DELTA POWERBOATS 88 novos - Preço: Consultar preço

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DELTA POWERBOATS 88 CARBON 2026 - FLAGSHIP CARBON FIBER MOTOR YACHT - NOVO edifício

Reconhecida como Motor Boat & Yachting Motor Yacht do ano, o Delta Powerboats 88 Carbon permanece como o carro-chefe indiscutível da Delta Carbon Series e um dos iates de produção mais avançados tecnicamente do mundo. Construído inteiramente em fibra de carbono infundida a vácuo pela Luksusjaht AS na Estônia, este navio de 25,72 metros representa o culminar de mais de duas décadas de filosofia de engenharia escandinava aplicada aos mais altos padrões de construção de iates offshore. Projetado por Lars Modin e entregue pela primeira vez em 2010, o 88 Carbono foi pioneiro na produção de iates para motores de fibra de carbono em grande escala e continua a definir a referência para eficiência de combustível, desempenho e conforto de liveaboard refinado na classe de 80 pés.

O casco e a superestrutura são construídos exclusivamente em compósito de fibra de carbono, resultando num deslocamento seco de 39.000 kg sobre um LOA de 25.72 metros com um feixe de 6,22 metros — proporções que conferem um comportamento excepcional de manutenção do mar, permitindo uma velocidade máxima de 39 nós do duplo Volvo Penta IPS 1350 inboards produzindo 2.000 hp combinados. Uma opção triple-engine traz a saída total a 3.000 hp para proprietários que exigem desempenho adicional. A integração do IPS proporciona uma redução de até 40% no consumo de combustível em relação às configurações convencionais do eixo-drive, e a manobra de joystick de quatro estações torna o manuseio em ambientes de porto apertados sem esforço. O estabilizador giroscópico Seakeeper M16000 garante uma plataforma confortável na âncora e em andamento, e a plataforma de transformador de carbono Opacmare com passerelle proporciona acesso sem costura à água.

No convés, o 88 Carbono oferece três zonas de vida ao ar livre distintas: um preedeck expansivo com sofá em forma de U, mesa inferior e espreguiçadeira sobredimensionada sob um toldo de sol retrátil; uma generosa área de jantar do deck traseiro com serviço de cozinha, fabricante de gelo e estação de joystick IPS; e uma ponte aérea completa com sofá em forma de U, bar molhado com churrasco, e leme aberto assento para cinco. O concurso Williams 385 está guardado numa garagem dedicada à popa, implantada através de elevador hidráulico.

Abaixo, o interior escandinavo artesanal acomoda oito hóspedes em quatro cabines, cada uma com sua própria casa de banho. A cabine do proprietário do feixe completo é um santuário privado com cama king-size, sala de três lugares, escrivaninha, lâmpadas de mesa Philippe Starck, cofre escondido e um banheiro com parede de vidro comutável-opacity e Vola por acessórios Arne Jacobsen. Um stateroom VIP avançado espelha o padrão do proprietário com cama king-size e Apple TV, enquanto mais dois staterooms bi-cabin completam o alojamento. Os quartos da tripulação para dois estão separados das áreas de hóspedes. O salão principal flui da ponte do cockpit de vidro através de um salão generoso com sofás de couro genuínos e elevador de TV escondido de 55 polegadas, passando por uma área de jantar para oito, para uma cozinha totalmente equipada com bancadas Corian, frigorífico de tamanho completo, fogão de cinco zonas, máquina de lavar louça e utensílios de mesa completos para doze. Um sistema AV Control4 gerencia som em dez zonas de hi-fi a bordo.

Os sistemas técnicos estão na mais alta especificação: Garmin/Volvo Penta Glass Cockpit com três MFDs de 22 polegadas no leme interior e três MFDs de 16 polegadas na ponte aérea, instalação Mastervolt 24V/220V, banco de baterias de lítio, conversor de energia costeira ASEA 36 kVA, geradores Fischer Panda de 20 kW duplos para redundância total, Webasto 160,000 BTU ar condicionado tropical, watermaker e lavanderia a bordo. Classe CE B certificada com classificação comercial opcional MCA/RINA, o 88 Carbono é igualmente adequado para propriedade privada ou operação profissional da tripulação.

Disponível para encomendar através de ALLEACHTMC para Mônaco, a Riviera Francesa e sul da França