Nordhavn 57 usata - Prezzo: 727.734€*

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Con una gamma impressionante di oltre 3.000 miglia nautiche e uno scafo sviluppato attraverso test approfonditi, offre crociera sicura, stabile ed efficiente su lunghe distanze.

Martha è unica come l'unico Nordhavn 57 costruito con quattro cabine doppie, fornendo alloggio generoso per fino a otto ospiti in grande comfort. Ha scafo numero 18 e ha avuto solo due proprietari dal 2004, con la storia ben documentata. A bordo, siete accolti da un'alta qualità artigianale, dal design senza tempo e da ampi spazi sociali che combinano funzionalità con un'atmosfera calda e invitante.

Nordhavn 57 è conosciuta per la sua costruzione robusta e affidabili caratteristiche di crociera a lunga distanza, rendendola ideale per la crociera a lunga distanza moderna. Martha è uno yacht per coloro che cercano la libertà di viaggiare lontano – in comfort, sicurezza e stile.

Altre foto in arrivo.

ELENCO DELL'ATTREZZAZIONE

ENGINE & PROPULSIONSI
Motore principale:
Motore principale, 1 x Lugger L-16125A.4, 12.6 L 6 cilindri
Potenza: 1 x 325 hp
Ore del motore: 3.500 h
Trasmissione: Albero dritto con propulsore da passo controllabile a 4 lame da Hundested, regolabile per un consumo ottimale di energia e carburante
Frese a corda sull'albero dell'elica
Raffreddamento: Raffreddamento a chiglia, sistema di acqua dolce chiuso, scarico secco per una maggiore sicurezza
2 x 12 generatori VDC, 130 A ciascuno
Controllo dell'acceleratore MMC, 3 stazioni
Servizio completato nel 2026

Motore di azionamento:
Motore a Wing (motore secondario), 1 x Lugger L-984D, 75 hp, montato sul lato a dritta in camera motore
Potenza: 1 x 75 hp
Ore motore: 750 h
Trasmissione Albero dritto con elica pieghevole Gori
Il motore ala alimenta anche i propulsori a prua e poppa idraulici, 2 pompe a bilge di emergenza idrauliche, così come il ventola e il sistema di ancoraggio
Servizio completato nel 2026

Generatore diesel:
Northern Lights PX-320K1/M844LK, 20 kW, numero di serie K10210
Potenza: 20 kW, 240 V, 50–60 Hz
Ore motore: 4.100 h
Servizio completato nel 2026

Propulsore di prua:
ABT-TRAC, American Bow Thruster, idraulico, 25 HP, potenza variabile dal motore Wing (motore secondario)

Stern propulsore:
ABT-TRAC, American Bow Thruster, idraulico, 25 HP, potenza variabile dal motore Wing (motore secondario)

NAVIGAZIONE e STRUMENTI
Navigazione – Sistema di navigazione Transas, completamente nuovo nel 2017
-Transas Windows XP computer di navigazione primaria
-2 x 19” TFT schermi multi-display marini, 2018
-Transas Navisailor 4000 grafici, in tutto il mondo
Modulo di Manager NAV-TEX
3 x 19” TFT schermi multi-display marini, 2018
B&G HS Multidisplay, aggiornato a Maretron
B&G Alarm – casa a rotelle, flybridge e cabina master
Schermo 19” in cabina master
Sensore vento – Maretron ultrasuoni, 2018
Sonar / Echo sounder – Interphase iScan 180
AIS – Furuno FA150, integrato nel sistema Transas
Sistema di allarme anti-collisione – C.A.R.D. (Combined Advent Radar Detector)
Plotter, radar, eco sounder – Furuno, unità aggiuntiva
Bussola – C. Placca, magnetica
Compass – Fluxgate, magnetico, 2017
Giro di stato solido – C. Plath
Bussola satellitare, 2020
DGPS – Leica MX420, 2 unità
Autopilota – C. Plath NavPilot V/GM in ruote e flybridge
Leva di follow-up – C. Plath in ruote, flybridge e ponte di poppa
Indicatore della scala – C. Plath
Autopilota – Simrad
Autopilota – C. Plath, secondario
Autopilota – Robertson AP22, secondario

Radar
Furuno Black Box Radar FR-2115, collegato al display da 19” o overlay su grafici
-Furuno FRS 1000C integrato Radar / Plotter / suono eco
-Furuno FMD 1000 suono secondario Radar / Plotter / Eco

Comunicazione
Radiotelefono SSB – SSB / HF / GMDSS
-Furuno FS-1503 SSB con ricevitore orologio DSC-60
-Furuno AA50 SSB/HF GMDSS ricevitore orologio
- antenna SSB
-VHF – Furuno FM-8500, classe A
-VHF – Simrad Shipmate RS 8400 DSC
-VHF – Simrad Shipmate RS 8422 DSC, secondario
-DSC controller – Simrad Shipmate class D
-VHF – ICOM M-127 su flybridge
- antenna VHF
-VHF antenna DSC
- Telefono satellite – Motorola Iridium
-Intercom – Seahail 857

INTERIOR & COMFORT
Ponte Teak
Interno in teak, finitura satinata
Riscaldamento centralizzato – riscaldatore diesel Kabola, nuovo 2019, sistema di acqua chiusa in barca
Radiatori riempiti d'acqua con ventilatori variabili per il riscaldamento veloce
Aria condizionata – Raffreddamento/riscaldamento Cruisair con comandi SMX in tutte le aree, con cavo di riscaldamento extra per uso acqua fredda
Cruisair aggiuntivo 24,000 BTU in sala macchine
Filtro di carbonio su acqua dolce in galera
Wema serbatoio acqua dolce
Gauge per serbatoio d'acqua dolce aggiuntivo
Scaldaacqua calda, nuovo 2020
Miele lavatrice e asciugatrice nel corridoio inferiore
Cintura in camera motore con proprio serbatoio e drenaggio

Arredamento interno - (disegni tra le immagini)
Ruote
-2 sedie di capitano verde scuro con braccioli e poggiapiedi
-Sofa per 4 persone
-Cappucci per tetto
-Porte scorrevoli pesanti a ponte
-Accesso a flybridge tramite scale

Saloon - Grande salone con divano a forma di U e due tavoli, espandibile per 8-12 persone. Due poltrone a dritta. Nuovo rivestimento 2025.
- Aria condizionata e riscaldamento centralizzato
- TV satellitare
- Sistema audio Harman Kardon, 2019
-40” TV
- Ampio stoccaggio
- Tende a vuoto
-Storm copertine per finestre
- Illuminazione LED in soffitto e pavimento

Galley
- Completamente attrezzata
- Controsoffitto nero di Corian
-Sub-Zero 700 TC frigo/congelatore con porte in teak
-Filtro acqua di carbonio
-Miele piano cottura con portaerba per uso mare
-Miele forno
- Grande microonde
-Smaltimento rapido 240 V
-Ice maker, 2019

Cabina Master
- Aria condizionata e riscaldamento centralizzato
- Ventilazione dell'aria fresca
-2 finestre con copertura tempesta
- Letto matrimoniale
-3 armadi con illuminazione automatica
-Moltiple armadi e ripiani
-19” schermo di navigazione
-B&G allarme di navigazione
-bagno con doccia, controsoffitto di Corian
-Rivenditore riscaldato
-Fan con timer

Le altre tre cabine doppie hanno 6 letti, i letti inferiori possono essere convertiti e ampliati in letti matrimoniali.
- Aria condizionata e riscaldamento
-Ventilazione
-2 finestre di scafo
-Bunk letti
-Wardrobes, armadi e ripiani
-Radio con CD
- Uscita di emergenza in due cabine

IMPRESA
TV, 30” in salone
TV, 19” in cabina master
TV satellitare per l'Europa
antenna TV, Triax e Sea-Tel auto tracking
Sistema di altoparlanti
Stampante HP, fotocopiatrice, scanner

ATTREZZATURA TECNICA
Stabilizzatori Naiad, idraulico
Watermaker – Sea Recovery, 100 L/h
Sistema di monitoraggio con 4 telecamere
Sistema di allarme GSM Jablotron, 2017
Bauer compressore di immersione
Monitor di consumo di carburante Flowscan
Inverter – Traccia 2500W, 230VAC
Inverter – Traccia 2500W, 120VAC
240V prese in barca
Batterie 2500 Ah, 2019
Cavo di alimentazione a colpo su bobina
Trasformatore di isolamento

ATTREZZATURA DELLA DECK
Crane – Quick Lift, 700 kg, nuovo filo 2018
Cestino idraulico, nuovo 2025
Vetri extra
Ormeggi anteriori e poppa
Potenza ammortizzante fore e poppa
4 tergicristalli con rondelle
Deposito impermeabile
Griglia di gas
2 supporti asta
Fore e poppa d'acqua dolce
Fore di lavaggio e poppa
Scala da bagno in acciaio
Ringhiere inox rimovibili
Gangway elettrico
Doccia Scandvic sulla piattaforma di nuoto

Telaio – esterno, ponte
Flybridge
-L'accesso dalla ruota e dal ponte di poppa
-Sedia del capitano
-Divano a forma di L con tavolo
-Strumenti mirtilli
-Controlli per propulsori e ventola
-230V di uscita
-Freshwater outlet
-2 liferaft (6 persone ciascuna)
-Solid bimini top

Foredeck
-2 ventolasse
- Ponte portoghese
-Accesso al telefono
-Electric ormeing winches
-Dividere il potere
-Freshwater e acque marine

Ponte di poppa
-Stazione di controllo per motori e propulsori
-Electric ormeing winches
-Posizione da bagno
-Fire estintore
- Valvola di riempimento del serbatoio
-Gas locker
- Tavolo da pranzo
- Griglia a gas integrata
-Storage
-Convogliare il cavo di alimentazione
-Stairs to flybridge
- Portacandele
-Lavello con acqua calda e fredda
-Freshwater e acque marine
-Firefighting valvola di mare

Piattaforma Swim
-Condividi ingressi di potenza
- Scala instabile
-Ringhiere mobili
-Giardino elettrico
- doccia scozzese

SICUREZZA
Fireboy sistema di soppressione del fuoco in sala motore
3 pompe di bilge automatiche
1 pompa automatica di emergenza pesante
1 pompa idraulica bilance
Pompa bilge manuale in saloon
Allarmi acqua e fuoco
Pompa supplementare di bilge in lampadina
Sistema di telecamere ELBEX
-camere termiche/basse
-19” display in ruote
-Camera di controllo in cabina e cabina master
EPIRB – 2 x McMurdo Smartfind Plus
Sistema rilevatore radar anti-collisione
Coperture della finestra tempesta
Finestre frontali extra spesse
2 furti, Viking, 6 persone
Estimatori multipli
Allarme in legno
8 tute di sopravvivenza
Rullo di linea di roccia
Flares
Serbatoio d'acqua dolce separato

ALTRE
8 ft Corsa nautica con fuoribordo Honda 4 hp
Lampadina
Protezione solare per finestre saloon

Le informazioni fornite dovrebbero essere corrette ma non possono essere garantite.