Il Gib Sea Sailing Yachts 52.2 usato è uno dei modelli del cantiere navale Gib Sea Sailing Yachts dell’anno 1991. Si tratta di un barca a vela - veliero di tipo crociera con un prezzo di 219.000€. Ha una lunghezza di 16,16 m e una larghezza di 4,6 m. Gib Sea Sailing Yachts 52.2 è dotato di 1 motore/i YANMAR con 100 CV di potenza. Dispone di 3 cabina/e e 3 bagno/i. È ubicato in Almeria, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Gib Sea Sailing Yachts 52.2 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
- ELECTRICITY 2024: GENERADOR (P. 5.0), AIRE ACONDICIO-NADO, 6 WINCHE ELECTRIC HARKEN CON PIÙ PULATORI CONTROLLI DA BITACORA, MANDO MORSE ACELERA- DOR DEL MOTORE CON LA GIOIA DI PROA JOYSTIC (SUPER POSTA) 3 NOTIZIE. NUOVO TABELLA CON DISCONTINUA DEI DIFFERENTI GLOBALI E DISIDENZA. VHF SO- THE FURUNO, KENWOOD CORDA EMISOR, FURUNO RESPET GPS. VOC ESTERNI E INTERNI. INALAMBRICATO DEL PILO AUTMATICO.
- JARCIA 2024: TUTTI JARCIA E NUOVA HOME
- VELAS: REPASE DI GENOVA E MAYOR (IN DIO STATO). NUOVO TRINQUE
- _ INTER-TALAZIONE DI UN TRIBUNALE DI COMBUSTIBILE E DI LEMPO DEI TWO TANK DI INOX ACTUALE. PRESIDENZA DI TUTTI I NUOVI GRIF FUND. ISTITUZIONE DI UN LIVELLO DEI VALVUMENTI PER L'ELLIGIONAMENTO DELLE 3 DIPOSIZIONI IL MOTORE E IL GENERADORE AL EQUALE CHE L'ALIZZAZIONE DI "RETURN"
- TAPICERIA 2024: TUTTO L'Interno e NUOVO ETERIO. CAMAS, COJINE INTERNE, BIMINI, CAPOTA, BIMINIS SOLTICI, UNION TEL BETWEEN BIMINIS per avere più SOMBRA, COJINES E CENTRAL BAIR REPLIES, COJINES E POPA BAIR REPLIES. BITACORA FUNZIONE, SOLARIO DELLA PROA PLEGABILE CON FUNZIONE
- BETTER 2024: SUSTIZIA DI TUTTE LE SCOTILLE DELL'EMBARCAZIONE, LEWMAR. INSTALAZIONE DI SILESTONE IN CO-CIN E BATHS. NUOVO SISTEMA DI NEGRESS. NUOVO WC (PROA ELETTRICA E IL TWO MANUAL POAPA). NUOVE SPECIALI, QUALITÀ E DATI FRAMEWORK IN POPA, DATI FRAMEWORK IN PROA. PESCA TELESCOPIC. ESTRUZIONE DI ARGOMENTI IN PROA. Non lo so.
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