Do estaleiro Custom, temos o barco à vela - veleiro do tipo escuna Custom Schooner 22 m novo e à venda. Foi construído no ano 1944 e tem um preço de 180.000€. Esta embarcação tem 22 m de comprimento e 4,23 m de largura. Possui 4 camarote(s) / cabina(s) 2 casa(s) de banho / wc(s). Se estiver interessado na compra deste novo Custom Schooner 22 m, saiba que está localizado em Sardenha, Italia. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Custom Schooner 22 m novo à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Escuna Clássica “Maby II”, 22 metros, casco de madeira, construído em 1944 (Palomba Torre del Greco). Em 2024, recebeu uma grande atualização mecânica com um novo motor: motor AGCO POWER, modelo 49 CTIM 4V – 133 kW / 181 HP – certificado para uso recreativo (RCD 2013/53/UE).
O barco, sendo usado para charters de cruzeiro dia, é submetido a uma inspeção RINA a cada 2 anos e, portanto, mantido em perfeitas condições para passar esta inspeção bienal.
Neste momento, o vendedor tende a privilegiar a venda de toda a empresa proprietária, que desde 1995, tem oferecido com sucesso excursões diárias no Sudeste da Sardenha e está autorizado a operar dentro de uma área marinha protegida – um dos destinos turísticos mais procurados da ilha.
Destaques de Negócios:
Totalmente licenciado para oferecer excursões diárias de barco, incluindo acesso a uma área marinha protegida.
Fundada em 1995, com uma base de clientes internacional e local.
Operação sazonal de maio a outubro.
Frota e ativos incluídos:
1 Escuna Clássica “Maby II”, 22 metros, casco de madeira, construído em 1944 (Torre del Greco estaleiro). Em 2024, recebeu uma grande atualização mecânica com um novo motor: motor AGCO POWER, modelo 49 CTIM 4V – 133 kW / 181 HP – certificado para uso recreativo (RCD 2013/53/UE). Valor estimado da escuna: aprox. 180.000 €
10 RIBs (Barcos Infláveis Rigid) com motores recentes e autorizações de fretamento válidas:
1 x Zodiac Pro Man 20 “Adrenalin” (8,5 m, 2005, remodelado 2021), Suzuki 300 HP (2021) – 40.000 €
1 x Novamarine TUG (7.6 m, 2009, remodelado 2022), Honda 200 HP (2022) – €40.000
2 x Salpa Soleil 18 (2022) com Suzuki 40 HP ARI – autorização de aluguel válida até 2028 – € 50.000 total (€ 25,000 cada)
2 x Seapower 550 (2023) com Suzuki 40 HP (2020) – Autorização de aluguel válida até 2026 – €40.000 total (€20.000 cada)
1 x Seapower 550 (2017) com Suzuki 40 HP (2017) – 15.000 €
1 x Seapower 550 (2018) com Suzuki 40 HP (2018), autorização de aluguel válida até 2027 – 15,000 €
Opel Vivaro 9-seater van (2010) – €5.000
Mobiliários para o escritório de concierge na marina – € 4.000
Taxas de amarração com desconto e aluguel de escritório na marina
Este é o momento perfeito para inspecionar o negócio, atualmente em plena operação, permitindo que potenciais compradores avaliem o fluxo de trabalho, a condição de ativos e o fluxo de clientes em primeira mão.
Trata-se de um negócio rentável, totalmente operacional e chave na mão, com todas as licenças, autorizações e infra-estruturas necessárias, ideal para investidores ou operadores náuticos que pretendem entrar no sector do turismo da Sardenha com uma operação fiável e de longa duração.
O preço de aquisição total da empresa, incluindo todos os navios acima descritos, bem como as licenças e licenças para operar dentro da área protegida, é de €490.000.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Radar
VHF
GPS
Plotter
Instrumento de Profundidade
Luzes de navegação
Carregador de bateria
Fornecimento Shore
Anchor Windlasses
Sistema de pressão de água
Sistema de água quente
Geladeira
Forno
Sink
CD Jogador
Alto-falantes da cabine
Escada de banho
Passagem
Pulpit
Deck de Teca
Teca Cockpit
Mesa do cockpit
Suncushions
Bimini Topo
Balsa da Vida
Casacos salva-vidas
Buia da Vida
Bomba de Bilge
Corno de Nevoeiro
Direção externa
A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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