Posillipo Technema 90 usata - Prezzo: 7.454.212€*

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Posillipo, un marchio iconico e emblema dello stile italiano di yachting, è stato fondato nel 1942 con i primi vasi in legno e ha trovato fama internazionale con la linea Technema, i flybridge più amati del Mediterraneo. Oggi, il nuovo Technema 90 rappresenta la rinascita del brand reinterpretando le caratteristiche distintive della linea con un tocco contemporaneo. INTERIORSSaloon - Accesso a poppa tramite porta scorrevole manuale - Wine cooler - No.1 Divano - Tavolino di fronte al divano - Tavole per piatti e bicchieri - Piano di moquette - Zona pranzo a fianco del porto di prua con tavolo e sedie per 6 persone - Tende - TV - Hi-Fi System Galley - Vasca da letto con miscelatore doccia - Forno elettrico - Lavastoviglie - Frigorifero - Piastra di cottura - Cappa estraibile - Piano di moquette - Piani mobili cori - Mobili in legno o laccato e pensili - Giorno WC - Sink - WC - Aspiratore - Specchio - Tende Cabine e Bagni Proprietario Cabina - Letto king-size con materasso, cuscini e copriletto - spogliatoio con appendiabiti e cassettiera - Scrivania laterale sinistra con luce da tavolo - Armadi laterali porta, piccolo divano con tavolino - Luci di lettura - Piano di moquette - Tende - Cassaforte - TV - Sistema Hi-Fi - No. 2 diffusori - Illuminazione indiretta sotto letti e tavolini - Illuminazione indiretta dietro la TV - prese 220V - No.2 Cuffie in acciaio inox - Zanzariere Bagno - Sink - Tavoli e raccordi - Marmo / Piano coriano e piano - Piano coriano - Specchio retroilluminato - WC elettrico con bidet integrato - Porta asciugamani - Portaspazzole da bagno - Portaspazzole - Portacavi - Doccia in una stanza separata - Miscelatore e testa doccia - Tende - Armadio con ripiani - Cuscino in acciaio inox - Mosquito net Starboard Guest Cabin - No. Tappi e raccordi - Pavimento in moquette - Piano coriano - Specchio - WC elettrico con bidet integrato - Porta asciugamani - Portasapone - Porta spazzole da toilette - Portarotolo - Doccia in camera separata - Miscelatore e testa doccia - Tenda - Tavoli e ripiani - 220V Prese - Tubo in acciaio inox - Zanzariere Port Guest Cabin - No. 2 letti con materassi, cuscini e copriletto - No.1 letto matrimoniale con materasso, cuscini e copriletto - Armadio - Tavolo notte centrale - Pavimento di moquette - Tende - TV - Hi-Fi Fusion system - No. 2 altoparlanti - Luce di lettura - Illuminazione indiretta sotto letti - prese 220V - Portholes in acciaio inox - Zanzariere Port Guest Bagno - Sink - Tappi e raccordi - Piano coriano e piano - Specchio - WC elettrico con bidet integrato - Porta asciugamani - Portasapone - Porta spazzole WC - Portarotolo - Appendino - Doccia in camera separata - Miscelatore e testa doccia - Tenda - Tavoli e ripiani - 220V Prese - Foro porta in acciaio inox con sensore di chiusura - Zanzariere VIP Cabin - Letto king-size con materassi, cuscini e copriletto - Armadi - Mobili laterali - Tavolino notturno - moquette - Tende - TV - Hi-Fi Fusion system - No. 2 altoparlanti - Luci di lettura - prese 220V - Bocchetta in acciaio inox - zanzariere Bagno VIP - Sink - Rubinetti e raccordi - Piano coriano e piano - Specchio retroilluminato - WC elettrico con bidet integrato - Porta asciugamani - Portasapone - Portaspazzole WC - Portarotolo - Doccia in camera separata - Miscelatore e testa doccia - Tende - Tavole e ripiani - prese 220V - Bocchetta in acciaio inox con sensore di chiusura - Zanzariere Crew Alloggi Captain Cabin - Letto con materasso, cuscini e copriletto - Armadi - Tappeto tecnico - Leggere la luce - Prese 220V - Tenda - Hi-Fi Fusion system - No. 1 Loudspeaker - TV - Tubo in acciaio inox - Zanzariere Crew Cabin 1 - Armadietti piccoli - Specchio - Vassoio doccia con miscelatore - Vasca da letto - Armadio sotto il lavandino con porte - Tenda - WC elettrico - Portaspazzole WC - Porta rotolo - Piano coriano - prese 220V - Bocchetta in acciaio inox - Zanzariere Crew Cabin 2 - No.2 Letti con materassi, cuscini e copriletto - Armadi - Tappeto tecnico - No.2 Luci di lettura - Tenda - prese 220V - Hi-Fi Fusion system - No. 1 Loudspeaker - Cucchiaio in acciaio inox - Zanzariere Crew Bagno - Gabinetto con ripiani - Specchio - Vassoio doccia con miscelatore - Vasca da bagno - Gabinetto sotto lavello con porte - WC elettrico - spazzola da toilette - Porta rotolo - Piano coriano - 220V prese Crew Passage-way - Lavatrice/Dryer macchina - Tappeto tecnico CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE-YACHT, CLASSIFICAZIONE E CERTIFICATI La barca, compresi i suoi macchinari, attrezzature e accessori, sarà costruita in conformità alle norme di sicurezza e alle normative stabilite dalla direttiva 2013/53/UE. Sarà la responsabilità del cantiere navale Costruttore di realizzare e consegnare uno yacht a motore con disegni e specifiche che sono all'avanguardia. Al momento della consegna della barca, il cantiere navale Constructor otterrà e fornirà i seguenti documenti e certificati necessari per la registrazione: Certificazione CE; Dichiarazione di conformità CE; Manuale del proprietario; Grafico errore Compass; Eventuali altre certificazioni sono considerate facoltative e, quindi, saranno quotate separatamente. Performance attrezzata MAN 12 V - 2000 2000 hp / 1471 kW @ 2300 rpm: Velocità di crociera 22.0 nodi Velocità massima a metà carico 27.0 nodi Velocità di crociera 380 N.M. Performance attrezzata MTU 16V – 2000 M96 2434 hp / 1790 kW @ 2450 rpm: Velocità di crociera 27,0 nodi Velocità massima a metà carico 32.0 nodi Velocità di crociera 340 N.M. Note: 1. Le prestazioni della barca non sono garantite, in quanto lo spostamento può variare a seconda delle attrezzature interne ed esterne a bordo. Le prestazioni della barca, quindi, sono indicative e si riferiscono alla barca in configurazione standard, senza stabilizzare le pinne e uno spostamento pari a 1/3 del carico, esclusi i giocattoli e in condizioni di vento e mare calmo. CONSTRUZIONE E HULL SHAPE La barca è costruita in tre parti: • HULL • DECK • SUPERSTRUZIONE La barca è completamente progettata e costruita secondo gli standard del Registro Navale Italiano che supervisiona tutte le fasi di costruzione del cantiere, garantendo che sia le parti strutturali che quelle non strutturali siano realizzate con le tecniche e i materiali più avanzati. I primi tre strati della laminazione dello scafo sono realizzati con fibra di vetro (tipo E) impregnati con resina vinilica, che garantisce un'elevata prevenzione dell'osmosi per le sue particolari proprietà chemio-fisiche. Isophthalic resina poliestere, approvata dai principali registri di classificazione, lamina le parti rimanenti. Lo scafo della barca ha una struttura variegata: il fondo è costruito con stringhe longitudinali e trasversali, e i bulwarks sono costruiti in una struttura a sandwich. La costruzione a sandwich è utilizzata per il ponte e la sovrastruttura. GRP della migliore qualità e con elevate caratteristiche meccaniche viene utilizzato come nucleo. Tutte le paratie strutturali sono fatte di un panino di compensato laminare approvato dal Registro Navale Italiano. Il fondo di scafo è profondo tipo V con 12° DEADRISE sulla poppa. La costruzione della barca è completata con mobili e accessori GRP sul ponte, piattaforma di nuoto e roll bar. MAN 12 V - 2000 2000 hp / 1471 kW @ 2300 rpm: Motori principali: Motori a benzina a 12 cilindri, 24.24 pt., corsa 157 mm, foro 128 mm, gamma continua 1471 Kw. (2000 hp) a 2300 rpm. Generatori/inverter: ZF tipo 2060 V Trasmissione: V-drive con giunto universale Propulsori: Lega NAB o equivalente, 4 lame, passo progressivo, progettato per ottimizzare le prestazioni della barca e per garantire il massimo comfort di crociera. Aste: lega MARINOX 17 o equivalente; cuscinetti e tubi in lega di ottone. Scatola di imbottitura con olio. Versione attrezzata MTU 16V – 2000 M96 2434 hp / 1790 Kw @ 2450 rpm: Motori principali: V 16 cilindri benzina motori, 35.70 pt., corsa 156 mm, foro 135 mm, gamma continua 1790 Kw. (2434 hp) a 2450 rpm. Generatori/inverter: tipo ZF Trasmissione 3060 V: V-drive con giunto universale Propulsori: Lega NAB o equivalente, 4 lame, passo progressivo, progettato per ottimizzare le prestazioni della barca e per garantire il massimo comfort di crociera. Aste: lega MARINOX 17 o equivalente; cuscinetti e tubi in lega di ottone. Scatola di imbottitura lubrificata a olio STEERING SYSTEM – MANOEUVER - TRIMRudders: AISI 316 Timone in ottone L di una superficie adatta per la massima manovrabilità. Fori di timone in ottone, barre in MARINOX 17 o equivalente. Barre e bracci in ottone. Fiammiferi: AISI 316 Le schede di rifinitura della superficie dell'acciaio inossidabile L sono adatte per concedere un taglio costante. Bow Thruster: 300 Modello Hp (potenza a elica) Disclaimer La Società offre i dettagli di questa nave in buona fede, ma non può garantire o garantire l'esattezza di queste informazioni né garantire la condizione della nave. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti, o i suoi sondaggi, per indagare tali dettagli come il compratore desidera convalidato. Questa nave viene offerta previa vendita, cambio di prezzo o ritiro senza preavviso.