Azimut 71 novosPreço -  200.000 €

Barco a motor Azimut 71 novo para estrear do ano 1987 com 21.336 m de comprimento em Barcelona, Catalunha, Espanha

O Azimut 71 novo é um dos modelos do estaleiro Azimut do ano 1987. Trata-se de um barco a motor com um preço de 200 000€. Tem 21,336 m de comprimento e 5,486 m de largura. Azimut 71 conta com 2 motor(es) MAN D2842LE V12. Está localizado em Barcelona, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Azimut 71 novo à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Observações:

Passo a bordo disto1987 Azimut 71 (Comissão em 1989), um iate motor italiano icônico que incorpora elegância atemporal, artesanato superior e luxo incomparável. Este navio é projetado para entusiastas de iate mais exigentes e oferece a mistura perfeita de conforto, desempenho e estilo, tornando-se para fora no mar e na marina. Com linhas elegantes e um perfil marcante, o Azimut 71 é um testamento ao design italiano e um navio construído para executar. Seja planejando cruzeiros estendidos, convidados divertidos, ou desfrutar da água aberta com a família, este iate oferece tudo o que você precisa para uma experiência de primeira classe.

Com um layout expansivo, acomodações luxuosas e engenharia de última geração para sua era, este iate de 71 pés está pronto para fornecer anos de aventuras inesquecíveis. Com amplo espaço para relaxamento e entretenimento, o Azimut 71 oferece o cenário perfeito para criar memórias duradouras na água.

3 proprietários no total na história da propriedade

O proprietário também está disposto a vender o mooring.

LAST ENGINE SERVICE DECEMBRO 2024
NÃO OSMOS
Interiores (sofa, teca interior, almofadas, eletrodomésticos) completamente remodelado em 2021
Manutenção em dezembro de 2024: antifouling, ânodos, seacocks, casco e barco completamente pintado

Interiores
O Azimut 71 oferece um design interior atemporal com janelas expansivas que banham o salão principal em luz natural. Assento de pelúcia, painel de madeira polida e acabamentos elegantes criam uma atmosfera acolhedora e convidativa. Uma área de refeições formal dedicada aumenta o espaço, conectando-se perfeitamente à cozinha e áreas de vida para entretenimento fácil. O recipiente está equipado com ar condicionado e aquecimento em cada quarto que pode ser controlado de forma independente. Um dispositivo adicional AC/Heating foi instalado no salão principal. Headroom, mais de 2 metros.

Quartos de Estado
Abaixo do convés, quatro quartos bem equipados fornecem acomodações luxuosas. A espaçosa suite master possui amplo armazenamento e uma casa de banho privativa, enquanto três cabines adicionais, três casas de banho, chuveiros e um chuveiro externo adicional.

Galley.
A galera totalmente equipada é elegante e funcional, com aparelhos de alta qualidade e amplo contra-espaço. Inclui queimadores de gás e elétricos (2+2), um micro-ondas que pode ser usado como forno, dois frigoríficos e dois congeladores (tamanho completo) e uma máquina de lavar louça. Uma pequena cozinha adicional na entrada do salão tem dois frigoríficos e um lavatório. O barco tem um conjunto completo de cutleries com óculos com o nome do barco.

• Equipamento de navegação Furuno (no flybridge também).
• Medidor de velocidade
• plotter de vento
• GPS
• Epirb
• Radar
• VHF
• Autopilot (Robertson AP40 Robertson)
• 4 baterias de motor (2024)
• 6 baterias de serviço (2024)
• 2 alternadores do motor
• 220/24V
• 3 240 carregadores de bateria
• Gerador de 20,0 Onan Marine (80 horas, 15KVA)
• Aquecimento
• ACÇÃO
• 6 tanques de combustível (todos conectados, 6000L)
• 1 tanque de água (3000L)
• Sem depósitos
• Sistema de aquecimento de água
• Máquina de lavar louça
• piso interior de teca antiderrapante
• Luzes LED em todos os lugares
• Máquina de lavar louça

Cada um MAN D2842LE motor a bordo produz cerca de 739 HP, consistente com modelos como o D2842LE401.

Estes motores são conhecidos por:

• Configuração de V12

• Turbocharged, após refrigerado

• Desempenho forte no baixo RPM (muitas vezes em cruzeiros em torno de 1100-1500 RPM)

• Excelente longevidade se bem mantida

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