Con 1 motore/i nanni diesel con 74 CV di potenza Nord Cantieri Koala 50 è un barca a vela - veliero che ha una lunghezza di 15,3 m e una larghezza di 4 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Nord Cantieri è dell’anno 1974 ed è usato. La barca è dotata di 3 cabina/e e 2 bagno/i. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato Nord Cantieri Koala 50 è di 50.000€ e il barco si trova in Roma, Italia. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Nord Cantieri Koala 50 che abbiamo in vendita.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Offriamo in vendita il Koala 50 dal cantiere Nord Cantieri, anno 1974, una barca di grande fascino e robustezza, progettata per la navigazione impegnativa e soggiorni lunghi a bordo. Bandiera polacca, scafo in vetroresina bianco con trattamento anti-osmosi epossidica, con chiglia di piombo e cockpit di teak, caratteristiche che evidenziano la sua anima marina e importante costruzione. Con i suoi 15,30 metri di lunghezza e 4 metri di larghezza, offre volumi generosi e grande stabilità. La bozza di 2,40 metri, combinata con la chiglia di piombo, garantisce sicurezza e prestazioni eccellenti anche in mare grezzo. L'autonomia è uno dei suoi punti di forza: 800 litri d'acqua e 500 litri di carburante lo rendono ideale per lunghe crociere o navigazione offshore. Gli interni sono spaziosi e accoglienti, con tre cabine doppie e una dinette che offre ulteriori tre posti letto, per un totale di 10 posti letto in generale. Ci sono due bagni, una soluzione conveniente anche con un grande equipaggio. La tappezzeria blu, rinnovata nel 2022, dona un tocco fresco e ben curato agli ambienti. La cucina è ben attrezzata con tre fuochi e un forno, progettato per la vita reale a bordo. C'è anche un frigorifero con cabina di guida in acciaio e un generatore da 3,5 kW per garantire l'autonomia energetica. La strumentazione a bordo è completa e adatta per la navigazione impegnativa: autopilota, VHF, doppia profondità, plotter, radar, EPIRB, doppia bussola e cinque batterie di servizio. La stazione del vento deve essere sostituita. La propulsione è affidata a un diesel Nanni 74 cavalli, linea albero con elica regolabile a tre pale, velocità di crociera intorno a 7 nodi. Motore regolarmente servito. Hull trattato con epossidica. Il rigging a vela è completo e strutturato per la navigazione al largo: vela batteta, yankee e trinquette dal 2015, albero in alluminio, palo di spinnaker, 11 verricelli, vang idraulico, regolatore di backstay idraulico e sostituito shrouds nel 2015. Una configurazione che consente regolazioni precise e massima affidabilità. L'attrezzatura del ponte comprende anche un ancoraggio principale di 45 kg con un secondo ancoraggio di ricambio, 90 metri di catena di 10 mm e una nuova ventola. Doccia interna ed esterna presente. Completare l'apparecchiatura è una gara di 3,2 metri con una fuoribordo 15 cavalli. Si tratta di una barca importante, solida e strutturalmente robusta, ideale per chi sogna di una navigazione impegnativa o desidera una vera e propria nave offshore con grande autonomia e carattere. Per informazioni o per programmare una visita a bordo, non esitate a contattarci.
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L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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