Con 2 motore/i Volvo Penta KAD 44 con 260 CV di potenza Fairline Targa 34 è un barca a motore di tipo aperta (open) che ha una lunghezza di 11,04 m e una larghezza di 3,45 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Fairline è dell’anno 2001 ed è usato. La barca è dotata di 2 cabina/e. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato Fairline Targa 34 è di 79.990€ e il barco si trova in Liguria, Italia. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Fairline Targa 34 che abbiamo in vendita.
Sport Cruiser del cantiere Britannico, equipaggiato con 2x Volvo Penta KAD 44. Dotato di cabina armatoriale a prua, cabina ospiti a poppa con letti singoli, dinette trasformabile e bagno.
Radar Raymarine, autopilota, elica di prua, aria condizionata, GPS Raymarine.
Visita il nostro sito: www.valbroker.com
Per trasporti collaboriamo con Paolo Meroni di Yacht Service SRL a Como.
Parliamo inglese, tedesco, francese e spagnolo.
I dati sono considerati corretti ma non garantiti. Commissioni di vendita non incluse.
Strumentazione elettronica di navigazione:
AIS, Comando motori elettronico, GPS (Raymarine), Pilota automatico (Raymarine), Radar (Raymarine).
Allestimento tecnico e di coperta:
Autoclave, Doccia esterna, Passerella (idraulica con copertura), Piattaforma (teak), Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Rollbar, Scaletta da bagno, Tavolo pozzetto.
Dotazioni domestiche di bordo:
Acqua Calda, WC marino elettrico.
Intrattenimento:
Altoparlanti.
Cucina ed elettrodomestici:
Fornello (2 fuochi).
Tappezzerie:
Copripozzetto, Cuscineria completa, Telo copriconsolle.
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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