Admiral 40 usado - Preço: 225.961€*

Comprimento: 12,2 mAno: 2009Cabines / Camarotes: 0Horas: 2700
Ficha PDF

* 260.000 USD

Barco à vela - veleiro Admiral 40 em segunda mão oportunidade do ano 2009 com 12.2 m de comprimento em México

Dados Básicos

* 260.000 USD

Modelo
40
Ano
2009
Comprimento
12,2 m
Cabines / Camarotes
0
Casas de Banho
0
Motor
Marca
yanmar
Modelo
8YM30
Potência
29 CV
Número de Motores
2
Horas
2700
Tipo de combustível
Diesel
Tipo de motor
Motor intraborda
Resumo

Do estaleiro Admiral, temos o barco à vela - veleiro Admiral 40 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2009 e tem um preço de 225.961€. Esta embarcação tem 12,2 m de comprimento. Equipado com 2 motor(es) yanmar com 29 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Admiral 40, saiba que está localizado em México. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Admiral 40 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Admiral 40 - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
2009 Almirante / Celtic 40 Catamaran 3 cabines (Versão do Projeto) Perfeito para uso de mão curta ou até mesmo sozinho. Estável em todas as condições. CATAMARÃO DE ALTO FIM Almirante 40 Executivo, desenhado por Angelo Lavranos. Este catamarã para venda tem três cabines com camas duplas, e 2 cabeças com chuveiros separados. A suite do Proprietário dispõe de uma cabine principal, secretária/vaidade e uma grande cabeça privada. A suíte ocupa o casco de estibordo, enquanto as cabines duplas e a segunda cabeça estão no casco de bombordo. Tempo Fora só teve dois proprietários e nunca esteve em fretamento. Nota: Almirante Yachts é agora conhecido como Celtic Yachts. A FLAG NOVA ZELÂNDIA NUNCA PREPAROU-SE O casco de estibordo inclui a cabine do proprietário e possui 4 armários completos, uma mesa de vaidade com um espelho e um grande chuveiro privado. A cabeça do proprietário tem um chuveiro grande com um banho sit-in. A cabine possui armários extra-grandes, proporcionando mais do que a quantidade habitual de espaço de armazenamento. Também contém A/C dedicado. O casco do porto abriga duas cabines duplas com uma cabeça compartilhada e chuveiro. Ambas as cabines no lado bombordo apresentam A / C. A cozinha inclui um frigorífico e um congelador, um fogão com três queimadores, uma pia dupla e muito espaço para balcão. O salão é espaçoso com belas almofadas de couro Antelope Africano na mesa de jantar, que pode ser convertido em uma cama extra. Além do equipamento padrão, o catamarã tem um fabricante de água Schenker, AC, uma nova suíte de navegação Raymarine, e radar (instalado em 2016). Um novo motor de popa Dingy e Mercúrio (15hp) também foi adicionado em 2016, juntamente com um bote salva-vidas em 2017. Os toldos da popa também foram adicionados em 2017, permitindo que o cockpit fosse completamente fechado. Capas de Hatch e tons de saloon foram instalados em 2018. Atualizações * 6 Lifeline GPL-31T AGM baterias de ciclo profundo. (Instalado Agosto 2021) * 2 x 80 amp alternadores (Instalado Agosto 2021) * 3 berços duplos (dois popa, um para a frente) * 2 cabeças com compartimentos de chuveiro grandes separados, um com banho sit-in * A cabine principal inclui uma secretária/vaidade * Mesa de vaidade com gaveta e espelho * 2 cabines de hóspedes e segunda cabeça no casco do porto * Cabin Headroom: 6’4 * Características interiores, como o sistema de ar condicionado de Webasto (instalado em agosto de 2017), almofadas de couro de alta qualidade, uma estação de navegação, uma mesa de jantar que converte para uma cama twin ou sofá grande, um leitor de TV/DVD, e um sistema de som Sony * Galley equipado com placa 3-Burner com forno e grelha, Microondas, geladeira e freezer, um frigorífico Engel 50L separado / freezer (220/12v), talheres, placas, copos, etc., 4 suportes de vara de pesca, e luzes LED brancas e vermelhas * Eletrônica e Equipamento de navegação, incluindo piloto automático Raymarine ST6001, Icom VHF com DSC, Raymarine Quantum Chirp Pulse Radar, Raymarine ES98 GPS plotter com WiFi e Downvision, Raymarine AIS 650 Classe B transceiver, som de eco Raymarine, um sistema de gerenciamento de bateria, 4 x 75W painéis solares com regulador de campo central, todos com fio para 110V e 220V, e um gerador de execução silenciosa 2.5k Va. * Dois assentos de púlpito de arco * Stack-pack Main com preguiçosas-jacks * Roller-furling Genoa * Assimétrico Spinnaker com meia (uma pessoa implantável) * Southern Spars mastro de alumínio e boom * Harken Batt Car sistema * Harken roller-furling Genoa * Boom vang * 2 sobre a conversão shroud interna específica instalado / ajustado * Aço inoxidável em pé rigging * 6 Harken guinchos auto-tailing com alças * Zippered mainsail tampa com seção para proteger a frente da vela principal * Todos os encaixes de execução substituídos em março 2017. * Suportes fixos de 2 lâminas * tanque diesel de alumínio 380L * alternadores Belmar - 1 x 70amp e 1 x 100amp * tanque diesel de 100 galões * Schenker Smart 30 máquina de água digital (instalado em 2016) * 380L Armazenamento de água em 1 tanque de alumínio * 100L tanque de água preta * EPRIB * 6 pessoas salva-vidas (comprado 2017) * 3.6m Infanta dinghy (novo 2016) * 15hp Mercury outboard motor (novo 2016) * 40m âncora Para mais informações, ligue para +33608903913 no WhatsApp. Falamos inglês, espanhol e francês. VISITA AO PEDIDO

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Admiral 40 - Equipamento

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Navegação

Radar

VHF

GPS

Plotter

Bússola

Instrumento de Profundidade

Instrumento de Velocidade

Instrumento Eólico

Técnicas

Carregador de bateria

Fornecimento Shore

Gerador

Painéis solares

Inversor

Sistema de água quente

Interior

Geladeira

Congelador

Microondas

Watermaker

Entretenimento

Rádio

TV

CD Jogador

Alto-falantes da cabine

Deck

Escada de banho

Passagem

Mesa do cockpit

Garagem de concurso

Capas

Bimini Topo

Capa do Cockpit

Segurança

Balsa da Vida

Refletor de radar

Bomba de Bilge

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Localização
País: México   Localização: Ixtapa  
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Isenção de responsabilidade

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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