Fountaine Pajot Pajot Custom Eco Yacht 115 Catamaran novos - Preço: 15.700.000€

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Resultado da colaboração de uma equipa experiente e competente de especialistas e do estaleiro mais amplo na Itália, o PAJOT CUSTOM ECO YACHT 115 CATAMARAN é uma combinação de conceitos novos e coordenados. As inovações aliadas a soluções comprovadas permitem que esta plataforma multicasca alcance todas as funções e atributos de um Superyacht.

A nova construção 35,1m PAJOT CUSTOM ECO Yacht 115 CATAMARAN Eco Yacht é um projeto de catamarã superyacht radicalmente inovador.

A montagem da estrutura do casco e da nacele de alumínio, as superestruturas de coche composto e flybridge e a plataforma de carbono, embelezadas com estas novas características de design, criam uma combinação sem precedentes no mercado.

A primeira manutenção marítima, facilidade de manuseio e uso com conforto luxuoso são harmoniosamente combinados nesta vela E-catamarã. A calibração dos principais elementos estruturais e de propulsão é predeterminada para criar perfeita uniformidade. Os acessórios e o estilo interior podem ser adaptados para serem exclusivos e correspondentes à personalidade do proprietário, acomodando-se confortavelmente em luxo e estilo até 12 hóspedes em 5 cabines e 6 tripulantes.

Principais características e qualidades inovadoras e progressivas são reunidas na filosofia do projeto “Eco Yacht”, incorporando engenharia com arte, para alcançar o máximo prazer na água, seja para uso privado ou charter.

“Chega de iates pesados, complicados, que consomem combustível e barulhentos.Os cascos de Catamarã apresentam um baixo arrasto hidrodinâmico, um sistema de vela simples e eficiente, uma grande fonte de energia solar e hidráulica associada à propulsão elétrica híbrida trazendo tecnologia ao serviço da ecologia. Este é o nascimento de um verdadeiro E-yacht."- Não.Marc PAJOT

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

• Operação híbrida económica e ecológica:
  • Baixo arrasto de cascos de catamarã
  • Propulsão de vela simples e eficiente
  • Propulsão híbrida sem ruído por motores eléctricos
  • Potência de serviço fornecida por geradores hidrodinâmicos
  • Potência de serviço fornecida por uma grande área de painel solar de 70 m2 (752 pés quadrados)
  • Energia de propulsão a diesel de longo alcance
  • Armazenamento de energia elétrica para autonomia noturna em âncora
  • Zero emissões de CO2 de navegação costeira superior a 30 milhas náuticas
• Desempenho de vela versátil permitindo:
  • Altas velocidades médias sob vela e sensações mesmo em ares leves
  • Passagem segura e estável através de grandes mares e condições climáticas fortes
  • Acesso sem stress às zonas de projecto de cardumes e zonas portuárias mais rasas
  • Armazenamento extremamente simples e econômico em terra e engarrafamento
• Simplicidade do uso e eficiência do controle sob velas:
  • Plataforma de carbono simples e confiável com foco na segurança, com base em 40 anos de experiência em iatismo
  • Plano de vela com linhas concebidas para serem manuseadas de forma rápida e serena com uma vela principal quadrada sem lanças e velas em furlers
  • Equipamento automático de convés para manobras de ponta de dedo com uma tripulação de mão curta ( guincho captivo)
  • Estações avançadas de leme equipadas com controles para controle de direção perfeito e manutenção de guarda, maior prazer no leme e privacidade dos hóspedes
  • Estação de navegação interior e de monitorização
• Espaçosas mas também áreas ao ar livre íntimas:
  • Áreas de recepção, relaxamento e jantar, para frente, popa e na ponte flybridge, com mais de 200 m2 (2.150 pés quadrados)
  • Áreas de convívio e espaços pequenos e mais íntimos
  • Áreas de manobra para a tripulação claramente separadas das dos convidados
  • Praia tipo clube colheres de açúcar nunca visto antes em um catamarã deste tamanho
• Alfaiates “Haute-Couture“ interior:
  • Espaço de vida de mais de 200 m2 (2.150 pés quadrados) adaptável de acordo com os desejos e desejos do proprietário no espírito de um “Icht personalizado”
  • Cabines VIP de popa com terraços privados ou clube de praia
  • Grande cabine principal de 22 m2 (234 pés quadrados) no deck principal com acesso exterior privado
  • Espaçosos e totalmente independentes quartos de cozinha e tripulação
• Uma equipe de profissionais talentosos e de apoio:
  • Marc PAJOT, um líder determinado na realização de projetos, com sucesso engajado desde sua infância em iatismo de alto nível e experiente em gestão de equipe. Ele projetou e desenvolveu os barcos com os quais ele brilhou no transatlântico totalmente tripulado e sozinho corridas, como Elf Aquitaine, ea América's Cup French Kiss e Ville de Paris. Como parte de sua atividade de corretagem, ele também tem sido Gerente de Projetos para barcos de sucesso, como o Wally 100, TANGO.
  • Nicolas FAUROUX, engenheiro na vanguarda da arquitetura naval há 40 anos. Ele deixou sua marca no mundo dos superyachts de vela, notavelmente com VAIMITI, um sloop de alumínio de 40 metros, o refit de muitos veleiros clássicos, como MARISKA, da bela classe de 15 metros. Seus múltiplos talentos são iguais apenas pela sua paixão pela navegação.
  • Franck DE RIVOYRE e Christophe LAROSE, engenheiros estruturais e de montagem que participaram de alguns dos maiores recordes mundiais em multicasca, com FONCIA e GRUPAMA. Eles têm estado envolvidos na indústria de iates multicasco desde o seu início e têm contribuído para o advento do catamarã como uma plataforma para o super iatismo. 80% dos catamarãs com mais de 18 metros passaram pela sua firma.
  • Estaleiro "Nascido elétrico": Este estaleiro em Ancona tem sido pioneiro na inovação da propulsão elétrica Motor-Yacht. Seu know-how na construção de alumínio e acabamentos de qualidade Yacht dos interiores são uma garantia de qualidade.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

• Construtor: Iates mais largos (Itália
• Modelo: Pajot personalizado Eco Yacht 115 Catamaran
• Tipo: Maxi Catamaran / Sailing Catamaran
• Concepção geral: Pajot - Catamarã Vela Personalizada
• Arquitetura naval: Nicolas Fauroux - Grupo Fauroux
• Engenharia da estrutura: Franck de Rivoyre - Christophe Larose
• Construção do casco: Alumínio 5083
• Construção de superestruturas: Perfusão composta
• Comprimento global: 35,10 m
• Comprimento da linha de água do casco: 33.85 m
• Raio máximo: 14.25 m
• Raio de casco: 3,80 m
• Bow freeboard: 3.23 m
• Stern freeboard: 3,10 m
• Altura sob a plataforma carregada: 1,60 m
• Rascunho carregado (centro): 2,40 m / 4,60 m
• Vento de ar carregado (excepto antenas): 45.00 m
• Vento sem mastro: 5,70 m
• Deslocamento de carga: 105 T
• Tontura bruta: < 300 UMS
• Classificação: LY3 - MCA < 500 GT
• Certificação: Veritas Marine

VENDAS

• Sais principais: 197 m2
• Génova 1: 277 m2
• Génova 2: 115 m2
• Staysail: 66 m2
• Gennaker: 450 m2
• Especiaria assimétrica: 850 m2

PROPUSSÃO

• Tipo: Motorização híbrida-elétrica
• Motores principais (elétricos): 2 x 400 Hp (300 kW)
• Velocidade de cruzeiro: 12 nós
• Velocidade máxima (motor): 15 - 16 nós

TANGAGEM

• Capacidade dos tanques de combustível: 5.000 l
• Capacidade dos tanques de água doce: 4.000 l

ACCOMMODAÇÃO

• Cabanas de hóspedes: 5 Salas de estar
• Número máximo de convidados: 12 Convidados
• Cabanas das tripulações: 3 - 4 cabines
• Tripulação máxima: 4 - 6 tripulantes

OUTROS EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS

• Geradores: 2 x 150 kW
• Hidrogerador: 7 kW/h @ 12 nós
• Painéis solares: 70 m2 12 kW/h
• Watermakers: 2 x 250 l/h
• Estação de tratamento de água: esgotos marinhos HEADHUNTER

TENDER

• Williams DieselJet 625 (opção)