMIA ED ENERGIA:

• Elettricità: Pannelli solari installati sul pórtico strutturale di poppa.
• Bateria: Banco composto da 4 batida da 100 A ciascuna.
• Serbatoi: Acqua dolce 350 litri, Gasolio 200 litri.
• Riscaldamento: Pregiata stufa a gasolio danese Refleks, ideale per navigazioni invernali.

LAYOUT INTERNO E COPERTA:

• Versione 2 cabine e 1 bagno (Layout armatoriale).
• Spazi interni: Dinette disposta a prua della cassa deriva, interni in olmo, pavimentazione in tek navypont. Grande cucina ben ventilata e generoso tavolo da carteggio.
• Posti letto: Cabina di prua, cabana doppia di poppa e immenso gavone tecnico, ideale per lo stivaggio di attrezzature d’altura.
• Acessori inclusi: Tender Honda da 2,6 metri (senza motore fuoribordo).
• Copertura: Bimini e tendalino completa nuovi (installati nel 2025).

Unità in ottime condizioni generali, con elettronica recente e dotazioni di assoluto livello.

Visibile a Venezia su appuntamento.

La presente non costituisce in nessun caso docuemnto contrattuale. Il prezzo esposto è da consideração al netto delle comissioni di Agência da aplicação sul valor finale di chiusura.
Por qualsiasi informazione rivolgersi a: REYACHT (Alberto B.) Célula: +393926210812