* 94.995 GBP
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Jeanneau Prestige 34S è un barca a motore di tipo crociera che ha una lunghezza di 10,5 m e una larghezza di 3,64 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Jeanneau è dell’anno 2005 ed è usato. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato Jeanneau Prestige 34S è di 109.799€ e il barco si trova in Essex, Regno Unito. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Jeanneau Prestige 34S che abbiamo in vendita.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
2005 Jeanneau Prestige 34S ‘Orion’ in ottime condizioni e molti aggiornamenti recenti che ammodernamento della barca. Orion è una splendidamente mantenuto Jeanneau Prestige 34S, presentato in ottimo stato e pronto a godere. Offrendo una velocità massima di 36 nodi e una comoda crociera di 20 nodi, offre sia prestazioni che funzionalità di crociera rilassata. Il suo aspetto è arricchito da una fascia di scafo premium 3M 2080, completata professionalmente con la rimozione della finestra e la ristrutturazione a metà 2024, dando un look elegante e moderno con una garanzia di 10 anni. Il cockpit è spazioso e invitante, con nuovi posti a sedere a due toni riforniti nel 2025 con nuovi pannelli in schiuma e completamente rifiniti. Un tetto scorrevole a baldacchino e elettrico completo e allungato offrono flessibilità in tutto il tempo, mentre il pad del sole di prua e la grande piattaforma di bagno in teak con scala di nuoto la rendono ideale per rilassarsi e godersi il tempo sull'acqua. Sotto coperta, il layout è pratico e confortevole, con un salone generoso, galera ben attrezzata, cabina padronale in avanti, cabina a poppa doppia, e un vano toilette con doccia che la rende perfetta per i fine settimana lontano o soggiorni più lunghi. Inoltre beneficia di un aggiornamento completo dell'elettronica, tra cui un plotter touchscreen Raymarine Axiom 12”, radar Quantum Raymarine, sistema Unichip Marine NMEA 2000 e un sistema audio Fusion RA70 con altoparlanti Bluetooth e Hertz e molto altro ancora! Un elegante e ben curato per esempio del popolare Prestige 34S, un fantastico incrociatore a tutto tondo con significativi aggiornamenti recenti.
Deck: Scafo GRP. Hull wrap metà 2024 - premium 3m 2080 sistema in vinile con garanzia di 10 anni. Telaio in acciaio inox e baldacchino completo personalizzato realizzato con Fabsil (2023). Parafanghi e ormeggi. Cuffie ormeggio. Elettrico ventola con ancoraggio, catena e corda (2024). Armadietto. Re-antifouled. Ruote in acciaio inossidabile. Cuscini per imbottitura in arco. Tetto in acciaio inox corrimano in acciaio. Tetto scorrevole elettrico. Grande piattaforma di balneazione in teak con scala da bagno pieghevole.
Cabina: Porta scorrevole con gradini in zona cabina. Ampia zona di zinco a lato porto con lavandino in acciaio inox con rubinetto, piano cottura a gas 3 fuochi, frigorifero, forno a microonde e deposito. Saloon lato Starboard Cuscino a forma di U con tavolo regolabile in altezza. Stoccaggio sotto terra in salone. Cabina padronale in avanti con doppia ormeggio, stoccaggio sotto ormeggio, porte e finestre porta a dritta, portello, portellone, specchio e stoccaggio appeso. Tappeto in zona cabina. Midship seconda cabina con grande doppia ormeggio, specchio, armadio appeso, finestra di scafo con tende e contenitori di stoccaggio. Scomparto WC con lavandino in acciaio inox con testa doccia estensibile con acqua pressurizzata calda / fredda, servizi igienici elettrici con acqua grezza, risanamento WC intelligente mare, armadio a specchio, stoccaggio, pannello di controllo recentemente rinnovato e entrambe le pompe (2025), e serbatoio di acqua nera. Set tappeto rimovibile in tutta la zona cabine.
Cockpit: Cockpit premium due posti a sedere tono e tappezzeria rifornito nel 2025 (nuovi schiuma e tutti i pannelli laterali rimossa e rifiniti per abbinare). 2 Personale sedile del timone sedile rifatto (trasportato più vicino al volante). Portacarte. Strumento motore completo e controlli. Volante con doppio controllo dell'acceleratore. Portabevande. Due tavoli in legno lucido con intarsio in fibra di carbonio. Armadi profondi e stoccaggio. Doccia Transom con acqua pressurizzata calda / fredda. Grande parabrezza con 2x tergicristalli. Teak cockpit pavimento. Ampio copricapo lato stelle a forma di U con schienale e tavolo rimovibile - Lounge si trasforma in un grande doppio parasole. Armadietto sotto posti a sedere. Frigo sotto il sedile del timone. Seggiolino da sole lato porto. Cockpit porta del transom. Porti laterali fino a prua. Ampi ponti laterali. Rivestimento consolle.
Elettronica: Raymarine Axiom grafico da 12 pollici plotter con touch screen. Raymarine Quantum radar. Misuratore digitale di profondità e velocità Raymarine ST60. Raymarine RAY240 AIS VHF. Raymarine ST6002 Auto timone. Raymarine 170 4.1apply_filters("wp_all_export_post_process_xml", " display. Sistema eolico marino della NASA. Actisense NGW AIS Traduzione dei dati. Raymarine 0183 a NMEA 2000. Riflettore radar cilindro. Unichip Marine NMEA 2000 sistema di dati del motore compreso il controllo del sovraccarico e le impostazioni commutabili. Sistema audio Fusion RA70 con ingresso USB remoto e Bluetooth. NMEA link per il timone MFD. 2x Remote per un facile controllo. Hertz amplificato processore di segnale digitale. Hertz marina speaker (2x HMX 6.5"), 2x HMX 8apply_filters("wp_all_export_process_xml", ", 1x HMX 10") Subwoofer, 2x 6apply_filters("wp_all_export_export_post_process_xml", " con subwoofer, 2x 6") con tweeter separato in radar arch, Potenza con piombo. Luci di navigazione. Luce di ancoraggio. Interruttore. Vir Sistema di monitoraggio delle barche remote GSM. Entrambi gli alternatori sostituiti nel 2023 e 2025). Indicatori motore Volvo Penta.
Macchinario: Doppia Volvo Penta KAD300 285 HP diesel motori a bordo. DPG stern drive. Capacità di carburante - 700 litri. Capacità dell'acqua - 250 litri. Zipwakes completamente automatico trim schede (2025). Webasto ha costretto il riscaldamento dell'aria. Propulsore di prua (ricostruire nel 2024). Buon servizio. Teste cilindriche e valvole nuove (2022). Raffreddatori e scambiatori di calore spogliati / puliti. Entrambi i tubi turbo e giù sostituiti (2022 & 2024). Cavi di trasmissione sostituiti (2025). Tutte le cinghie di trasmissione e le pulegge idler sono cambiate ogni anno. Ricostruire la selezione di ingranaggi su entrambe le unità di poppa, nuovi oli (2025). Valve clearances (2024). Tra i numerosi pezzi di ricambio: - Anodi, cinghie, filtri, girante, pulegge, fusibile di taglio e inclinazione, kit di ricostruzione della cassa dell'ingranaggio inferiore, perno del propulsore dell'arco.
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